Renault Master Gyenge akkumulátor

Egy 2017-es Renault Masteremmel, elektromos motorral kapcsolatos lehetséges problémáról írok. Gyenge akkumulátort vettem észre a motor indításakor, valamint villogó lámpákat. A kilométeróra 43218 km-t mutat. Az akkumulátor-érzékelőre gyanakszom. Ellenőriztem az akkumulátor feszültségét, és alacsonynak tűnik. Van valami meglátás?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Ismerős! Hasonló problémáim voltak a régi Volvo V70-emmel. Gyenge indítások, diszkófények a műszerfalon... Kiderült, hogy egy hibás akkumulátor-érzékelő szórakozott a töltőrendszerrel. Volt akkumulátor terheléses tesztje? Mi a nyugalmi feszültség, miután egy éjszakán át állt?

(Fordította Angol)

Még nem végeztem terhelési tesztet. A nyugalmi feszültség ma reggel 12,1 volt volt.

(Fordította Angol)

12,1 V egy éjszakai pihenés után? Ez alacsony. Közelebb kellene lennie a 12,6 V-hoz. A többi tünettel kombinálva még mindig arra fogadok, hogy az az akkumulátor-érzékelő okozza a gondot. Lehet vezetékezési probléma is, de az érzékelő valószínűbb. Őszintén szólva, lenyelném a békát, és egy tisztességes műhelyben, megfelelő diagnosztikával vizsgáltatnám. Kíméld meg magad a fejfájástól.

(Fordította Angol)

Elvittem egy műhelybe. Valóban egy hibás akkumulátor-érzékelő volt. A javítás 315 euróba került.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: