RS6 indításgátló hiba megállítja a motor működését

Hasonló volt a helyzet a 2016-os Audi S6-ommal. A biztonsági lámpa folyamatosan villogott, és a motor indítás után azonnal leállt. Az autó indításgátló rendszere megakadályozta a normális működést a kulcsjelzési problémák miatt. A kiváltó ok egy akkumulátorcsere után kiderült, hogy a kulcs hibás programozása volt. Az indításgátló rendszer elvesztette a szinkronizációt a kulcs transzponderével. Bár ez jelentéktelennek hangzik, speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség a megfelelő visszaállításhoz és újraprogramozáshoz. A megfelelő javítás magában foglalta: Teljes diagnosztikai vizsgálat az indításgátló hibakódjainak ellenőrzésére, Az indításgátló vezérlőmoduljának alaphelyzetbe állítása, A fő- és pótkulcsok átprogramozása, A távindítási funkció tesztelése a programozás után Ez mindenképpen a megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkező, felhatalmazott szervizek feladata. Az indításgátló rendszer kritikus biztonsági funkciókhoz van kötve, így a barkácsolási kísérletek gyakran rontanak a helyzeten. Maga a javítás nem rendkívül bonyolult, de speciális felszerelést és szakértelmet igényel. Vigyázzon az olyan üzletekkel, amelyek alkatrészcserét javasolnak, mielőtt megpróbálkozna az átprogramozással. A legtöbb esetben ez inkább programozási probléma, mint meghibásodott alkatrészek.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes leírást a lopásgátló rendszer kérdéséről. Az én RS6-omnak tavaly majdnem ugyanezek a tünetei voltak, a biztonsági lámpa villogott és a motor leállt. Kiderült, hogy az indításgátló hibája javítható volt a kulcs programozásával, ahogyan Ön leírta. Csak kíváncsi vagyok, mennyit kért a hivatalos kereskedő a teljes javításért? Az én javítási számlám 450 euró volt a diagnosztikával együtt, de úgy tűnik, az árak változóak. Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e ismétlődő problémája, mióta rendbe hozták?

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy érdeklődött a javítási költségekről. Miután meglátogattam a szerelőt, az indításgátló hibája teljesen megoldódott egy egyszerű kulcsprogramozási javítással. A teljes számla mindössze 45 eurót tett ki, ami az Ön tapasztalataihoz képest igen kedvező volt. A lopásgátló a javítás óta hibátlanul működik. Nincs többé probléma a biztonsági lámpa villogásával vagy a motor leálltával. A kulcs jelzése most már megfelelően szinkronizálódik az indításgátló vezérlőmoduljával. Ez igazán jól mutatja, hogy mennyire fontos olyan műhelyt találni, amely a programozási diagnosztikával kezdi, mielőtt drága alkatrészcserére vetemedne. Gyakran ezek az indításgátló hibák inkább átprogramozással, mint alkatrészcserével javíthatók. Az autó elektronikája már hónapok óta tökéletesen működik, ismétlődő problémák nélkül. Érdemes megjegyezni, hogy a megfelelő diagnózis időt és pénzt takarított meg ebben az esetben.

(community_translated_from_language)

Ezen meglátások alapján egy másik szervizbe jelentkeztem be, és sokkal jobb szolgáltatást kaptam. A technikus azonnal kulcsprogramozási problémára gyanakodott, amikor leírtam az indításgátló hibájának tüneteit. Bekapcsolták a diagnosztikai berendezésüket, és megerősítették, hogy az indításgátló vezérlőmodulját újra kellett szinkronizálni. Az egész javítás kevesebb mint egy órát vett igénybe, és 175 euróba került, ami jóval kevesebb, mint amit az előző szervizem az alkatrészek cseréjére ajánlott. Azóta eltelt 3 hónap, és semmi probléma. A gyújtásvezérlő rendszer tökéletesen működik, nincs többé biztonsági lámpa vagy leállás. Nagyon örülök, hogy ahelyett, hogy felesleges javításokra fizettem volna, inkább egy második véleményt kértem. Néha a legegyszerűbb megoldás a helyes, amikor az autó elektronikájáról van szó.

(community_translated_from_language)