Carly Community
leonieblade2
RS6 Bypass szelep rejtélyes túlmelegedést okozó fejfájás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
leonieblade2 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta ezt a javítási tapasztalatot. Hasonlóan hangzik, mint amivel én is szembesültem az RS6-ommal tavaly nyáron. Ugyanezek a motor túlmelegedésére figyelmeztető jelzések és teljesítményvesztési problémák voltak. A szerelő először szintén az áthidaló szelepre gyanakodott, de kiderült, hogy a hibás termosztát okozta a motor leállását és a hőmérséklet-szabályozási problémákat. Mielőtt elmélyülnénk az összehasonlításban, meg tudná osztani, hogy az Ön esetében mennyi volt a javítás végső költsége? Továbbá kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e bármilyen visszatérő problémája? Az én javításom több hónappal ezelőtt volt, de szeretném tudni, hogy figyelnem kell-e bármilyen különleges figyelmeztető jelre.
(Fordította Angol)
helenazimmermann1
Köszönöm, hogy érdeklődött a költségekről. A javítás végül is teljesen fedezett, 0 euró volt, mivel a sérült légbeszívó rendszer egy korábbi, hibásan elvégzett szervizelésre vezethető vissza. Amikor kijavították a légbeszívást, a bypass szelep meghibásodása magától megoldódott, mivel az csak következményes hiba volt. A javítás óta a motor túlmelegedésére vonatkozó figyelmeztetések teljesen eltűntek, és az üzemanyag-hatékonyság is visszatért a normális szintre. A kipufogórendszer is jobban működik, most, hogy a levegőáramlás megfelelően szabályozott. Több mint 8 hónapja tökéletesen működik, figyelmeztető lámpák és hőmérsékleti problémák nélkül. Az RS6 esetében mindenképpen ellenőrizze rendszeresen a hűtőfolyadék szintjét, és figyeljen a motor hőmérsékletének változására. Egy megfelelően működő bypass szelepnek egyenletes hőmérsékletet kell fenntartania, különösen kemény gyorsítás vagy hosszabb autópályás vezetés közben.
(Fordította Angol)
leonieblade2 (Szerző)
Az Ön tanácsait követően végre sikerült az RS6-ot megfelelően diagnosztizálni és javítani. A teljes átvizsgálás során kiderült, hogy a termosztát és a vákuumrendszer cserére szorul. A javítási költség összesen 2800 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Az autó javítási folyamata 3 napig tartott, de teljesen megoldotta mind a motor túlmelegedését, mind a teljesítményvesztés problémáját. A szerelő, akit találtam, teljesítményjárművekre specializálódott, és alapos munkát végzett az összes probléma dokumentálásával. Teljes hűtőrendszer-öblítést is végeztek, ami segített helyreállítani a motor megfelelő hőmérséklet-szabályozását. Már körülbelül 2 hete vezetem, és a hőmérséklet tökéletesen stabil. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy hibakód. Az üzemanyag-hatékonyság valóban javult a korábbiakhoz képest, valószínűleg azért, mert a motor most optimális hőmérsékleten működik. Nagyon örülök, hogy kikértem egy második véleményt ahelyett, hogy visszarohantam volna az előző szervizbe. Néha, ha egy kicsit többet fizetek a helyes diagnózisért, hosszú távon pénzt takarítok meg azáltal, hogy megelőzöm az ismételt javítási látogatásokat.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
helenazimmermann1
Hasonló problémám volt a 2020-as RS4-emmel. A motor túlmelegedésére figyelmeztető jelzés hűtőfolyadék szivárgás tüneteivel együtt érkezett. Az első diagnózis a bypass szelepre utalt, de a javítás során kiderült, hogy a valódi bűnös egy sérült légbeszívó rendszer volt, ami hibás értékeket okozott. A légbeömlő sérülése láncreakciót hozott létre, amely befolyásolta a hűtőrendszer teljesítményét. Ha nem ellenőrzik, ezek a tünetek súlyos motorkárosodáshoz és költséges javításokhoz vezethetnek. A túlmelegedés valójában másodlagos probléma volt, amely a sérült légbeszívó rendszerből eredt. A javítás főbb lépései a következők voltak: Teljes diagnosztikai vizsgálat, A légbeszívó rendszer cseréje, A megkerülő szelep ellenőrzése és tisztítása, A hűtőrendszer nyomáspróbája, A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése Ez egy azonnali figyelmet igénylő, súlyos javításnak minősült. A javítás késleltetése ilyen esetekben általában nagyobb mértékű károkhoz vezet. A hűtőfolyadék szivárgása a motor túlmelegedésével kombinálva összetett problémára utal, amely megfelelő felszereléssel történő szakszerű diagnózist igényel. Erősen javasolnánk egy teljes diagnosztikai vizsgálatot, ahelyett, hogy kizárólag a megkerülő szelepre összpontosítanánk. Ezek a tünetek gyakran elfedik a mögöttes problémákat, amelyek befolyásolják az üzemanyag-hatékonyságot és a motor teljesítményét.
(Fordította Angol)