Ranger kiegészítő akkumulátor probléma

Ez egy potenciális kiegészítő akkumulátor problémának tűnik. A Ranger, a felszereltségtől függően, kettős akkumulátorrendszert használ. A hibaüzenet és a lassú indítás egy hibás kiegészítő akkumulátorral konzisztens. Ellenőrizte mindkét akkumulátor feszültségét, különösen azután, hogy a teherautó egy éjszakán át állt? A jelentős feszültségcsökkenés akkumulátorproblémára utal. Kapcsolatban lehet a töltőrendszerrel is; a generátor nem biztos, hogy megfelelően tölti mindkét akkumulátort.

(Fordította Angol)

Feszültségcsökkenés, értem. Le fogom ellenőrizni. De ha nem maga az akkumulátor, mi más okozhatja, hogy nem töltődik? Van egy konkrét relé vagy valami, ami a kiegészítő akkumulátor töltését vezérli, ami rossz lehet?

(Fordította Angol)

Igen, a maga a akkumulátoron túl is több lehetőség van. Egy hibás akkumulátorkezelő rendszer (BMS) modul megakadályozhatja a megfelelő töltést. Fennáll a vezetékproblémák esélye is – egy laza csatlakozás vagy egy korrodált kábel megzavarhatja a töltőkört. A tünetek és a futásteljesítménye (121843 km) alapján bölcs dolog egy szakképzett szerelővel átvizsgáltatni a teljes rendszert. Terhelési tesztet tudnak végezni az akkumulátorokon, és megfelelően diagnosztizálhatják a töltőrendszert. Gyakran nehéz megállapítani a hibát a megfelelő diagnosztikai eszközök nélkül.

(Fordította Angol)

Rendben, köszönöm a tanácsot. Bonyolultabbnak tűnik, mint gondoltam. Elvittem egy műhelybe, és igazad volt – a kiegészítő akkumulátor nem töltött. Az új akkumulátor és a munkadíj 290 euróba került. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)