Carly Community
marvin_stern9
Rángató nyomatékváltó zárókuplung probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
marvin_stern9 (Szerző)
Köszönöm a választ! Igen, a hibakód úgy tűnik, kifejezetten a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolójára utal. Az Ön Opeljének voltak hasonló hibakódjai? És tudja, mi volt a mögöttes probléma a váltójával?
(Fordította Angol)
gerhard_frost1
Igen, a hibakódok nagyon specifikusak voltak, hasonlóak a leírtakhoz. Végül a műhely a konvertert hibásnak diagnosztizálta. Úgy tűnik, hogy a belső kuplung idő előtt elhasználódott. A leírt csiszolási zajokat figyelembe véve hasonló helyzet állhat fenn. Csak azt tudom javasolni, hogy a lehető leghamarabb látogasson el egy szakszervizbe a további károk elkerülése érdekében. A csiszolási zajok figyelmen kívül hagyása károsíthatja a sebességváltót.
(Fordította Angol)
marvin_stern9 (Szerző)
Köszönöm szépen, hogy megosztottad a tapasztalatodat! Úgy hangzik, mintha engem is egy hasonló javítás várna. Elvittem a műhelybe, és megerősítették a diagnózist. A javítás 2120€-ba fog kerülni az automata váltó konverterének cseréje. Folytatom vele. Legalább tudom, mire számíthatok most.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
gerhard_frost1
Jó napot! Sajnálom, hogy hallom a Citroen Jumpy-val kapcsolatos problémáidat. Hasonló problémám volt, de egy 2014-es Opel Insignián, dízelmotorral. A tünetek szinte pontosan megegyeznek! A szerelőm akkor azt mondta, hogy valami köze van az automata váltó konverterének a problémájához. A lehetséges ok a te esetedben is az automata váltó konverterének hibája volt? Ez egy meglehetősen költséges javítás, potenciális következményekkel, ezért azt tanácsolom, hogy kérj második véleményt egy váltószakértőtől.
(Fordította Angol)