david_blaze1
Renault Scenic teljesítményvesztés
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2003-as Renault Scenic jelentős teljesítményveszteséget és "Check Engine" hibajelzést tapasztal, a diagnosztika hibás fojtószelepet jelez. A probléma oka lehet az akcelerátor pedál modulja vagy a fojtószelep házában lévő elektronika. Hasonló probléma egy másik járműben egy hibás fojtószelep-helyzetérzékelőhöz volt köthető, ami teljesítményveszteséget okozhat, ha hibásan olvassa le a fojtószelep helyzetét. A javasolt megoldás, hogy egy szakműhely diagnosztizálja a problémát a szükségtelen alkatrészcserék elkerülése érdekében, ami a fojtószelep házának megerősítéséhez és cseréjéhez vezet.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
david_blaze1 (community.author)
Köszönöm az információt. Az alapjárat normálisnak tűnik, így nem a pillangószelep helyzetérzékelőjére koncentráltam. Pontosan hol található ez az érzékelő, és van-e egyszerű mód a tesztelésére?
(community_translated_from_language)
stefan_guenther2
Rendben, ha az alapjárat normális, az arra utalhat, hogy az érzékelő nem teljesen halott, de még mindig adhat szakaszos leolvasásokat. A fojtószelep-helyzetérzékelő általában közvetlenül a fojtószelep-testre van szerelve. Ami a tesztelést illeti, nem igazán tudom, hogyan kell csinálni. Azt hiszem, multiméterre van szükséged. Őszintén szólva, azt javasolnám, hogy vigyék el egy műhelybe, hogy megfelelően diagnosztizálják, mielőtt bármit kicserélnének. Én kicseréltem a fojtószelep-testet a Peugeot-mon, és néhány hétig javította az autót, de a probléma még mindig megvolt, és végül több pénzt fizettem, mint kellett volna.
(community_translated_from_language)
david_blaze1 (community.author)
Értékelem a tanácsot. A visszajelzések alapján elviszem egy műhelybe a megfelelő diagnózisért. Megerősítették, hogy a fojtószelep-test és a belső elektronika volt a probléma. A csere, a munkadíjjal együtt, 265 euróba került. Remélhetőleg most javulni fog az üzemanyag-hatékonyság. Még egyszer köszönöm!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SCENIC
stefan_guenther2
Szia! A problémád frusztrálóan ismerősnek hangzik. Hasonló problémám volt a régi Peugeot 307-emmel. Ugyanazok a tünetek: teljesítményvesztés, a motor ellenőrző lámpája, és kiderült, hogy a fojtószelep helyzetérzékelője volt a hibás. Ez felelős azért, hogy megmondja az autó számítógépének, mennyire nyomod le a gázpedált. Én nem vagyok szerelő, de utánanéztem a neten, és úgy tűnik, hogy egy hibás fojtószelep helyzetérzékelő miatt az autó azt gondolhatja, hogy a fojtószelep zárva van, még akkor is, ha padlógázt adsz, ezért nincs teljesítmény. Az autó alapjáraton is egyenetlenül jár? Egy rossz érzékelő ezt is okozhatja. Megnézted az érzékelőt?
(community_translated_from_language)