Rifter üzemanyag-ajtó probléma

Ez egy igazi fejfájásnak hangzik! Valószínűleg az elektromos működtető adja meg magát. Gondolj rá úgy, mint egy apró motor, ami egyszerűen elhasználódott. Próbáltad a kulcstartót a kioldáshoz, vagy kézzel működtetni a kocsi belsejéből (ha a modellod rendelkezik ezzel a funkcióval)? Lehet, hogy egy elektromos hiba van valahol a rendszerben, de nehéz megmondani megfelelő diagnosztika nélkül. Ellenőrizted a megfelelő biztosítékokat? Mielőtt elvinném a garázsba, megpróbálnék egy hard resetet - húzd le az akkumulátort 30 percre, és nézd meg, hogy ez megoldja-e a problémákat.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a tanácsot. Megpróbáltam használni a kulcstartót és a kézi kioldást is, mindkettő sikertelen volt. A központi zárral kapcsolatos biztosítékokat is ellenőriztem, de nem kifejezetten az üzemanyagtöltő nyílásához tartozót. Tudna segíteni, hogy hol találhatok egy biztosítékot, ami kifejezetten az üzemanyagtöltő nyílás mechanizmusához tartozik?

(community_translated_from_language)

Rendben, tehát a kulcstartó és a kézi kioldás nem működik. Ez valójában egy komolyabb elektromos problémára vagy egy beragadt működtetőre utal. Őszintén szólva, egy dedikált biztosítékot keresni csak az üzemanyag-ajtóhoz olyan lesz, mintha tűt keresnénk a szénakazalban, különösen azért, mert az ilyen rendszerek vezetékezési rajzai nagyon eltérőek lehetnek. Tekintettel arra, hogy a jármű egyéb funkciói is érintettek, erősen ajánlom, hogy vigye egy neves műhelybe Peugeot diagnosztikai berendezéssel. Ők pontosan meg tudják majd határozni a hibát, és elkerülhetik, hogy árnyékokat üldözzön.

(community_translated_from_language)

Értékelem a részletes magyarázatát. Az ajánlása alapján meglátogattam egy műhelyt. A diagnózis egy hibás elektromos hajtóművet igazolt. A javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, 210 euróba került. Még egyszer köszönöm a segítségét.

(community_translated_from_language)