leonkeller41
Renault Spider túlfeszültség hibakódok
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Az 1999-es Renault Spider elektromos problémákat tapasztal, következetes "túlfeszültség" hibakódokkal és gyenge akkumulátorral. Ezek a problémák hibás akkumulátor vagy az alternátorban lévő hibás feszültségszabályozó okozhatják. Javasolt az alternátor kimenetének ellenőrzése, amelynek üzem közben körülbelül 14,4 V-nak kell lennie, hogy megerősítsük, hogy a feszültségszabályozó okozza-e a problémát. Szakmai diagnózis ajánlott a probléma pontos azonosításához és megoldásához.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
leonkeller41 (community.author)
Köszönöm a gyors választ! Nem ellenőriztem közvetlenül a generátor kimenetét, a saját akkumulátorra koncentráltam. Van-e egy meghatározott feszültség, amit keresnem kell a generátor tesztelésekor? És hol található a feszültségszabályozó? Be van építve magába a generátorba?
(community_translated_from_language)
MarionXpert
Igen, a feszültségszabályozó általában az alternátorba van integrálva. Körülbelül 14,4 V-ot kell látnia, amikor a motor jár. Ha jelentősen magasabb, akkor a szabályozó a hibás. A bonyolultság miatt azt javaslom, hogy egy műhely diagnosztizálja ezt professzionális berendezésekkel.
(community_translated_from_language)
leonkeller41 (community.author)
Rendben, értem. Megfogadom a tanácsodat, és szakemberrel ellenőriztetem az önindítót. A diagnózis valóban egy hibás akkumulátor és feszültségszabályozó volt. A javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, végül 290 euróba került. Köszönöm, hogy jó irányba tereltél!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SPIDER
MarionXpert
Hasonló problémám volt a Renault Spideremmel. Rengeteg furcsa elektromos hiba jelentkezett. Ellenőrizte a generátor kimenetét? Lehet, hogy a feszültségszabályozó hibásodik meg, és túlfeszültséget okoz. Ez megmagyarázná a hibakódokat és a gyenge akkumulátort.
(community_translated_from_language)