lina_miller47
RS4 motorháztető rendszerhiba: Aktív biztonság + légzsák riasztás
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2017-es RS4 aktív motorháztető hibát és légzsák figyelmeztető lámpát tapasztalt, ami a gyalogosbiztonsági rendszer problémájára utalt. A probléma valószínűleg egy hibás ütközésérzékelő vagy sérült motorháztető-mozgató egységek okozták, a szenzor csatlakozásainak korróziója pedig gyakori bűnös volt. A javasolt megoldás egy teljes diagnosztikai vizsgálatot, érzékelő cserét, a motorháztető-mozgató egységek kalibrálását és a hibakódok törlését foglalta magában, amelyekhez speciális felszerelésre és szakértelemre volt szükség. Miután a kocsit egy minősített szervizbe vitték, a problémát 280 euró javítási költséggel megoldották, és a biztonsági rendszer ismét megfelelően működött.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
lina_miller47 (community.author)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez az ütközésérzékelési probléma ugyanúgy hangzik, mint amivel az RS4-esemnél foglalkoztam. Miután olvastam az érzékelőcseréről és az újrakalibrálási folyamatról, elmentem a javítással egy hitelesített boltba, mivel ezek a biztonsági rendszerek túl kritikusak ahhoz, hogy megkockáztassam a barkácsolt javítást. Emlékezett arra, hogy nagyjából mennyi volt a végső költség? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta felbukkant-e más autós szenzorprobléma? Az autóm már 6 hónapja jól működik, de mindig paranoiás vagyok, hogy ezek az elektronikus gremlinek visszatérnek.
(community_translated_from_language)
susanwerner1
Köszönjük, hogy visszanézett. Amióta kicserélték a hibás gyorsulásérzékelőt, az aktív motorháztető rendszerem hibátlanul működik, és nem volt semmilyen autóelektronikai probléma. A javítási költség összesen 315 euró volt, amely magában foglalta a diagnosztikai munkát, az új hatásérzékelőt és a rendszer teljes újrakalibrálását. A motorháztető reteszelése és az összes kapcsolódó autóbiztonsági alkatrész már több mint egy éve problémamentes. Ezek az autós érzékelőrendszerek meglehetősen megbízhatóak, ha egyszer megfelelően megjavították őket. Az elektronikus problémák visszatérésével kapcsolatos aggodalma érthető, de tapasztalataim szerint, ha a hibás alkatrészt kicserélték és megfelelően kalibrálták, a probléma megoldott marad. Az a tény, hogy az Ön RS4-ese már 6 hónapja jól működik, jó jel arra, hogy a javítás megfelelően történt. Az autó biztonsági rendszerei összetettek, de általában nagyon tartósak, ha szakképzett szakemberek karbantartják őket megfelelő diagnosztikai berendezésekkel.
(community_translated_from_language)
lina_miller47 (community.author)
Végre megoldódott a dolog. Az RS4-emet a múlt héten vittem el egy hitelesített boltba, miután utánanéztem az ütközésérzékelő rendszer problémájának. A szerelő megerősítette a hibás ütközésérzékelő diagnózisát, és korróziót talált a csatlakozókon. A teljes számla 280 eurót tett ki alkatrészekre és munkadíjra, amely magában foglalta a teljes biztonsági rendszer diagnosztikai vizsgálatát és újrakalibrálását. Az ütközésérzékelő rendszer most már tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy az aktív motorháztető téves kioldása. Nagyon örülök, hogy egy megfelelő műhelyt választottam ahelyett, hogy egy általános szerelővel próbáltam volna pénzt spórolni. Ezek a modern autóbiztonsági rendszerek speciális diagnosztikai berendezéseket igényelnek a helyes javításhoz. A technikus megmutatta nekem a korrodált érzékelőt, és elmagyarázta, hogyan működik együtt az egész gyalogosvédelmi rendszer. Az autó sokkal jobban érzi magát, tudván, hogy az összes biztonsági funkció a terveknek megfelelően működik. Minden centet megér a nyugalomért. Mindenképpen figyelni fogok minden jövőbeli érzékelőproblémára, de remélem, hogy ez a javítás hosszú távon kitart.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS4
susanwerner1
Pontosan ez a gyalogosbiztonsági rendszer hibája volt a 2014-es S5-ösömön tavaly. Az aktív motorháztető rendszer egy kritikus fontosságú autóbiztonsági funkció, amely ezredmásodpercek alatt kinyílik, ha az ütközésérzékelők gyalogosütközést érzékelnek. A hiba jellemzően vagy a gyorsulásérzékelő meghibásodására, vagy a motorháztető működtetőinek sérülésére utal. Az én esetemben az első ütközésérzékelő korrodálódott, és hamis jeleket küldött, feleslegesen indítva be a rendszert. Az autó biztonsági rendszerének tökéletesen működőképesnek kell lennie, mivel a légzsákrendszerhez és a motorháztető mechanizmusához is kapcsolódik. A javításhoz szükséges: Teljes diagnosztikai vizsgálat, A korrodált ütközésérzékelő cseréje, A biztonsági rendszer újraindítása, A motorháztető működtetőinek újrakalibrálása, A hibakódok törlése Ez semmiképpen sem barkácsmunka az érintett összetett biztonsági rendszerek miatt. A légzsák figyelmeztető lámpa jelzi, hogy az autó érzékelőhálózata ezt komoly hibának tekinti. A javítás után a rendszer megfelelő visszaállításához kereskedői szintű diagnosztikai berendezésre lesz szüksége. Az én javításom viszonylag egyszerű volt, miután megfelelően diagnosztizálták, de a javítás elmaradása azzal a kockázattal jár, hogy a gyalogosvédelmi rendszer nem működik, vagy a motorháztető váratlanul kinyílik vezetés közben.
(community_translated_from_language)