Q5 ülésfűtés meghibásodása: Költség útmutató: Gyakori okok és költségek

A múlt hónapban volt egy hasonló ülésfűtés meghibásodás a 2017-es Audi Q7 e-tronomban. A hőérzékelő hibakódokat mutatott a diagnosztika során. Az autójavítás két fő problémát tárt fel: egy sérült fűtőszőnyeget az üléspárna alatt és egy hibás vezetékcsatlakozást az üléstalp közelében. Az ülésfűtés meghibásodása összetettebbnek bizonyult, mint kezdetben gondoltuk. A fűtőelem teljes cserére szorult, mivel az ülésfűtőszőnyeg belsejében lévő rézvezetékek többször megszakadtak. Ez valójában egy gyakori kopási pont ezeknél a modelleknél, különösen erős használat után. A javítás során a teljes üléshuzatot és a habszivacsot el kellett távolítani, hogy hozzáférjünk a fűtőelemhez. Megelőző karbantartásként egy új hőérzékelőt is beszereltek, mivel a régi a romlás jeleit mutatta. Ez egy komoly javítás volt, amely az ülések elektromos rendszerének speciális ismeretét igényelte. Míg az alapvető fűtőberendezések meghibásodása néha csak laza csatlakozásokból adódhat, a teljes fűtőszőnyeg meghibásodása a szükséges összetett szétszerelés miatt általában szakember beavatkozását igényli. Az okos megközelítés az, ha először megfelelő diagnózist kapunk a hibakódok leolvasásával. Ez fogja megmondani, hogy egyszerű csatlakozási problémáról van-e szó, vagy egy kiterjedtebb, az ülés szétszerelését igénylő fűtőelem-problémáról.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta a Q7 fűtési problémával kapcsolatos tapasztalatait. Nekem szinte ugyanilyen problémáim voltak a Q5-ösömmel tavaly télen. A hőmérsékletszabályozás teljesen leállt, és az ülésmelegítő egyáltalán nem reagált. Meg tudná osztani, hogy az Ön esetében mennyi volt a teljes javítási költség? Kíváncsi vagyok, hogy hasonló volt-e az árazás, mivel én körülbelül 850 eurót fizettem a teljes javításért. Arra is kíváncsi lennék, hogy a javítás óta volt-e bármilyen problémája az ülésfűtéssel?

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy érdeklődött a költségekről. Miután a múlt hónapban elvittem a Q7-esemet a szerelőhöz, az ülésfűtés hibáját teljesen kijavították 390 euróért, ami valójában kevesebb volt, mint amire számítottam egy fűtőelem cseréjéhez képest. Az autójavítás magában foglalta egy új ülésfűtő szőnyeg beszerelését és az összes vezeték megfelelő visszakötését. A javítás óta az ülésfűtés hibátlanul működik, nincsenek hideg foltok vagy időszakos fűtéshiba problémák, amik korábban voltak. Az Ön 850 eurós javítási költsége ehhez képest elég magasnak tűnik. A fűtőelem cseréje és a munkadíj általában nem érheti el ezt az árat, még a diagnosztikai díjakkal együtt sem. Érdemes lenne egy második véleményt is kérni, ha a jövőben hasonló javításra lesz szüksége. Az ülésfűtés most gyorsan felmelegszik és egyenletes hőmérsékletet tart, akárcsak amikor az autó új volt. A beruházás megérte, figyelembe véve, hogy az ülésfűtés mennyire lényeges a hideg időben.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a visszajelzést. Miután foglalkoztam az ülésfűtésem meghibásodásával, a múlt héten végre megjavíttattam. A következő történt: Elvittem a Q5-öt egy másik szerelőhöz, aki autójavításra szakosodott. A diagnosztika kimutatta egy sérült fűtőelemet és kirojtosodott vezetékeket, nagyjából azt, amit mások leírtak. Ahelyett, hogy azonnal kicseréltek volna mindent, először ellenőrizték a csatlakozásokat, és megállapították, hogy néhányat meg lehet javítani. A végső javítás a vezetékek javítását és az ülésfűtőszőnyegnek csak a sérült részének cseréjét foglalta magában. A teljes költség 475 euró volt, sokkal kevesebb, mint amennyit az előző szerelőm ajánlott. Az ülésfűtés most már perceken belül tökéletesen felmelegszik. Megtanultam a leckét a második vélemény beszerzésével kapcsolatban. Az autójavítás költsége ésszerű volt, és a fűtőelem úgy működik, mintha új lenne. Nincs többé hideg út a munkába. Ha bárki más is hasonló ülésfűtési problémákkal szembesül, mindenképpen vásároljon árajánlatokat, mielőtt elkötelezné magát a javítás mellett.

(community_translated_from_language)