100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

simonkrause2

Renegade napfénytető beragadt: Elektromos redőny hibás működésének javítása

A 2023-as Renegade-emnek problémái vannak az elektromos napellenzővel, továbbra is beragad a pozícióban, és egyáltalán nem mozog. A fedélzeti diagnosztika hibakódot mutat ezzel a belső tartozékkal kapcsolatban. Találkozott már valaki hasonló problémával a napellenző rendszerrel? Keresem a lehetséges javítások és javítási költségek meglátásait azoktól, akik már foglalkoztak ezzel a műhelyükben. Jó lenne tudni, hogy az Önök eseteiben mi is volt elromolva, és hogy ez egy gyakori probléma-e.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

johannaloewe1

Hasonló problémám volt a 2021-es Jeep Compassommal. Némi tapasztalattal dolgozom az autókon, és elmondhatom, hogy az elektromos napellenzők trükkösek lehetnek, ha meghibásodnak. Az én autómban lévő napvédő rendszer ugyanezeket a tüneteket mutatta, a mozgás teljes meghibásodását és egy hibakódot. Az ellenőrzés után a műhely megállapította, hogy a napellenző motorja kiégett, valószínűleg a rendszeres kopás miatt. A javítás során az ablaküveg napellenző mechanizmusának teljes motoregységét kicserélték. A javítás teljes költsége 330 euró volt, amely magában foglalta az alkatrészeket és a munkadíjat. A műhely a munkát körülbelül 2 óra alatt végezte el. A javítás óta a belső tartozék hibátlanul működik. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna az Ön esetére, meg tudná adni: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam az én Compassomnál.

(Fordította Angol)

simonkrause2 (Szerző)

A legutóbbi szervizelés 197140 KM-nél volt, és a rutinszerű karbantartás során ellenőrizték az összes elektromos rendszert. Megerősíthetem, hogy hallok egy gyenge kattogó hangot, amikor megpróbálom működtetni az elektromos napellenzőt. A hibakód E-4521. A probléma fokozatosan kezdődött az elmúlt hetekben, az autó napellenzője időnként tétovázik, mielőtt megmozdul. Most teljesen beragadt, és egyáltalán nem húzódik vissza. Az autó belseje egyébként nem mutat elektromos problémára utaló jeleket. Miután elolvastam az Ön tapasztalatait, gyanítom, hogy a motor is, különösen a hasonló tünetek miatt. Fel fogom venni a kapcsolatot a műhellyel, és megkérem őket, hogy külön ellenőrizzék a redőnyrendszer motorját. Az Ön által említett javítási költség ésszerűnek tűnik, ha ugyanaz a probléma. Szóljon, ha további részletekre van szüksége a tünetekkel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

johannaloewe1

Köszönöm a részleteket. A kattogó hang, amit hallasz, pontosan megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam az én Compassomnál a teljes meghibásodás előtt. Az E-4521 hibakód és a problémák fokozatos megjelenése alapján szinte biztos, hogy ugyanaz a napellenzőmotor probléma, ami nekem is volt. Az autó napellenzőjének fokozatos meghibásodási mintázata, a tétovázástól a teljes leállásig, tipikusan egy meghibásodott motoregységre jellemző. Az én esetemben a műhely elmagyarázta, hogy az ablakszisak-motor belső alkatrészei idővel elhasználódnak, különösen gyakori használat esetén. Mivel az Ön futásteljesítménye 197000 KM körül van, a napellenző rendszer ilyen jellegű kopása várható. Az én 330 eurós javításom a teljes motoregység cseréjét tartalmazta, de az árak azóta változhattak. Győződjön meg róla, hogy a műhely a teljes mechanizmust ellenőrzi, nem csak a motort, mivel néha a sínek vagy a vezetők is hozzájárulhatnak a dologhoz. Egyébként az én javításom után a szerelő azt tanácsolta, hogy rendszeresen tisztítsák meg a napellenző sínjeit, hogy megelőzzék a törmelék felhalmozódását, ami megterhelheti a motort. Ez a karbantartási tipp segített abban, hogy az autóm belső tartozékai a javítás óta zökkenőmentesen működjenek.

(Fordította Angol)

simonkrause2 (Szerző)

Köszönöm a részletes választ. Bátorító hallani, hogy a tünetek ennyire egyeznek. A napellenző problémájának fokozatos előrehaladása és a kattogó zaj egyértelműen a motor kopására utal, ahogyan Ön is tapasztalta. A jövő hétre megbeszéltem egy találkozót a műhelyemmel. Tekintettel a Renegade-em korára és kilométeróra-állására, az UV-védő rendszer teljes motoregységének cseréjének van értelme a részleges javítási kísérletek helyett. Mindenképpen megkérdezem őket a sínek megfelelő karbantartásáról, hogy megelőzzem a jövőbeni problémákat az ablakvédő mechanizmussal. Ha a javítási költség 330 euró körül marad, ez ésszerű befektetésnek tűnik a napellenző teljes működőképességének helyreállításához. Ez egy fontos belső tartozék a kényelem és a napvédelem szempontjából vezetés közben. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Segített megerősíteni a gyanúmat, hogy a motor a valószínű bűnös. Ill frissítés, amint a műhely befejezi a javítást.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: