RS4 hőmérséklet-szabályozás rémálma: Termosztát riasztás

Tavaly télen ugyanez volt a probléma a 2009-es S5-ösömön. A hőmérséklet kiszámíthatatlan viselkedése pontosan megegyezett az Ön tüneteivel, lassú felmelegedés, majd túlmelegedési ciklusok. A kiváltó ok egy hibás térképes termosztát volt, amely helytelen hűtőfolyadék-áramlás szabályozást okozott. Ez az alkatrész a hűtőrendszer része, és a hőmérséklet-érzékelővel együttműködve szabályozza a motor hőmérsékletét. A hibás termosztát vagy nyitva vagy zárva maradt, megakadályozva a megfelelő hőmérséklet-szabályozást. Ez egy komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel a folyamatos túlmelegedés súlyosan károsíthatja a motort. A javítás során a szerelő egy kisebb hűtőfolyadék-szivárgást is talált az egyik csatlakozótömlőnél. A hűtőventilátor megfelelően működött, de a rendszer a rossz termosztát miatt nem tudta stabilan tartani a hőmérsékletet. A javítás magában foglalta: A térképtermosztát cseréje, A teljes hűtőrendszer nyomáspróbája, A hűtőfolyadék cseréje és a rendszer légtelenítése, A vízpumpa megfelelő működésének ellenőrzése Figyeljen ezekre a figyelmeztető jelekre: Hőmérsékletmérő rendellenes mozgása, Fehér füst a kipufogóból, Édes szag a motortérből, Alacsony hűtőfolyadékszint A legjobb, ha hamarosan ellenőrizteti, mivel a további vezetés a motor károsodását kockáztatja.

(Fordította Angol)

Olvasva a tapasztalatokat nagyon ismerősnek hangzik, pontosan ugyanazokkal a hőmérsékleti problémákkal foglalkozom az én RS4-emben körülbelül 6 hónappal ezelőtt. Végül a térkép termosztát volt a bűnös, plusz szükségem volt egy új hőmérséklet-érzékelőre is. A hűtőventilátor és a vízpumpa szerencsére rendben volt. Az alkatrészek cseréje teljesen megoldotta a motor túlmelegedését. Az RS4-em most már normálisan felmelegszik, és még hosszabb utakon is stabilan tartja a hőmérsékletet. Mennyit fizettél végül a teljes javításért? És minden zökkenőmentesen működik a javítás óta? Csak kíváncsi vagyok, hogy később felmerült-e bármilyen más hűtőrendszer-probléma.

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést az RS4-ről. Örülök, hogy hallom, hogy nálad is megoldódott a probléma. Az én termosztátos hűtőköröm javítása után már több mint egy éve minden tökéletesen működik. A hőmérséklet egyenletes marad, és a motor normálisan melegszik, ahogy kell. A teljes javítás 350 euróba került a hibás térképes termosztát javításáért. Ez eléggé standard árképzés abból, amit más tulajdonosok jelentettek hasonló hűtőrendszer-javításokról. A szerelő a javítás során alaposan átvizsgálta a teljes hűtőrendszert, és azóta nem merült fel más probléma. A motor túlmelegedésével kapcsolatos problémák gyors kezelése kulcsfontosságú, ahogyan Ön is tette. A hibás termosztát megjavítatlanul hagyása súlyos motorkárosodáshoz vezethet. A hűtőrendszer rendszeres karbantartása és a hőmérséklet-mérések figyelemmel kísérése segíthet abban, hogy ezeket a problémákat időben észrevegye.

(Fordította Angol)

Miután a hőmérséklet-szabályozási problémáimmal foglalkoztam, végre mindent rendbe hoztam egy megbízható szerelőnél. Az egész tapasztalat valójában jobb volt, mint vártam. A műhely teljes hűtőrendszer-diagnosztikát végzett, és mind a termosztátház meghibásodását, mind a hőmérséklet-érzékelő elhasználódását megállapította. Mindent nyomáspróbáltak, és egy kis hűtőfolyadék-szivárgást is észrevettek az egyik tömlőből, amit korábban nem vettem észre. A teljes számla 420 eurót tett ki az alkatrészekért és a munkadíjért, amely tartalmazta a következőket: Az autó most már tökéletesen működik, nincs többé hőmérséklet-ingadozás vagy túlmelegedéssel kapcsolatos aggodalom. A motor normálisan felmelegszik, és még hosszabb vezetés közben is egyenletes hőmérsékletet tart. Nagyon örülök, hogy megjavíttattam, mielőtt komolyabb kár keletkezett volna. Nagy köszönet mindenkinek, aki megosztotta tapasztalatait. A tanácsok segítettek abban, hogy pontosan tudjam, mire kell figyelnem a javítási folyamat során.

(Fordította Angol)