sophia_hartmann1
Ranger fékfolyadék-veszteség
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2019-es Ford Ranger fékfolyadék-szivárgást és szokatlan fékpedál-érzetet tapasztal. A főként figyelembe vett okok közé tartoznak a kopott fékbetétek, amelyek fokozott folyadékfogyasztáshoz vezethetnek, és a fékrendszerben lévő esetleges szivárgások, például a főfékhengerben vagy a fékvezetékekben. A megoldás a kopott fékbetétek és tárcsák cseréjét, valamint egy apró, nehezen észrevehető szivárgás elhárítását jelentette az egyik féknyeregben, ami megoldotta a problémát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
sophia_hartmann1 (community.author)
Köszönöm a választ. A betétek vékonyaknak tűnnek. De a kopott betétek okoznának ilyen észrevehető csökkenést a folyadékszintben? Két hetente utántöltöm. Nincs látható szivárgás, amit látnék.
(community_translated_from_language)
linastar1
Néhány hetente utántölteni biztosan nem normális, még kopott betétekkel sem. A betétek fokozatosan kopnak, így a folyadékszint csökkenése is fokozatos lenne. Valóban meg kell vizsgáltatnia a hidraulikus fékeket. Lehet szivárgás a főfékhengerben, vagy akár belsőleg is. Szivároghat valahonnan kevésbé nyilvánvaló helyről, ahol a hő hatására elpárolog. Őszintén szólva, elvinném egy műhelybe, mielőtt teljesen fék nélkül maradna. Ezek a dolgok sajnos soha nem javulnak maguktól.
(community_translated_from_language)
sophia_hartmann1 (community.author)
OK, elég komolynak hangzik. Be fogom jelenteni. Köszönöm a tanácsot. Kiderült, hogy a kopott fékek okozták a legtöbb problémát, de volt egy kis szivárgás az egyik féknyeregből, amit nehéz volt észrevenni. Az új betétek, a tárcsák és a féknyereg felújítása 480 euróba került.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
RANGER
linastar1
Ismerős! Hasonló dolog történt a régi Peugeot 308-asommal. A fékfolyadék eltűnt, a pedálérzet pedig... furcsa volt. Az első dolog, amit megnéznék, a fékbetétek. Ha elkopnak, a féknyergekben lévő dugattyúknak jobban ki kell nyúlniuk, ami azt jelenti, hogy több folyadékot használnak, és a tartályban a szint csökken. Megnézted a fékcsöveket és a főfékhengert is? Bármilyen szivárgás jele? Mert ha a folyadék valahová eltűnik, tudni akarod, hova.
(community_translated_from_language)