100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

annaflamme7

Renault Movano Csökkentett motorteljesítmény

A motor teljesítménye csökkent, a motor ellenőrző lámpa világít, a motor egyenetlenül jár, nagyobb a fogyasztás, és rángat a gyorsításkor a 2007-es Renault Movano dízel autómon 163144 km-nél. Azt gyanítom, hogy a motor túl dús keverékkel üzemel. Lehet, hogy hibás az üzemanyag-befecskendező?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A Renault Movano csökkent motorteljesítményt, "Check Engine" (motorhiba) jelzést, durva járású motort, magasabb üzemanyag-fogyasztást és gyorsítás közbeni rántást produkált. A kezdeti gyanú egy túl gazdag üzemanyag-keverék volt, amit egy hibás üzemanyag-befecskendező okozhatott. Más lehetséges okokként szóba került egy hibás légtömeg-érzékelő (MAF) vagy egy vákuumszivárgás. Miután a járművet műhelybe vitték, megerősítették, hogy a probléma valóban egy hibás üzemanyag-befecskendező volt, amit megjavítottak, így a probléma megoldódott.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

andreasschneider9

Szia, ezek a tünetek határozottan a dús keverékre utalnak. A hibás injektor a fő gyanúsított, különösen a kilométeróra állásával. Ellenőrizted más lehetséges okokat, például a hibás légtömegmérőt (MAF) vagy a vákuumszivárgást? A rossz MAF mindenképpen megzavarhatja a levegő-üzemanyag arányt. Továbbá, mikor ellenőriztetted utoljára a katalizátort? Az eltömődött is hasonló problémákat okozhat.

(community_translated_from_language)

annaflamme7 (community.author)

Köszönöm a gyors választ. Még nem vizsgáltam meg a MAF-szenzort, és nem ellenőriztem a vákuumszivárgásokat sem. Hogyan tudom tesztelni a MAF-szenzort, és azonosítani a lehetséges vákuumszivárgásokat egy Movano-ban?

(community_translated_from_language)

andreasschneider9

Rendben, a MAF-érzékelő tesztelése általában egy multiméter használatát foglalja magában a kimeneti feszültségének vagy frekvenciájának ellenőrzéséhez, miközben a motor jár. Rengeteg videó található online, amelyek a motorodhoz tartozó helyes értékeket mutatják. Ami a vákuumszivárgásokat illeti, egy szerelő füstgéppel pumpálja a füstöt a szívócsőbe. Ki fog jönni mindenhol, ahol szivárgás van. Őszintén szólva, mindezekkel a tünetekkel, és figyelembe véve a katalizátorra gyakorolt potenciális hatást, valószínűleg a legjobb, ha egy műhelyben ellenőrizteted. Ők el tudják végezni a megfelelő diagnózist, és meg tudják határozni a dús keverék pontos okát. Tényleg nem akarod kockáztatni, hogy túlzott üzemanyaggal károsítsd a katalizátorodat.

(community_translated_from_language)

annaflamme7 (community.author)

Köszönöm az információt. Elvittem a Movanót egy műhelybe, és valóban egy hibás üzemanyag-befecskendező volt. A javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, 515 euróba került. A motor most simán jár.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MOVANO