Q8 NOx katalizátor meghibásodása: Katalizátorok: Tünetek és megoldások

Tavaly hasonló problémám volt a 2017-es Q7-esemmel. Mivel van némi tapasztalatom a kipufogórendszerekkel kapcsolatos munkában, először a megnövekedett motorzaj és a hibakódok révén vettem észre a problémát. Az NOx-katalizátor és a katalizátor problémáit trükkös lehet megfelelően diagnosztizálni. Az én esetemben az autószerelő műhely egy jelentős repedést talált a kipufogórendszerben közvetlenül a katalizátor előtt. A szivárgás téves mérési eredményeket okozott, és kiváltotta a motorellenőrző lámpát. A javítás a repedés hegesztésével és a sérült tömítés cseréjével járt. A teljes költség 265 euró volt, amely magában foglalta a diagnosztikát és a munkadíjat. A javítás mind a hibakódokat, mind a károsanyag-kibocsátási problémákat megszüntette. Hogy jobban tudjon segíteni az Ön konkrét ügyében, meg tudná osztani velünk: A motor teljesítményével kapcsolatos problémák fokozatosan vagy hirtelen jelentkeztek-e, A diagnosztikából származó teljes hibakódok A NOx-kibocsátási problémák a kipufogórendszer különböző forrásaiból eredhetnek, így ezek az adatok segítenének a pontos okok behatárolásában.

(Fordította Angol)

A legutóbbi, 184837 KM-es szervizelés után a Q8-asom egyre gyakrabban mutatta ezeket a tüneteket. A motor teljesítménye fokozatosan csökkent az elmúlt hetekben, és határozott kénszagot érzek, különösen gyorsításkor. A hibakódok P0420 és P0430, ami a katalizátorrendszer küszöbérték alatti hatékonyságára utal. A nitrogén-oxidok értékei a diagnosztikai jelentés szerint a normális értékek felett vannak. A szokatlan hangok akkor tűnnek a leginkább észrevehetőnek, amikor a motor hideg, különösen a kipufogórendszer területéről érkező csörgő hang. Kutatásaim alapján ez a katalizátor alkatrészeinek lehetséges belső sérülésére utal. Ezek a tünetek megegyeznek azzal, amit a javítás előtt tapasztalt?

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket. A tünetek valójában megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam a Q7-esemmel, bár az eredmény kissé más volt, mint az eredeti javításom. Az első javítás után néhány hónapon belül hasonló problémák tértek vissza. A végső diagnózis kiderítette, hogy bár a kipufogószivárgás hozzájárult a problémához, a kiváltó ok valóban egy meghibásodott NOx-tároló katalizátor volt. Az Ön által említett csörgő hang a kipufogó területéről különösen ismerős volt, az én esetemben a katalizátor szubsztrátjának belső degradációjára utalt. A P0420 és P0430 kódok a megemelkedett nitrogén-oxid-értékekkel együtt erősen utalnak a katalizátorrendszer károsodására, nem pedig csak a kipufogó szivárgására. A gyorsításkor jelentkező kénszag tovább erősíti ezt, mivel ez jellemzően a katalitikus rendszerben történő nem teljes átalakulást jelzi. Az autószerelő műhelyemnek végül ki kellett cserélnie a teljes NOx-katalizátor-egységet, ami teljesen megoldotta az üzemanyag-hatékonysági problémákat és a hibakódokat. A teljes költség jelentősen magasabb, 1890 euró volt, de a javítás véglegesnek bizonyult. Tekintettel a járműveink közötti hasonló futásteljesítményre és tünetekre, javaslom, hogy kifejezetten az NOx-katalizátor-szerelvényt ellenőriztesse. A fokozatos teljesítménycsökkenés inkább a katalizátor elöregedésére utal, mint egy hirtelen meghibásodásra, mint az én kezdeti kipufogószivárgásom.

(Fordította Angol)

Köszönöm az átfogó tájékoztatást a javítási tapasztalataidról. A P0420 és P0430 kódokkal kapcsolatos részletek valóban segítenek tisztázni a dolgokat. A kénszagról és a fokozatos teljesítménycsökkenésről szóló leírása pontosan megfelel az én helyzetemnek. Az autó diagnosztikai jelentése a legutóbbi szervizelésemről ezekkel a tünetekkel együtt megerősíteni látszik, hogy valószínűleg az NOx-katalizátor hibás. Ennek több értelme van, mint egy kipufogószivárgásnak, különösen, ha figyelembe vesszük a problémák időzítését, miután elérte ezt a futásteljesítményt. Az Ön tapasztalatai alapján az ideiglenes javítás és a teljes katalizátorcsere között, kihagyom a kisebb javítási kísérleteket, és egyenesen a katalizátorrendszer teljes ellenőrzésére megyek. Bár a 1890 eurós költség jelentős, a kiváltó okok kezelése költséghatékonyabbnak tűnik, mint a részleges javítások megkísérlése. Időpontot fogok egyeztetni egy autójavításra és üzemanyag-hatékonysági kérdésekre szakosodott szervizzel, hogy a teljes NOx-katalizátor-egységet kiértékeljék. A csörgő zaj és a kibocsátási problémák megfelelő megoldást igényelnek, mielőtt további károkat okoznának a kipufogórendszerben.

(Fordította Angol)