Q5 gumiabroncsnyomás-érzékelő szellem riasztások őrült tulajdonosok vezetése

Volt egy hasonló probléma az én 2016 Audi A4 2.0T. A gumiabroncsnyomás figyelmeztetés folyamatosan jelent meg, annak ellenére, hogy a nyomásmérővel helyesen mértük a légnyomást. A probléma a TPMS-érzékelő elemeinek meghibásodása volt. Ezek az érzékelők minden kerék belsejében vannak felszerelve, és kommunikálnak az autó számítógépével. Amikor az akkumulátorok lemerülnek, téves nyomásfigyelmeztetést váltanak ki. A javításhoz mind a négy TPMS-érzékelőt ki kellett cserélni, mivel mindegyiket egy időben szerelték be, és hasonlóan kopottak voltak. Ez gyakori a 90-100 ezer km körüli járműveknél. Egy ilyen szenzorhiba nem komoly mechanikai probléma, csak egy bosszúság, amely a felügyeleti rendszert érinti. A javítás magában foglalja az egyes gumiabroncsok leszerelését, új érzékelők beszerelését és a jármű számítógépével való szinkronizálásra való programozásukat. Az érzékelők cseréje után minden keréknek megfelelő inicializálásra van szüksége ahhoz, hogy a rendszer megfelelően működjön. Fontos megjegyezni: Az érzékelő figyelmeztetések kezelése során mindig rendszeresen ellenőrizze a tényleges abroncsnyomást egy megbízható nyomásmérővel. A figyelmeztető rendszer hibás lehet, de a megfelelő abroncsnyomás fenntartása továbbra is kulcsfontosságú a biztonság és a teljesítmény szempontjából. Az új érzékelők beszerelésével a rendszernek még 5-7 évig hibátlanul kell működnie, mielőtt az akkumulátorok ismét lemerülnek.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én Q5-ömnek pontosan ugyanez a TPMS-problémája volt a múlt hónapban. Az állandó alacsony abroncsnyomás figyelmeztetések nagyon frusztrálóak voltak, különösen mivel a manuális nyomásmérővel végzett ellenőrzések normális értékeket mutattak. Emlékezett arra, hogy mennyit fizetett a teljes TPMS-érzékelő cseréjéért? Az én javítási számlát éreztem meredek, de kíváncsi vagyok, hogyan hasonlítja össze. Az is érdekelne, hogy a javítás óta hibátlan maradt-e a figyelmeztető rendszer, vagy más problémák is felmerültek?

(community_translated_from_language)

Miután a múlt hónapban kicserélték mind a négy TPMS-érzékelőt, a gumiabroncsnyomás-jelző rendszer hibaüzenetek nélkül tökéletesen működött. A légnyomás-ellenőrzés most már pontos, és megfelel a kézi mérőműszerrel mért értékeknek. A teljes javítási költség 280 euró volt a hibás érzékelők cseréje miatt, amely magában foglalta a gumiabroncsok leszerelésének és az új érzékelőrendszer programozásának munkadíját is. Bár nem olcsó, az érzékelő hibájának megoldása teljesen megszüntette a bosszantó téves figyelmeztetéseket. A TPMS-problémáról kiderült, hogy pontosan az volt, amire gyanakodtam: a lemerült érzékelőelemek hibás méréseket és állandó figyelmeztetéseket okoztak. Az új érzékelőkkel történő megfelelő javítás volt az egyetlen igazi megoldás, mivel az egyes érzékelők javítása nem praktikus. A javítás óta a gumiabroncsnyomás-ellenőrzés megbízhatóan működik, nincsenek ismétlődő érzékelőhibák vagy figyelmeztető lámpák. Az érzékelők tipikus élettartama alapján az új rendszernek sok éven át kell megfelelően működnie, mielőtt újra figyelmet igényelne. Érdemes megjegyezni, hogy a TPMS-javítás során gyakran ajánlott a légszelepszárak egyidejű ellenőrzése és cseréje, mivel azokhoz való hozzáféréshez egyébként is le kell szerelni a gumiabroncsokat.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a hozzájárulást. Végre megkaptam a Q5 fix múlt héten. A szerelő megerősítette, hogy az elhasználódott TPMS-érzékelők váltották ki az állandó gumiabroncsnyomás figyelmeztetéseket. A teljes javítás 320 euróba került az összes érzékelő cseréjéért és a programozásért. Kicsit több, mint vártam, de egy hét vezetés után már nincs több téves riasztás vagy hibaüzenet. A nyomásértékek most már tökéletesen egyeznek a kézi nyomásmérővel végzett ellenőrzésekkel. A javítóműhely a munka során egy megrepedt szelepszárat is észrevett, így azt is kicserélték. Jó időzítés volt, mivel a gumiabroncsot már levették. Az egész munka kb. 2 órát vett igénybe, mindegyik abroncsot le kellett szerelniük, kicserélni az érzékelőket, és újra kalibrálni a rendszert. Jó, hogy a szokatlan figyelmeztető lámpák helyett újra van egy megfelelően működő guminyomás-ellenőrző rendszer. Már csak a nyugalom miatt is megérte megjavíttatni az autópályás vezetések során.

(community_translated_from_language)