QX dízel problémák: Fekete füst és hidegindítási problémák

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a dízelmotorokkal kapcsolatban. Hasonló problémám volt a 2011-es Infiniti FX Diesel motorommal. Hasonló tünetek fekete füst, nehéz elindulni, és hogy idegesítő elő-izzó fény marad. Kiderült, hogy az izzításvezérlő egységet a digitális dízelelektronikával összekötő kábelköteg megsérült. Megbízott szerelőm az ellenőrzés során kiszúrta, és körülbelül 155 €-ba került a teljes javítás. Ezután az összes említett probléma megszűnt. Mielőtt megosztanám a tapasztalataim pontosabb részleteit, beolvasta a hibakódokat? Voltak szokatlan hangok indításkor? Hány mérföld/km van a QX-ben? Ezek a részletek segítenének jobban összehasonlítani a helyzetünket, és talán a helyes irányba mutatnának!

(community_translated_from_language)

Köszönöm a választ! Igen, 99013 km-en ülök, és nemrég végezték el a szervizemet. Nem vettem észre furcsa hangokat az indítás során, de még nem kerestem kódokat, és holnap tervezem. A kábelköteg helyzete eléggé hasonlít ahhoz, amit én tapasztalok. Mindenképpen érdemes megnézni, különösen azért, mert a javítás nem volt túl drága. Megszerzem a kódokat, és hamarosan frissítem.

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Ez jó, hogy ellenőrzöd a kódokat, ez sokat fog segíteni. Csak visszagondolva az én FX-em problémáira, az enyém 95.000 KM körül kezdte el mutatni ezeket a problémákat, ami elég közel van ahhoz, ahol te most vagy. Amikor a szerelőm megtalálta a sérült kábelköteget, megmutatta nekem, hogy nyilvánvaló kopás volt ott, ahol a vezetékek egy tartóhoz dörzsölődtek. Úgy tűnik, ez egy elég gyakori probléma a mi modelljeinknél, amint elérik a magasabb futásteljesítményt. A fekete füst az én esetemben azért keletkezett, mert az izzítógyertyák nem kaptak megfelelő jeleket a sérült vezeték miatt. Csak egy figyelmeztetés, hogy ha már megnézeti, érdemes lenne megnézni az izzítógyertyák csatlakozásait is. Az én esetemben az egyik dugó kissé korrodált volt. Nem került sokba, hogy kitisztítsák, amíg bent voltak. Tájékoztasson minket a kódokról! Ha olyanok, mint amilyeneket én kaptam (emlékszem, hogy a P0380 és P0671 kódokat kaptam), akkor valószínűleg ugyanarra a problémára utalnak. A legjobb rész az volt, hogy a javítás után minden gyorsan kitisztult, nem volt több fekete füst, úgy indult, mintha új lenne, és az idegesítő elő-izzó lámpa végre magától megszűnt!

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Ez nagyon hasznos, különösen, ha ismerjük a kábelköteg közös kopási pontját. Mindenképpen megkérem a szerelőmet, hogy ellenőrizze a kábelköteget és az izzítógyertyák csatlakozásait is. Valójában megnyugtató hallani, hogy a tiéd is ugyanabban a futásteljesítményben kezdett fellépni, és úgy érzem, nem csak én vagyok szerencsétlen! Épp most jöttem vissza a kódok beolvasásáról, és találd ki, mit? Többek között a P0380-at kaptam, akárcsak te. Úgy tűnik, a helyén voltál! Már megbeszéltem egy időpontot a szerelőmmel a jövő hétre, és megosztottam vele a tapasztalatait. Nagyon köszönöm, hogy időt szakított mindezek megosztására, és sokkal magabiztosabbnak éreztem magam abban, hogy mi lehet a baj. Frissítem ezt a témát, amint megoldódott, hátha valaki más is hasonló problémába ütközik.

(community_translated_from_language)