RS3 Kiegészítő fűtés meghibásodása: Parkoló üzemmód nem működik

Mivel van némi tapasztalatom az Audikban, tavaly télen hasonló problémával találkoztam a 2014-es S3-asommal. A fűtésvezérlő rendszer hasonló tüneteket mutatott, menet közben jól működött, de a kiegészítő fűtésrendszer teljesen meghibásodott. Kezdetben azt hittem, hogy a szellőzőrendszer hibázik, de miután a szokásos műhelyemben ellenőriztettem, kiderült, hogy a kiegészítő fűtés izzítógyertyája hibás. A fűtési rendszer diagnosztikája egyenesen erre az alkatrészre mutatott. A javítás a következőkkel járt: A teljes diagnosztikai vizsgálat, a kiegészítő fűtőegység eltávolítása, az izzítógyertya cseréje, a rendszer újraindítása és tesztelése A teljes költség 440 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Az egész folyamat körülbelül 4 órát vett igénybe. Az RS3-mal kapcsolatos konkrétabb tanácsokat meg tudná osztani? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg valami másról van szó a kiegészítő fűtőberendezésben.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a részletes információt az izzítógyertya javításáról. Az én RS3-asom 155186 KM és csak a múlt hónapban volt a rendszeres szervizelésen. Alaposabb ellenőrzés után a műszerfalon a P0597-es hibakódot látom. A segédfűtés hibáján kívül más figyelmeztető lámpa nincs. A hűtőfolyadék szintje normális, nincs látható szivárgás a hőmérséklet-érzékelő vagy a fűtőelemek körül. Amikor megpróbálom aktiválni a állófűtést, van egy enyhe kattogó hang, de semmi más nem történik. Ön szerint a javítási költség hasonló lenne ennél a modellnél? A kiegészítő fűtés tünetei ugyanúgy hangzanak, mint amit leírtál.

(community_translated_from_language)

A leírásod és a P0597-es hibakód alapján ez nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amit én tapasztaltam. Az aktiválás nélküli kattogó hang a kiegészítő fűtőrendszerben lévő hibás izzítógyertya klasszikus tünete, akárcsak az én esetemben. Az RS3 esetében a javítási költségek valamivel magasabbak lehetnek, mint amit az S3-asomért fizettem. A kiegészítő fűtőegység másképp van elhelyezve, és több munkaidőt igényel a hozzáférés. Végül 520 euró körüli összeget fizettem a teljes javításért a probléma második előfordulásakor. Néhány dolog, amit a tapasztalataimból tanultam: A rendszeres hűtőfolyadék-csere segít megelőzni az izzítógyertya idő előtti meghibásodását, A hőmérséklet-érzékelő leolvasását ellenőrizni kell a javítás során, A fúvómotor tesztje elengedhetetlen más problémák kizárásához A műhelynek teljes diagnosztikát kell végeznie a megerősítéshez, de a tünetek és a hibakód alapján én arra fogadnék, hogy az izzítógyertya a bűnös. A javítás jellemzően 4-5 órát vesz igénybe, mivel a fűtőmag az RS3-ban szorosan helyezkedik el.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a hozzájárulást. Csak szerettem volna nyomon követni, ma elvittem az autót a műhelybe, és igazad volt az izzítógyertya diagnózisával kapcsolatban. A klímaberendezés tesztje megerősítette, hogy a kiegészítő fűtés meghibásodását valóban a hibás izzítógyertya okozta. A végső javítási költség 495 euró volt, ami jobb, mint amire számítottam, figyelembe véve a munkadíjat. A fűtési rendszer most újra tökéletesen működik, beleértve a állófűtés funkcióját is. A hőmérséklet-érzékelők mérései mind normálisak, és a kiegészítő fűtés kattogás vagy hibakódok nélkül aktiválódik. Igazán nagyra értékelem a részletes tanácsokat ezzel a problémával kapcsolatban. Mindenképpen betartom a rendszeres karbantartást, hogy remélhetőleg megelőzzem az újabb izzítógyertya meghibásodást a jövőben. Az egész javítási folyamat körülbelül 4,5 órát vett igénybe, ahogyan azt előre jeleztem.

(community_translated_from_language)