RS4 MAP-érzékelő problémái megölik a teljesítményt és az MPG-t

Tavaly télen pontosan ugyanezek a tünetek jelentkeztek a 2021-es RS5-ömön. Mint valaki, aki rendszeresen végez alapvető karbantartást, ez túl volt a szokásos barkácsolási komfortzónámon. A szívócsőnyomás-érzékelő leolvasása mindenhol a helyén volt, ami hasonló problémákat, lassú gyorsulást, szörnyű üzemanyag-fogyasztást és ellenőrző motort jelző lámpát okozott. Kezdetben azt hittem, hogy csak a MAP-érzékelő hibásodott meg, de a műhely jelentős vákuumszivárgást fedezett fel a szívócső rendszerében. Maga az autóipari érzékelő valójában rendben volt, az igazi probléma egy megrepedt vákuumvezeték volt, amely az összes nyomásmérést megzavarta. A teljes javítás 235 euróba került, beleértve a diagnózist és a sérült alkatrészek cseréjét. A legfontosabb tanulságok: Ha a MAP-érzékelő problémákat mutat, mindig ellenőriztesse a teljes szívócsőrendszert szivárgás szempontjából. A szívócsőnyomás-méréseket a szenzor meghibásodásán túl számos más probléma is befolyásolhatja. Milyen motorváltozatú az Ön RS4-ese? Segítene tudni, hogy lát-e valamilyen konkrét hibakódot. Azt is észrevette, hogy a tünetek rosszabbak-e hidegindításkor, vagy amikor a motor üzemi hőmérsékleten van?

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én garanciám még mindig aktív 51109KM-nél, és a múlt hónapban végeztem el az 50000KM-es szervizt. A hibakódok közvetlenül a MAP-érzékelőre mutatnak, de a visszajelzéseid alapján a teljes szívócső rendszert át fogom vizsgáltatni velük. A tüneteim a motorhőmérséklettől függetlenül következetesek, ami másnak tűnik, mint az Ön esetében. Az OBD-szkenner szerint a nyomásérzékelő leolvasása teljesen kiszámíthatatlan. Be fogom jelenteni egy megfelelő diagnózisra, mivel többen is említettek hasonló vákuumvezeték-problémákat. Jobb, ha még a garancia alatt ellenőriztetem.

(Fordította Angol)

Érdemes megemlíteni, hogy a vákuumvezeték-problémám után beszereltem egy utángyártott OBD-ellenőrző rendszert, hogy jobban szemmel tartsam a MAP-érzékelő leolvasását. Ha az autója a hőmérséklettől függetlenül következetesen kiszámíthatatlan nyomásérzékelő értékeket mutat, akkor ez inkább közvetlen érzékelőhibának tűnik, mint amit én tapasztaltam. A tüneteim határozottan a motor hőmérsékletétől függtek, a vákuumszivárgás hideg üzemben sokkal észrevehetőbb problémákat okozna. Az Ön következetes mérési eredményei arra utalnak, hogy maga a MAP-érzékelő cserére szorulhat. Mivel Ön garanciális, a teljes szívórendszer ellenőrzése az okos lépés. Csak győződjön meg róla, hogy alaposan dokumentálják az összes autószenzor vizsgálatát. Amikor az autóipari érzékelők a garanciaidő alatt meghibásodnak, egyes gyártók megpróbálják azt állítani, hogy a külső sérülés vagy módosítás érvénytelenítette a fedezetet. Ha megnézzük az autójavítási nyilvántartásokat a tapasztalataim alapján, a nyomásérzékelő problémái gyakran finoman kezdődnek, mielőtt nyilvánvalóvá válnának. Jó döntés, hogy korán ellenőriztesse, ahelyett, hogy megvárja a teljes érzékelő meghibásodását. Tájékoztasson minket, hogy mit találnak, érdekes lenne összehasonlítani, ha valóban más a kiváltó oka, mint az én vákuumvezeték problémám. Ezeket a szívócsőproblémákat nehéz diagnosztizálni a megfelelő diagnosztikai berendezések nélkül.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követést. A szerviz időpontot a jövő hétre tervezzük, hogy kivizsgáljuk a motor teljesítményével kapcsolatos problémákat. Lefuttattam egy másik letapogatást, és a hibakódok még mindig a MAP-érzékelőre utalnak, de miután hasonló történeteket hallottam a vákuumszivárgásokról, amelyek szívócsőnyomás-problémákat okoznak, azt akarom, hogy teljes rendszerellenőrzést végezzenek. Mivel a tünetek a hőmérséklettől függetlenül állandóak, az az érzésem, hogy inkább a hibás érzékelő, mint a vákuumprobléma. A garanciának mindenre ki kell terjednie, mivel az autónak most volt a nagy szervizelése, és minden karbantartás dokumentálva van. Biztosítani fogja, hogy teljes mértékben teszteljék a szívócső rendszert és a szenzor leolvasását, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélnének. Nagyra értékelem everyones bemenet ellenőrzésére a vákuumvezetékek még akkor is, ha a szenzor hiba nyilvánvalónak tűnik. Frissíteni fogom, amint megkapom a végső diagnózis és a javítás befejeződött.

(Fordította Angol)