lea_eule8
RS4 akkumulátor lefolyás & Elektromos Gremlins szükség van sürgős Fix
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Az Audi RS4 több elektromos problémát tapasztal, beleértve a gyenge akkumulátor teljesítményt, a villogó műszerfal világítást és a hibaüzeneteket. A fő probléma az autó töltőrendszerével, nem pedig maga az akkumulátorral kapcsolatosnak tűnik. A lehetséges okok között szerepel a korrodált akkumulátor sorkapocs, a hibás generátor vagy a hibás akkumulátor érzékelő. A megoldások közé tartozik a sorkapocsok tisztítása, a generátor cseréje és az akkumulátor érzékelő ellenőrzése, amely utánozhat egy lemerült akkumulátort és elektromos káoszt okozhat. A megfelelő diagnózis elengedhetetlen a felesleges akkumulátor csere elkerülése és az összes elektromos rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
lea_eule8 (community.author)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Nemrég valami nagyon hasonlót éltem át az RS4-emmel. Miután az akkumulátor lemerülésével és a villódzó műszerfali lámpákkal foglalkoztam, meg voltam győződve arról, hogy csak egy új akkumulátorra van szükségem. Kiderült, hogy az akkumulátor pólusai korrodálódtak, és a generátor nem tudta megfelelően feltölteni az akkumulátort. Mielőtt kicserélték volna az egész akkumulátort, megvizsgálták a töltőrendszert, és megtalálták a valódi bűnösöket. Amióta megjavították, az összes elektromos hiba eltűnt, és az autó minden alkalommal tökéletesen indul. Mennyibe került végül a szenzorjavítás? Minden megfelelően működik a javítás óta? Jó lenne tudni arra az esetre, ha hasonló problémákba ütközöm az úton.
(community_translated_from_language)
lillybecker79
Néhány hónapja kicserélték az akkumulátor érzékelőt, és most már minden tökéletesen működik. Az erősen lemerült akkumulátorra vonatkozó figyelmeztetések a javítás után teljesen eltűntek. A javítási számla összesen 315 eurót tett ki, beleértve a diagnosztikai időt és az érzékelő helyének eléréséhez szükséges munkadíjat. A szerelő megerősítette, hogy az akkumulátortöltő rendszer most már megfelelően működik, megfelelő feszültséget mutat, és nincsenek többé téves jelzések. Bár ez egy kicsit drága volt, megérte a gyökér okot kijavítani, nem pedig csak az akkumulátort kicserélni. Azóta nincs több szokatlan elektromos probléma vagy figyelmeztető lámpa. Jó hívás az akkumulátor csatlakozók és a töltőrendszer első ellenőrzésére. Gyakran a csatlakozási pontok vagy a töltőelemek okozzák ezeket a tüneteket, nem pedig maga az akkumulátor.
(community_translated_from_language)
lea_eule8 (community.author)
Köszönöm a nyomon követési információkat. Miután láttam az Ön tapasztalatait, úgy döntöttem, hogy az RS4-emet egy szakszervizbe viszem. A szerelő több olyan problémát is talált, ami az elektromos problémáimat okozta. A végső javítás magában foglalta az akkumulátor korrodált csatlakozóinak tisztítását, a kopott generátor cseréjét és a fő kábelköteg néhány laza csatlakozásának rögzítését. A teljes számla 850 eurót tett ki, de az autó most már hibátlanul működik. Nincs több villogó fény vagy hibaüzenet. A generátor javítását követően teljesen eltűntek az alacsony töltöttségi szintre figyelmeztető jelzések, mivel az nem töltötte megfelelően a jármű akkumulátorát. Visszatekintve, örülök, hogy nem cseréltem ki rögtön az akkumulátort. A megfelelő diagnózis megmentett attól, hogy alkatrészeket dobáljak a problémára. Az autó most azonnal elindul, és minden elektromos rendszer úgy működik, mintha új lenne.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS4
lillybecker79
Hasonló problémáim voltak a 2008-as Audi S4-emmel tavaly télen. A tünetek megegyeznek a klasszikus járműakkumulátor-problémákkal, de a tényleges probléma összetettebbnek bizonyult. Az akkumulátor-érzékelő téves értékeket jelzett, ami több elektromos hibát is kiváltott a rendszerekben. A lemerült akkumulátor tünetei félrevezetőek voltak. Bár az akkumulátor tesztje rendben volt, a hibás érzékelő miatt az autó tévesen mérte az akkumulátor töltöttségi szintjét. Ez különböző elektronikai rendszereket indított be, ami a következőkhöz vezetett: * Szokatlan figyelmeztető lámpák * Műszeregység villogása * Nehéz indulás * Hamis figyelmeztetés az akkumulátor alacsony töltöttségi szintjéről Az akkumulátor-érzékelő cseréje minden problémát megoldott. Ez egy gyakori hibapont ezekben a modellekben, ahogy öregszenek. Az érzékelő figyeli a töltési állapotot és segít szabályozni az energiaelosztást. Ha meghibásodik, üres akkumulátort imitálhat, miközben szélesebb körű elektromos káoszt okozhat. Érdemes az akkumulátor-érzékelőt külön megvizsgálni, mielőtt magát az akkumulátort kicserélnénk. A javításhoz speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség, hogy megfelelően azonosítani lehessen a meghibásodott érzékelőt, szemben a szokásos akkumulátorproblémával. Ez nem volt egy gyors javítás, mivel az érzékelőhöz való hozzáférés a szívórendszer alkatrészeinek részleges eltávolítását igényelte. Bár nem katasztrofális, ez a probléma megfelelő figyelmet igényel, mivel több járműrendszerre is hatással van, és ha figyelmen kívül hagyják, akkor a járművön ragadhat.
(community_translated_from_language)