Q5 Kormányzásérzékelő hiba okozta vezérlési problémák

A hibás kormányszög-érzékelő hasonló tüneteket okozott a 2012-es Audi A4 2.0T-nél. A kormány érezhetően merev lett és szabálytalan visszajelzéssel rendelkezett, ami illeszkedett ezekhez az összehangolási problémákhoz. A modern járművek autóipari érzékelői meglehetősen érzékenyek, és ha meghibásodnak, az több rendszert is érinthet. A diagnosztikai vizsgálat után kiderült, hogy a kormányszög-érzékelőnek inkább újrakalibrálásra és érzékelőcserére volt szüksége, mint teljes kormányoszlop-felújításra. A javítás a kormánykerék eltávolításával, az érzékelőegység cseréjével, majd a kerék megfelelő beállításával járt. Az egész folyamat körülbelül 3 órát vett igénybe. Ez általában nem súlyos probléma, ha azonnal kezelik, de ha figyelmen kívül hagyják, az idő előtti gumikopáshoz és potenciálisan veszélyes vezetési körülményekhez vezethet. A legfontosabb, hogy a műhely alapos diagnosztikai ellenőrzést végezzen, mielőtt nagyobb kormányoszlop-javítást javasolna. Győződjön meg róla, hogy kifejezetten ellenőrzik: Érdemes egy második véleményt is kérni, ha a műhely azonnal kiterjedt javításokat javasol anélkül, hogy előbb megfelelő diagnosztikát végeztek volna.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a kormányzásérzékelő problémájával kapcsolatos tapasztalatait. Tavaly majdnem ugyanilyen tüneteim voltak a Q5-ösömmel, és végül szintén szükségem volt az érzékelő cseréjére. A merev kormányzás és a visszacsatolási problémák teljesen megszűntek a javítás után. A második vélemény beszerzése sokat segített abban, hogy elkerüljem a felesleges javításokat. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e arra, hogy nagyjából mennyit fizetett a szenzorcseréért és az igazításért? A javítás óta minden megfelelően működik? Mindig jó tudni, hogy ezek a javítások általában tartósak-e.

(Fordította Angol)

A javítás a múlt hónapban történt, az elektronikus menetstabilizáló rendszer most már tökéletesen működik. A szerelő megerősítette, hogy valóban csak a kormányszög-érzékelő okozta a problémákat, nem volt szükség nagyobb kormányoszlop-munkára. A teljes költség 195 euró volt az érzékelő kódolása és kalibrálása. A kipörgésgátló és az összehangolási problémák a javítás után teljesen megszűntek. Nincs többé merev kormányzás vagy szabálytalan visszajelzés. A szerelő elmagyarázta, hogy a hibás kormányszög-érzékelők gyakran több figyelmeztető lámpát is kiváltanak, és különböző rendszereket befolyásolnak, de a megfelelő diagnózis után általában egyszerű a javítás. A javítás óta naponta vezetek, és minden tökéletesen igazított maradt, minden probléma nélkül. Mindenképpen érdemes azonnal javíttatni, ahelyett, hogy további komplikációkat kockáztatnánk. A diagnosztikai vizsgálat alapos volt, és minden felesleges további munka nélkül pontosan megragadta a problémát.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a segítséget és a tanácsokat. Végül a múlt héten rendbe tettem a Q5-öt. Találtam egy másik boltot, amelyik valóban szakított időt a probléma megfelelő diagnosztizálására. Ahogy javasolták, először teljes diagnosztikát végeztek, és megerősítették, hogy a kormányszög-érzékelő volt a hiba. A teljes számla 220 eurót tett ki az érzékelő cseréjéért és a kalibrálásért. A szerviz részeként egy gyors beállítási ellenőrzést is végeztek. Sokkal jobb, mint a 800 eurós becslés, amit a régi műhelyem adott az állítólagosan szükséges kormányoszlop-javításért. Az autó most már tökéletesen vezethető, nincs többé rázkódás vagy merev kormányzás. A beállítási problémák és a szabálytalan visszajelzések teljesen megszűntek az érzékelőcsere után. Igazán örülök, hogy először itt érdeklődtem, és így elkerülhettem, hogy felesleges munkáért túlszámlázzák. Már egy hete naponta vezetem, és minden remekül működik. Az autóipari szenzorok ezekben az autókban trükkösek lehetnek, de egy olyan boltot találni, amely tudja, mit csinál, mindent megváltoztat.

(Fordította Angol)