100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

johannes_schneider1

Ranger szívócsatorna pillangószelep problémája

Rendben, Ranger guruk, hivatalosan is tanácstalan vagyok. Van egy 2017-es Ford Rangerem, dízelmotorral, 158007 km-rel az órájában. Mostanában úgy viselkedik, mint egy banshee. Csökkentett motorteljesítményt kapok, durva járást és egy igazán kellemetlen rángatózó érzést, amikor megpróbálok gyorsítani. Tetőzi a dolgot, hogy egy hangos sziszegő hang is csatlakozik a bulihoz, amikor lenyomom a lábam, és a fogyasztásom az egekbe szökött! Azt gyanítom, hogy a szívócsatorna-pillangó szelep vezérlése lehet a hibás, de nem vagyok benne biztos. Találkozott már valaki ezzel? Megőrülök tőle!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2017-es Ford Ranger dízelmotorral csökkent motorteljesítményt, durva járású motort, gyorsítás közbeni rántást, hangos sziszegő hangot és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást tapasztalt. Ezek a tünetek a szívócsonk-szelep vezérlésével kapcsolatos potenciális problémára utaltak. A problémát egy szerelő erősítette meg, aki kicserélte a hibás alkatrészt, ezzel megoldva a problémákat és helyreállítva a jármű teljesítményét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

hannah_baumann8

Sajnálom, hogy problémái vannak a Ford Rangerével. A leírt tünetek alapján – csökkentett motorteljesítmény, egyenetlen alapjárat, rángatás gyorsításkor, sziszegő hang és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás – valószínű, hogy a szívócsatorna-csappantyú vezérlése valóban a probléma forrása. Tudná-e leírni azokat a körülményeket, amikor a teljesítményvesztést tapasztalja? Állandó, vagy véletlenszerűen fordul elő?

(community_translated_from_language)

johannes_schneider1 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! A teljesítményvesztés akkor a legszembetűnőbb, amikor a motor terhelés alatt van, például emelkedőn felfelé vagy előzéskor. Úgy tűnik, következetesebb, amikor a motor meleg. Van valami ötleted?

(community_translated_from_language)

hannah_baumann8

Köszönöm a tisztázást. A tüneteket és a körülményeket figyelembe véve megerősítést nyert az a felmérésem, hogy valóban szívócső problémával szembesül. Bár a hibaelhárítási lépések megtehetők, a modern motorvezérlő rendszerek összetettsége egy szakszerviz meglátogatását javasolja. A jármű jelenlegi állapotában történő további üzemeltetése potenciálisan a további alkatrész-romláshoz vezethet. Ezért nyomatékosan javaslom, hogy a lehető leghamarabb vigye Ford Rangerét egy helyi szerelőhöz vagy márkakereskedőhöz.

(community_translated_from_language)

johannes_schneider1 (community.author)

Köszönöm a tanácsot! Reggel bevittem a szervizbe, és eltaláltad – hibás szívócső-csappantyú vezérlés. Új szívócső-vezérlés, és 465€-val könnyebb a pénztárcám, de újra úgy megy, mint egy álom. Köszönöm, hogy jó irányba tereltél!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

RANGER