RS3 Kipufogó szivárgás okoz teljesítményveszteséget és motorproblémákat

Nagyon hasonló problémám volt a 2016-os RS4-emmel. Némi tapasztalattal az autókon való munkában meg tudom osztani, hogy mi történt az én esetemben. A tünetek pontosan megegyeztek az Ön által leírtakkal, durva futás, motorellenőrző lámpa, teljesítménycsökkenés és kipufogógázszag. Kiderült, hogy a probléma egy hibás oxigénérzékelő volt, ami zavarta az üzemanyagkeveréket és rossz teljesítményt okozott. A műhelyem lefuttatott egy diagnosztikai vizsgálatot, amely arra mutatott rá, hogy a lambda-érzékelő értékei a tartományon kívül vannak. Ezt megerősítették az érzékelő értékeinek különböző motorfordulatszámoknál történő ellenőrzésével. A javítás során kicserélték az oxigénérzékelőt és törölték a hibakódokat. A teljes költség 375 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Ezek a tünetek a katalizátorral vagy az EGR-szeleppel kapcsolatos problémákra is utalhatnak, amelyek hasonló figyelmeztető jeleket mutathatnak. Az Ön konkrét esetének diagnosztizálása érdekében meg tudná osztani velünk: Megfelelő diagnózis nélkül a motor üzemeltetése a fenti tünetekkel a kipufogórendszer más alkatrészeinek károsodását kockáztatja, különösen a katalizátorét, amelynek cseréje sokkal drágább.

(community_translated_from_language)

Köszönöm részletes válaszát. Az autómnak 66954 KM van, és az utolsó szervizelés 3 hónapja volt. A motorellenőrző lámpa hirtelen kigyulladt országúti vezetés közben, és azóta is folyamatosan világít. Az alapvető OBD-ellenőrzés lefuttatása a P0420 kódot mutatta, ami a katalizátorrendszer küszöbérték alatti hatékonyságára utal. Tekintettel a tünetekre és a kipufogószivárgás hangjára, ez az oxigénérzékelőn túl több problémára is utalhat. Meg fogom vizsgáltatni a kipufogórendszert, különösen az NOx-érzékelők és az esetleges kipufogószivárgások körül. A hirtelen teljesítményvesztés és a durva futás aggasztó, és szeretném megelőzni a katalizátor vagy az EGR-szelep további károsodását.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a további részleteket. A P0420 kód a tünetek mellett határozottan leszűkíti a dolgok körét. Amikor az én RS4-em hasonló problémákat mutatott, először azt hittem, hogy csak az oxigénszenzorral van baj, de kiderült, hogy a katalizátor is sérült. Az autópályán való hirtelen megjelenés megegyezik a tapasztalataimmal, ezek a problémák gyakran tartós terhelés alatt jelentkeznek. Az én esetemben a kipufogócsőben egy kis repedés keletkezett a katalizátor közelében, ami lehetővé tette a kipufogógázok távozását. Ez kiváltotta a motorellenőrző lámpát, és a motor a hibás szenzorértékek miatt durván működött. A megfelelő vizsgálat után végül kicseréltem: A teljes javítási költség körülbelül 2200 euró volt, de teljesen megoldotta a teljesítménycsökkenést és a durva futást. Az EGR-szelepet teszteltük, de rendben működött. Ha a DEF folyadék szintje jó, és a kipufogó szivárgást időben észlelik, akkor elkerülhető a drágább katalizátor csere. Javasolnám, hogy mielőbb ellenőriztesse, minél tovább vezet a kipufogószivárgással, annál nagyobb a kockázata a rendszer egyéb alkatrészeinek károsodásának.

(community_translated_from_language)

Köszönöm az átfogó visszajelzést az RS4-ről szerzett tapasztalataidról. Az én esetem eléggé hasonlónak tűnik. Jó észrevétel, hogy a kipufogócső esetleg megrepedt a katalizátor közelében, ez megmagyarázná mind a szivárgás hangját, mind a P0420 kódot. A javítás részletei alapján prioritásként fogom kezelni a kipufogórendszer teljes körű ellenőrzését, az oxigénérzékelőkre, a kipufogócső épségére és a katalizátor állapotára összpontosítva. Az Ön által megadott költségmegoszlás segít reális elvárásokat felállítani a lehetséges javításokkal kapcsolatban. Mivel az én problémám is hirtelen kezdődött országúti vezetés közben, és tekintettel a hasonló tünetekre, gyanítom, hogy több alkatrész cseréjét is meg kell vizsgálnom, mint az Ön esetében. Még mindig remélem, hogy csak egy kipufogó szivárgás és érzékelő probléma, nem pedig egy teljes katalizátor csere. Megy, hogy ütemezze be egy vizsgálatot ezen a héten, mielőtt bármilyen autópályán vezetés. A durva futás és a teljesítményvesztés miatt aggódom, hogy további károkat okozhatok, különösen a katalizátorban vagy az EGR-szelepben. A katalizátor előtti és utáni oxigénszenzorokat is ellenőrizni fogom, mivel ezek is hozzájárulhatnak a hatékonysági kódhoz.

(community_translated_from_language)