MaxHart
Range Rover hátsó ajtó meghibásodása: Hall érzékelő riasztás
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2019-es Range Rover dízel tulajdonos automatikus üzemmódban működési zavart tapasztal a csomagtérajtóban, egyidejűleg figyelmeztető lámpa jelenik meg a műszerfalon. A probléma valószínűleg a Hall-érzékelővel függ össze, de egy hasonló járművel rendelkező másik tulajdonos szerint hibás kábelcsatlakozás is okozhatja, mivel nála hasonló probléma lépett fel. A csomagtérajtó manuális működtetése továbbra is működik, ami arra utal, hogy a motor és a fő mechanizmus valószínűleg rendben van, ami elektromos problémára utal. Javasolt a szervizközpont felkeresése, mivel a probléma rutinszerű karbantartás után jelentkezett, esetleg zavart vezetékek miatt.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
MaxHart (community.author)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Most voltam szervizben a múlt hónapban 99208 KM-nél, és ez a probléma rögtön utána kezdődött. A kérdésedre válaszolva, semmi furcsa hang, csak teljesen érzéketlen az automata üzemmódban. Kézi üzemmódban viszont rendben működik. A figyelmeztető lámpa hirtelen kigyulladt a bevásárlás közben, és azóta viselkedik. Megkönnyebbültem, hogy hallom, hogy lehet, hogy csak egy kábel probléma, nem pedig az érzékelő, hogy hangzik sokkal kevésbé drága, mint amit aggódtam! Megnézetem a szerelőmmel. Igazán értékelem a részletes választ, különösen azért, mert hasonló járműveket kaptunk. Észrevettél bármilyen figyelmeztető jelet, mielőtt a kábel teljesen meghibásodott?
(community_translated_from_language)
MikeSteel
Hé, már megint! Igen, teljesen megértem, amit mondasz, hogy a szolgáltatás után kezdődik, ez valójában elég érdekes, mert az én problémám is felbukkant röviddel a rutin karbantartás után. Furcsa egybeesés, igaz? Visszatekintve, észrevettem néhány figyelmeztető jeleket, mielőtt a kábel teljesen feladta, a hátsó ajtó néha tétovázik egy-két másodpercig, mielőtt reagál, különösen hideg időben. De ez nem volt szuper nyilvánvaló az elején, valószínűleg ezért nem is figyeltem rá túlságosan. Mivel említette, hogy közvetlenül a szerviz után kezdődött, én valójában azt javasolnám, hogy először beszéljen a szervizzel. Lehet, hogy véletlenül megzavartak valamit, miközben az autón dolgoztak. Az én esetemben később derült ki, hogy a rutinszerű karbantartás során a hátsó ajtó közelében lévő vezetékek egy része elmozdulhat. Az, hogy a kézi működtetésed pontosan úgy működik, mint ami az enyémmel történt, az tulajdonképpen jó jel! Ez általában azt jelenti, hogy a motor és a főmechanizmus rendben van, tehát valószínűleg elektromos problémával állsz szemben, mint nálam. Gyors tipp, amíg arra vársz, hogy ellenőrizzék, győződj meg róla, hogy továbbra is óvatosan használod a kézi működtetést. Elkövettem azt a hibát, hogy folyamatosan próbálkoztam az automatikus funkcióval, és úgy tűnik, ez nem segített! Tudassa velem, mit mond a szerelője, nagyon kíváncsi, ha kiderül, hogy ugyanaz a probléma, mint az enyém!
(community_translated_from_language)
MaxHart (community.author)
Összeállítom a végső választ a szemszögéből: Köszönöm a nyomon követést! Ez nagyon hasznos információ a figyelmeztető jelekről, visszagondoltam, és most, hogy megemlíted, észrevettem néhány enyhe késést az automatikus válaszadásban az elmúlt hetekben, de akkor nem gondoltam sokat. Nagyon jó pontot tettél a szervizközpontról, holnap első dolgom lesz, hogy felhívom őket. Teljesen érthető, hogy a vezetékeket megzavarhatták a karbantartás során. Most már valóban optimistább vagyok, mivel a problémáink annyira hasonlóan hangzanak, különösen a kézi működtetés még mindig működik. Nagyra értékelem a tippet az automatikus funkció elkerüléséről, többször is megpróbáltam, remélve, hogy hirtelen újra működni kezd (valószínűleg nem a legokosabb lépésem!). Maradok a kézi működtetésnél, amíg nem tudom megfelelően ellenőrizni. Tudatom veled, hogy mit találnak, amikor elviszem. Igazán hálás vagyok a részletes meglátásokért, ez megmentett engem egy csomó aggodalomtól a potenciálisan drága érzékelőcserék miatt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LAND ROVER
community_crosslink_rmh_model
RANGEROVER
MikeSteel
Sziasztok! Van némi tapasztalatom hasonló luxus SUV-kkal kapcsolatban. Valójában nagyon hasonló problémám volt a 2017-es Range Rover Sport dízelemmel. Az automata hátsó ajtó problémája nagyon bosszantó, nem? Az enyémről kiderült, hogy hibás kábelcsatlakozás, a vezeték idővel elhasználódott. El kellett vinnem a szokásos szerelőmhöz (tisztességes tapasztalatom van az autókkal kapcsolatban, de ehhez profi segítségre volt szükség). Ők diagnosztizálták, és megállapították, hogy a kábel hibás. A javítás nem volt túl bonyolult, de körülbelül 95 euróba került. Mielőtt azonban belevetnéd magad a javításba, elárulnád nekünk: Nem ad ki szokatlan hangokat, amikor megpróbálja működtetni? Ellenőrizte, hogy kézzel működik-e? Pontosan mikor kezdődött a probléma? Ez segíthet eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával van-e dolga, mint nekem, vagy valami mással. Ezek a modellek egy kicsit trükkösek lehetnek az elektromos dolgokkal, de általában megjavíthatóak anélkül, hogy bankot törnének.
(community_translated_from_language)