Q7 Ajtózár meghibásodása a kábelezési szolgáltatás után

Hasonló problémám volt a 2013-as Audi Q5 2.0 TFSI-vel. Az ajtóérzékelő nem reagált megfelelően, ami a központi zárat és a riasztórendszert is érintette. A probléma némi elektromos munka után kezdődött. Kiderült, hogy a kiváltó ok egy sérült ajtókapcsoló kábelköteg volt. A védőhüvely elkopott, ami időszakos érintkezési problémákat okozott. Az Ön által leírt ajtózár mozgása megegyezik az általam tapasztaltakkal: a mechanikus alkatrészek működnek, de az elektromos jelek nem kerülnek továbbításra. Ez egy komoly elektromos probléma volt, amely az érintett ajtókapcsoló kábelköteg teljes cseréjét tette szükségessé. A sérült kábelek téves jeleket adtak a központi zárrendszer felé. A teljes diagnosztikai vizsgálat több, az ajtóérzékelő kommunikációjával kapcsolatos hibakódot mutatott ki. Tekintettel a korábbi kábelezési munkálatokra, javasoljuk az ajtóérzékelő csatlakozások és a kábelköteg ellenőrzését. A tünetek inkább laza csatlakozóra vagy sérült vezetékre utalnak, mint magára az ajtókapcsoló meghibásodására. Ezek az elektromos problémák más rendszereket is érinthetnek, ha nem kezelik őket.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én helyzetem megoldódott, de elég sokba került, kíváncsi vagyok, mi volt a javítási számla az Ön esetében? Az automata zárak azután kezdtek el rendesen működni, hogy kicserélték a teljes ajtóvezetéket és az ajtóérzékelő egységet. A szerelő említette, hogy a csatlakozókban lévő korrózió miatt az érintkező jel nem volt egyenletes. Észrevettél más elektromos furcsaságot is, miután megjavították a tiédet?

(community_translated_from_language)

Nagyon örülök, hogy az automata zárak megoldódtak. A javításom után minden tökéletesen működik, és nem merültek fel további elektromos problémák. Az autómat zavaró hibás ajtóérintkezési jel teljesen eltűnt, miután a szerelő kijavította a kábelkötegben lévő sérült kábelcsatlakozást. A javításom teljes költsége 95 euró volt, amely magában foglalta a csatlakozási probléma diagnosztizálását és kijavítását. Ez sokkal kedvezőbb volt, mintha a teljes ajtózárszerkezetet vagy a kábelköteget kellett volna kicserélni. Az autó riasztórendszere is újra normálisan kezdett működni, miután rendbe tették a csatlakozást. Érdekes, hogy az Ön problémáját a korrodált csatlakozók okozták, az enyém csak egy laza csatlakozás volt, amelyet megfelelően vissza kellett helyezni és rögzíteni. Ezeket az elektromos problémákat nehéz diagnosztizálni, de általában egyszerű a javításuk, ha a kiváltó okot azonosították.

(community_translated_from_language)

Köszönöm mindenkinek a hozzászólását. Miután láttam a válaszokat, elvittem a Q7-emet egy másik szerelőhöz, aki elektromos problémákra specializálódott. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe és 320 euróba került. Megállapították, hogy a korábbi munka során valójában a kábelköteg egy részét becsípte, ami fokozatosan károsította az ajtóérzékelő kábeleit. A szerelő megmutatta, hogy a sérült vezetékek miatt hol hibásodott meg az érintkezési jel. Végül kicserélték a teljes ajtóvezeték-szerelvényt, és új ajtókapcsolót szereltek be. Most már az autó riasztója is megfelelően működik, amiről nem is tudtam, hogy érintett. Ezúttal sokkal jobb tapasztalatokat szereztem, a múlt heti javítás óta nincs több probléma a központi zárrendszerrel. Megtanultam a leckét arról, hogy óvatosabban kell bánni azzal, aki összetett elektromos rendszereken dolgozik.

(community_translated_from_language)