100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

joachimbecker67

RS5 üzemanyag-befecskendezés problémái: Gyenge teljesítmény és nehéz indítások

Üdvözlöm az autórajongó kollégákat. A 2012-es Audi RS5-öm 165625km-el mostanában fejfájást okoz nekem. A motor nagyon durván jár, reggelente alig indul, és a szokásosnál sokkal több benzint iszik. Emellett jelentős teljesítményvesztést vettem észre gyorsításkor. Egészen biztos vagyok benne, hogy az üzemanyag-befecskendező rendszer hibázik, de a legutóbbi szerelői látogatásom teljes katasztrófa volt a helytelen diagnózissal és a túlszámlázással. Volt már valakinek hasonló befecskendezési rendszer problémákkal az RS5-ösén? Mi volt a tényleges probléma és a javítási költség az Ön esetében? Elsősorban megbízható szerelői ajánlásokat és a befecskendező rendszer javításának tipikus javítási költségeit keresem.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

lisablaze1

A tünetek, amelyeket az RS5-öddel kapcsolatban leírtál, pontosan megegyeznek azzal, amit a 2015-ös Audi S5-ömön tapasztaltam. A durva futás, a nehézkes hidegindítás és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás egyértelműen arra utal, hogy a jármű teljesítményét befolyásoló, szennyezett üzemanyag-befecskendezők. Az én esetemben a javítás egy teljes üzemanyag-befecskendező rendszer tisztításával és két eltömődött injektor cseréjével járt. A szénlerakódás komoly károsanyag-kibocsátási problémákat és következetlen üzemanyag-ellátást okozott. Ezeket a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel kezelés nélkül súlyosabb motorkárosodáshoz vezethetnek. A javítási folyamat magában foglalta: A javítást követően a motor ismét zökkenőmentesen működött, normális üzemanyag-fogyasztással és megfelelő hidegindítással. Az egész folyamat jelentős volt, de szükséges volt a motor további károsodásának megelőzése és a megfelelő teljesítmény helyreállítása érdekében. A pontos diagnózis érdekében győződjön meg róla, hogy a szerviz rendelkezik speciális Audi diagnosztikai berendezésekkel. Az injektorok eltömődése ismert probléma ezeknél a közvetlen befecskendezéses motoroknál, és rendszeres karbantartást igényel a megismétlődés megelőzése érdekében.

(Fordította Angol)

joachimbecker67 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad az S5 injektorproblémákkal kapcsolatos tapasztalataidat. A mi RS5 problémáink azonosnak hangzanak, különösen a durva motorteljesítmény és a túlzott benzinfelhasználás. Az Ön által vázolt javítási folyamat átfogónak tűnik. A tüzelési problémák teljesen megszűntek a javítás után? Szintén kíváncsi vagyok a végső költségekre, mivel próbálok költségvetést készíteni erre a javításra. Az injektorszerviz utáni hónapokban felbukkantak váratlan problémák?

(Fordította Angol)

lisablaze1

Köszönöm, hogy érdeklődött a nyomon követési eredményekről. Az én RS5-ömön a javítás teljesen sikeres volt, a hibás befecskendező fúvóka cseréje után a tüzelési problémák teljesen megoldódtak. A motor most már egyenletesen működik, durva teljesítmény vagy túlzott üzemanyag-fogyasztási problémák nélkül. A teljes javítási költség 515 euró volt az eltömődött befecskendező szelep javításáért, amely magában foglalta a teljes diagnosztikai munkát és a rendszer tesztelését. Bár ez jelentősnek tűnhet, minden egyes centet megért, tekintve, hogy a jármű most már úgy működik, mintha új lenne. A javítás óta eltelt hat hónap alatt nem merült fel további befecskendezéssel kapcsolatos probléma. A hidegindítások tökéletesek, az üzemanyag-fogyasztás pedig visszatért a normális szintre. Az alapos tisztítási és csere munkálatokkal megelőztük a motorproblémák esetleges kaszkádját, amelyek gyakran a befecskendező rendszer elhúzódó problémáiból adódnak. Ami a hosszú távú karbantartást illeti, a rendszeres üzemanyagrendszer-tisztítás segít megelőzni a jövőbeni eltömődést és fenntartani a motor optimális teljesítményét. Ez a megelőző megközelítés sokkal kevesebbe kerül, mint a befecskendező rendszer teljes meghibásodásának kezelése.

(Fordította Angol)

joachimbecker67 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a nagyszerű hozzájárulást. Csak szerettem volna frissíteni, hogyan alakult az én RS5 helyzetem. Végül elvittem egy új szerelőhöz, aki megfelelően diagnosztizálta a befecskendezési rendszer problémáját. A javítás végül is nagyon hasonló, mint amit mások leírtak. Az én problémám két teljesen eltömődött injektorból eredt, amelyek a durva motorteljesítményt és a túlzott benzinfogyasztást okozták. A szerelő teljes üzemanyagrendszer-tisztítást végzett, és kicserélte a három hibás injektort. A teljes javítási költség 780 euró volt, ami valamivel magasabb a vártnál, de az eredmény megérte. A motor most már tökéletesen egyenletesen működik, a hidegindítás már nem okoz gondot, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. A károsanyag-kibocsátási teszt is jelentős javulást mutatott. A munkát körülbelül három hete végezték el, és eddig nem merült fel semmilyen váratlan probléma. A jármű gyorsításkor úgy viselkedik, mintha új lenne, és a durva üresjárat teljesen megszűnt. Igazán örülök, hogy megjavíttattam, mielőtt komolyabb motorkárosodáshoz vezetett volna. A jövőben mindenképpen figyelemmel fogom kísérni a befecskendező rendszer karbantartását, hogy megelőzzem a jövőbeni problémákat. Még egyszer köszönöm, hogy segített elkerülni egy újabb költséges téves diagnózist.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: