Ranger sebességváltó-jelző probléma

Üdvözlet! Sajnálom, hogy ezt a bosszantó helyzetet tapasztalod a Rangereddel. Emlékszem, hogy hasonló komplikációkat tapasztaltam az automata sebességváltóval a Ford Rangeremben, és szeretném megosztani néhány megfigyelésemet, amelyek hasznosak lehetnek számodra. A Rangerm hasonló tüneteket mutatott, beleértve a figyelmeztető lámpák kigyulladását és a rendellenes váltási viselkedést. Megvizsgáltad a hűtőventilátort és a hűtőfolyadék nyomásérzékelőjét bármilyen rendellenességre? Tapasztalataim szerint az ilyen alkatrészek gyakran érintettek az általad leírt problémákban. Azt is szeretném megkérdezni, hogy megvizsgáltad-e a sebességváltóhoz vezető kábelköteget? A hibás vezetékek vagy a korrodált csatlakozók kétségtelenül hibás leolvasásokat és következményes meghibásodásokat okozhatnak.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Említetted, hogy ellenőrizzem a hűtőventilátort és a nyomásérzékelőt. Kifejtenéd, pontosan mit keressek? Vannak konkrét tesztek vagy vizuális jelek, amelyek problémára utalnak? És a kábelköteggel kapcsolatban, van egy gyakori hely, ahol ezek a dolgok hajlamosak meghibásodni?

(Fordította Angol)

Természetesen. A hűtőventilátor vizsgálatakor ügyeljen arra, hogy optimálisan működjön, és ne mutasson szokatlan zajokat vagy vibrációkat, mivel ez olyan mechanikai hibára utalhat, amely közvetve befolyásolhatja a hűtő hatékonyságát. A hűtőfolyadék nyomásérzékelőjét alaposan vizsgálja meg fizikai sérülés vagy korrózió jelei szempontjából. Bölcs dolog lenne multiméterrel ellenőrizni az érzékelő elektromos jelét. A kábelköteg tekintetében különös figyelmet kell fordítani a kipufogócsonk és más hőforrások közelében lévő területekre, mivel ezek gyakran hajlamosak a degradációra. Ezenkívül a csatlakozók gyakran korrózióra hajlamosak, ezért gondos vizsgálat szükséges. Az ilyen kérdések diagnosztizálásában rejlő összetettség fényében a kompetens autószerelő műhelytől való tanácskérés végül a legmegfontoltabb cselekvési módnak bizonyulhat.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a tanácsot, tényleg segített szűkíteni a dolgokat. Kiderült, hogy egy korrodált csatlakozó volt a hűtőolajnyomás-érzékelőn, pont ahogy gyanítottad. Egy gyors tisztítás és egy új csatlakozó után minden visszatért a normális kerékvágásba. 95€-ba került a műhelyben. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)