Carly Community
WernerSchrauber
RS4 lopásgátló rendszer meghibásodása: Tünetek és megoldások
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
WernerSchrauber (Szerző)
Most volt az 11188 KM-es szervizem a múlt hónapban, és szerettem volna frissíteni ezt a kérdést. A diagnosztikai eszközzel történő ellenőrzés után kiderült, hogy a riasztó vezérlőmodul hibás jeleket kapott egy hibás ajtóérzékelőtől. A biztonsági riasztó a semmiből akkor is működésbe lépett, ha megfelelően zárva volt. A lopásgátló rendszer több hibakódot is mutatott a vezetőoldali csatlakozással kapcsolatban. A javítási költség 320 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Kicserélték az ajtóérzékelőt és újrakalibrálták a teljes riasztórendszert. Most már minden biztonsági funkció újra tökéletesen működik. Másoknak, akik hasonló problémákkal szembesülnek, érdemes ellenőrizni, hogy az ajtóérzékelők-e a bűnösök, mielőtt feltételeznénk, hogy az indításgátlóval vagy a fő riasztóegységgel van összetettebb probléma.
(Fordította Angol)
samueldrache65
Jó hallani, hogy sikerült megoldani ezt a problémát. Az ajtóérzékelő problémája valójában megegyezik azzal, amiről több más RS4-tulajdonos is beszámolt hasonló esetekben. Míg az én javításom csak egy kódolási probléma volt, az Ön által tapasztalt, hibás érzékelőkből eredő téves riasztások ismert gyenge pontja ezeknek a modelleknek. A diagnosztikai megközelítés, amit a műhelye alkalmazott, pontos volt. Az ajtóérzékelők hibái gyakran általános lopásgátló rendszerhibáknak álcázzák magukat, ami sokakat arra késztet, hogy a legrosszabb esetet feltételezzék a fő riasztásvezérlő modullal kapcsolatban. A 320 eurós javítási költség ésszerűnek tűnik, mivel ki kellett cserélni a hardvert és újra kellett kalibrálni a riasztórendszert. Az autóriasztó riasztási pontjai eleve elég érzékenyek, így amikor az érzékelők elkezdenek meghibásodni, hajlamosak a biztonsági rendszerben ilyen jellegű kaszkádszerű meghibásodásokat okozni. Bárki más olvasó számára, aki hasonló riasztóérzékelős problémákkal találkozik, érdemes megjegyezni, hogy a hibakódokkal kombinált hamis riasztások gyakran inkább érzékelőproblémákra utalnak, mint a teljes lopásgátló rendszer meghibásodására. Észrevett más elektromos furcsaságokat a javítás óta? Az ajtóérzékelők néha jelezhetik a kábelköteg kopásának korai jeleit, bár ez kevésbé gyakori az újabb modelleknél, mint a miénk.
(Fordította Angol)
WernerSchrauber (Szerző)
Köszönöm a frissítést az ajtóérzékelő javításával kapcsolatban. Ez a téves riasztási probléma határozottan idegőrlő volt, de a 320 euró méltányosnak tűnik a lopásgátló rendszer problémáinak megoldásáért. A műhely diagnosztikai eljárása segített elkerülni a drágább riasztóvezérlő alkatrészek felesleges cseréjét. Az Ön tapasztalata egyezik azzal, amit az interneten találtam, a hibás ajtóérzékelők gyakori kiváltó okai a biztonsági riasztó meghibásodásának ezeknél a modelleknél. Nagyon hasznos tudni, hogy az indításgátló és a fő riasztási modul rendben volt, csak az érzékelő okozta ezeket a hibakódokat. A szerviz alapos munkát végzett az érzékelő cseréjével és a riasztórendszer újrakalibrálásával. A rendszeres szervizelés során történő javítás jól bevált. A szokatlan téves riasztások megszűnése hatalmas megkönnyebbülés. A legfontosabb tanulság mások számára: ha a riasztó érzékelője elkezd viselkedni, azonnal ellenőriztesse. Ami komoly lopásgátló rendszerhibának tűnik, az lehet, hogy csak egy egyszerű érzékelőcsere. Örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt a legrosszabbat feltételezném a riasztó vezérlőmodulról.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
samueldrache65
Nagyon hasonló problémával találkoztam a 2018-as RS5-ösömnél, amely számos biztonsági elemet megoszt az Ön modelljével. Van némi tapasztalatom az autóelektronikával való munkában, bár főleg alapszintű karbantartásban. Az autóriasztó és az indításgátló problémáit trükkös lehet diagnosztizálni, de az én esetemben viszonylag egyszerű javításnak bizonyult. A biztonsági riasztó egy rutinszerű szoftverfrissítés után rosszul volt kódolva. A riasztó vezérlőmodulját újra kellett programozni, hogy megfelelően kommunikáljon a központi zárrendszerrel. A műhelyem megállapította, hogy a riasztórendszer alapbeállításra állt, ami kikapcsolta az optikai visszajelzést az autó zárásakor. A javítás során a riasztóvezérlő egységet átkódolták, hogy visszaállítsák a megfelelő konfigurációt. A diagnosztikai és programozási munka összköltsége 45 euró volt. Az Ön konkrét esetének jobb segítése érdekében meg tudná osztani velünk a következőket: Az elektromos ajtózárak még mindig normálisan működnek? A kulcstartó még mindig bekapcsolja a jelzőlámpákat záráskor/kioldáskor? Volt-e mostanában szoftverfrissítés vagy akkumulátorcsere? Van más elektromos probléma is, ami ezzel egyidejűleg jelentkezik? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg valami másról van szó az autóriasztó alkatrészeivel.
(Fordította Angol)