RS4 AC rendszer halott, Tulajdonos keres hibaelhárítási segítséget

Hasonló problémám volt a 2019-es Audi S4-emmel is. A fúvómotor teljesen leállt, ami a légáramlás elmaradásához és a hőmérséklet-szabályozás meghibásodásához vezetett. A vizsgálat után kiderült, hogy a probléma egy hibás nyomáskapcsoló volt a klímaberendezésben. Ez megakadályozta a kompresszor bekapcsolását, ami a hűtőrendszer teljes leállásához vezetett. A nyomáskapcsoló biztonsági mechanizmusként működik, és ha meghibásodik, megakadályozza a teljes légkondicionáló rendszer működését. A kezdeti tünetek a következők voltak: Nincs hideglevegő-kibocsátás, A rendszer egyáltalán nem kapcsol be, A kompresszor tengelykapcsolójának aktiválási hangja nem hallatszik A szükséges javítás: A nyomáskapcsoló cseréje, A rendszer kiürítése, Friss hűtőközeggel való feltöltés, Teljes rendszerdiagnosztika Ez egy komoly javítás volt, mivel a hibás kapcsoló lehetővé tehette volna, hogy a kompresszor megfelelő nyomásvédelem nélkül működjön, ami jelentős rendszerkárokat okozhatott volna. A hűtőrendszer teljes karbantartást igényelt, hogy a szennyeződések ne maradjanak meg. Mielőtt a szerelőhöz megy, ellenőrizze, hogy a biztosítékok sértetlenek-e, és figyeljen a rendszer bekapcsolásakor AC-zajra. A rendszer teljes leállása miatt azonban valószínűleg egy alkatrész meghibásodásáról van szó, amely szakszerű diagnózist és javítást igényel.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad az S4 tapasztalataidat. Nemrégiben javíttattam meg az RS4-emet, ami pontosan ugyanilyen problémának tűnik. Az AC relé volt a bűnös az én esetemben, ami a teljes rendszerellenőrzéssel együtt cserét igényelt. Emlékszik, hogy mennyi volt a javítás végső költsége? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más AC hatékonysági problémája a javítás óta? Az enyém tökéletesen működik az elmúlt 10000km, de Id szeretném tudni, hogy mit kell figyelni.

(Fordította Angol)

Miután megkaptam az S4 fix, a klímadiagnosztika több hibás szelepet mutatott ki a hűtőrendszerben, nem pedig csak egy nyomáskapcsoló problémát. A teljes javítás, beleértve a munkadíjat és az alkatrészeket, 1000 euróba került. Ez fedezte a szelepek cseréjét, a rendszer kiürítését és a friss hűtőközeg feltöltését. A légkondicionáló a javítás óta hibátlanul működik, nincs hűtőközeg-szivárgás vagy hatékonysági probléma. A műhely alapos munkát végzett a diagnózis során a lehetséges problémák feltárása érdekében, ami segített megelőzni a jövőbeli problémákat. A légkondicionáló relét és minden más alkatrészt megvizsgáltak, és megerősítették, hogy jó állapotban van. A befektetés megérte, mivel a rendszer most már gyorsan hűt és egyenletes hőmérsékletet tart. A javítás óta eltelt 30000 km alatt nem jelentkezett szokatlan klímahang vagy teljesítményprobléma. A rendszeres karbantartási ellenőrzések segítenek abban, hogy minden rendben maradjon.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Csak meg akartam osztani, hogyan ment az én AC javítás a kereskedésben. Kiderült, hogy az AC diagnosztika kimutatta egy meghibásodott relé és néhány kisebb elektromos problémák a hűtőrendszer. A teljes javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, végül 450 euróba került. A szerelő nagyon alapos volt, és gyorsan megtalálta a problémát. Teljes nyomáspróbát végeztek a rendszeren, és pontosan megmutatták, hol hibásodott meg a relé. A korábbi javítási tapasztalataimmal ellentétben időt szántak arra, hogy mindent elmagyarázzanak. A javítás óta körülbelül 2 hónap és 10000km telt el. A légkondicionáló most tökéletesen működik, nincs furcsa légkondicionáló zaj, egyenletes hűtés, és a ventilátor motorja minden fordulatszámon simán működik. Határozottan örülök, hogy még nyár előtt rendbe hoztam. Bárkinek, aki hasonló problémákkal szembesül, javaslom, hogy inkább egy megfelelő diagnózist kapjon, minthogy gyors megoldásokkal próbálkozzon. A rendszerem teljes leállítása valójában egy álruhás áldás volt, mivel megakadályozta a kompresszor esetleges károsodását.

(Fordította Angol)