Marazli54
Rendszerhiba a BMW 3-ban - hibakód 30-as terminálon
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy BMW 3 E92 335xi időszakos teljesítménykiesést tapasztalt, amely az autó fedélzeti számítógépét és az audios rendszert érintette, és a '30-as kivezetés' hibakód jelent meg. A lehetséges okok között szerepel a laza akkumulátor csatlakozás vagy a hibás biztosítékok, amelyek időszakos áramkimaradásokhoz vezethetnek. A javasolt megoldások közé tartozik az akkumulátor csatlakozásainak ellenőrzése és meghúzása, a biztosítékok sérülésének vizsgálata és a vezetékek kopásának ellenőrzése.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
5 hozzászólás(ok)
Marazli54 (community.author)
Sziasztok,van egy problémám az e92 335xi.vezetés közben,hirtelen a fedélzeti számítógép és a rádió kikapcsolt pár másodpercre,majd újra bekapcsolt,ez 3-4 alkalommal történt meg vezetés közben.a carly alkalmazással történő hibaolvasás után a hiba (30-as terminál) és a kormányszög érzékelő jelentkezik.mi lehet az oka,és hogyan lehet a hibát javítani.előre is köszönöm a segítséget.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Sziasztok,van egy problémám az e92 335xi.vezetés közben,hirtelen a fedélzeti számítógép és a rádió kikapcsolt pár másodpercre,majd újra bekapcsolt,ez 3-4 alkalommal történt meg vezetés közben.a carly alkalmazással történő hibaolvasás után a hiba (30-as terminál) és a kormányszög érzékelő jelentkezik.mi lehet az oka,és hogyan lehet a hibát javítani.előre is köszönöm a segítséget.
Ellenőrizze a fedélzeti számítógéphez és az audiorendszerhez kapcsolódó biztosítékokat, hogy egyik sem égett ki vagy lazult meg. A meghibásodott biztosíték időszakos áramkimaradást okozhat. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor szükség lehet a vezetékezés ellenőrzésére, hogy nincs-e benne sérülés vagy kopás jele. Tájékoztasson a fejleményekről, vagy ha további kérdései vannak.
(community_translated_from_language)
MYRBMW64
Van egy 2011 e90/328i, és volt egy rossz akkumulátor töltés, amely megszakította a Carly eszköz és az autó számítógép közötti kommunikációt, ami azt eredményezte, hogy elveszítette a kommunikációt az FRM-mel (lábtér modul), és elvesztette a kommunikációt az elektromos ablakokkal és a jelzőlámpákkal. Azt mondták, hogy az FRM-et újra kell programozni. Ez igaz? Köszönöm a közreműködését.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Van egy 2011 e90/328i, és volt egy rossz akkumulátor töltés, amely megszakította a Carly eszköz és az autó számítógép közötti kommunikációt, ami azt eredményezte, hogy elveszítette a kommunikációt az FRM-mel (lábtér modul), és elvesztette a kommunikációt az elektromos ablakokkal és a jelzőlámpákkal. Azt mondták, hogy az FRM-et újra kell programozni. Ez igaz? Köszönöm a közreműködését.
Igen, lehetséges, hogy az FRM-et újra kell programozni vagy vissza kell állítani, különösen, ha az akkumulátorprobléma kommunikációs hibát okozott. A folytatás előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen feltöltött és jó állapotban van. Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon szakemberhez az FRM átprogramozásához. Szóljon, ha további kérdése van.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
CarlyMechanic
Ellenőrizze, hogy az akkumulátor csatlakozói tiszták és szorosak-e, mivel egy laza csatlakozás időszakos áramellátási problémákat okozhat. Szóljon, ha ez megoldja a problémát, vagy ha további segítségre van szüksége.
(community_translated_from_language)