Renegát termosztát Gone Wild: Hőmérséklet káosz riasztás

Tavaly télen pontosan ugyanezek a tünetek jelentkeztek a 2017-es Jeep Compassomon. A motor hőmérséklete a semmiből ingadozott, és a termosztátház volt a bűnös. Kezdetben azt hittem, hogy csak a hőmérséklet-érzékelő, de a diagnosztikai tesztek kimutatták, hogy a termosztát beragadt, és nem szabályozta megfelelően a hűtőfolyadék áramlását. A termosztát vagy túl sokáig maradt zárva, ami a motor túlmelegedését okozta, vagy részben nyitva maradt, megakadályozva a megfelelő bemelegedést. Ez gyakori probléma ezekben a motorokban 150000 km körül. Maga a hűtőrendszer rendben volt, de a termosztát teljes cserére szorult. Ez egy meglehetősen technikai jellegű munka, amely a hűtőrendszer elrendezésének speciális ismeretét igényli. A termosztátház pontos beépítést igényel a szivárgás megelőzése és a megfelelő működés biztosítása érdekében. Egy rosszul beállított ház tartós problémákat okozhat. Ezzel a javítással nem érdemes kísérletezni, a hibásan működő termosztát következményei súlyos motorkárosodáshoz vezethetnek, ha nem foglalkoznak vele. Javasolnám, hogy keressen egy olyan üzletet, amely Jeep javításokra szakosodott, különösen, ha nem bízik a jelenlegi szerelőjében. A javítás körülbelül 3 óra munkát vett igénybe, beleértve a hűtőrendszer nyomáspróbáját utána, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden megfelelően tömített.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megerősítetted a termosztáttal kapcsolatos gyanúmat. Az én Renegade-em pontosan ugyanezeket a tüneteket mutatta, a szokatlan hőmérséklet-ingadozás tényleg aggasztó volt. A múlt hónapban megjavíttattam, és az autó most tökéletesen működik, stabilan tartja a hőmérsékletet, ahogy kell. Kíváncsi voltam a javítási költségekre? A termosztát cseréje után egy ideig figyeltem a hűtőrendszert, hogy meggyőződjek arról, hogy nincs-e hűtőfolyadék-szivárgás vagy egyéb probléma. A javítás óta nem észlelt más problémát?

(Fordította Angol)

Amióta a termosztát hűtőáramkör motorját a boltban javították, az én Compassom hibátlanul működik. A javítási költség 350 euróra rúgott a meghibásodott térkép termosztát cseréjéért, ami az ilyen típusú munkáknál eléggé szokásos. A hőmérséklet-érzékelő most már konzisztens értékeket mutat, és a motor normálisan bemelegszik. A javítást követő hónapokban nem jelentkezett hűtőfolyadék-szivárgás vagy más hűtőrendszer-probléma. A motor állandó üzemi hőmérsékletet tart, és a hűtőventilátor normálisan működik. Nagyon fontos, hogy ezeket a termosztátproblémákat időben észrevegyük, mielőtt komolyabb motorkárokat okoznának. Jó hívás a hűtőfolyadék-rendszer ellenőrzésére a javítás után, pontosan ezt tettem én is. Megnyugtató, amikor látja, hogy a hőmérsékletmérő ott marad, ahol lennie kell, ahelyett, hogy azok az aggasztó ingadozások, amelyeket mindketten tapasztaltunk korábban.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos visszajelzéseket. Végre eljutottam oda, hogy egy másik boltban javíttattam, mint a szokásos. A múlt héten vittem be, és az egész munka 390 euróba került, kicsit többe, mint vártam, de minden centet megért. Az új termosztát teljesen megoldotta az összes hőmérsékleti problémát. A szerelő megmutatta a régi termosztátot, és az egyértelműen beragadt. A javítás után nyomáspróbát végzett a teljes hűtőrendszerben, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem szivárog a hűtőfolyadék. A hőmérsékletmérő most már stabilan áll, és a motor 5-7 perc alatt megfelelően felmelegszik. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, mivel a szerelő említette, hogy ez nagyobb motorproblémákhoz vezethetett volna. A hűtőventilátor most már normálisan jár, és a hőmérséklet-érzékelő leolvasásának van értelme. Sokkal jobb tapasztalatokat szereztem ezzel az új műhellyel, időt szántak arra, hogy mindent elmagyarázzanak, és még a hibás alkatrészeket is megmutatták.

(Fordította Angol)