RS6 kormányrendszeri problémák: Rázkódás és nehéz irányítás

Szinte azonos problémákkal szembesültem a 2006-os S6-ommal, amely számos alkatrészen osztozik az Ön RS6-jával. Mint valaki, akinek mérsékelt tapasztalata van az Audikkal kapcsolatos munkában, elmondhatom, hogy az Ön által leírt tünetek erősen utalnak a kormányszög-érzékelő problémáira. Az elektronikus stabilitási rendszer nagymértékben támaszkodik a pontos kormányszenzor-adatokra, és ha a kódolás sérül, az pontosan ezeket a tüneteket, nehéz kormányérzetet és stabilitásszabályozási problémákat okozhat. Az én esetemben a kerékbeállítás rendben volt, de az autó még mindig instabilnak tűnt. A műhely hibás kormányszög-érzékelő kódolást állapított meg. A teljes javítási költség 195 euró volt, amely magában foglalta a diagnosztikai időt és az érzékelő újrakódolását. A tényleges javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Az Ön konkrét esetének megfelelő diagnosztizálásához meg tudná osztani velünk: Vannak figyelmeztető lámpák a műszerfalon? Nagyobb sebességnél súlyosbodik a probléma? Végeztek-e mostanában bármilyen munkát a felfüggesztésen vagy a kormányzáson? Vannak szokatlan zajok kanyarodás közben? A kormányzásérzékelő problémája néha összefügghet más beállítási problémákkal vagy felfüggesztési alkatrészekkel, így ezek az adatok segítenének leszűkíteni a pontos okot. Továbbá, ha az Ön modellje elektronikus kormányzásérzékelő rendszerrel rendelkezik, fontos, hogy azt megfelelően kalibráltassa egy megfelelő diagnosztikai felszereléssel rendelkező műhelyben.

(community_translated_from_language)

Az utolsó szervizelés 135000 KM-nél volt. Köszönöm a részletes választ. Figyelmeztető lámpák nem jeleznek, de a problémák határozottan súlyosbodnak autópálya sebességnél. A kormánykerék 100 KM/h felett már intenzívebben vibrál. A rutinkarbantartás során soha nem ellenőrizték az autós szenzorokat. Nemrégiben nem végeztek felfüggesztési munkálatokat, de teljes kormányzáráskor enyhe kattogó hangot észlelek. A kerékbeállítás 6 hónappal ezelőtt történt, de a kipörgésgátló még mindig nem tűnik következetesnek. Szerintem igaza van abban, hogy a kormányzásérzékelőt újra kell kalibrálni vagy ki kell cserélni. Javasolná, hogy először az érzékelőt diagnosztizálják, mielőtt más lehetséges problémákat vizsgálnánk?

(community_translated_from_language)

Köszönöm ezeket az extra részleteket. Amikor az én S6 fix, megtanultam, a kattogó zaj során teljes zár gyakran árulkodó jele kormányoszlop problémák, amely kapcsolatban lehet a szenzor problémák. A szerelőm először teljes diagnosztikát végzett a kormányzás érzékelőjén, mivel a tünetek egyeztek, különösen a nagyobb sebességnél romló rezgés és a kipörgésgátló következetlenségei. Ez a megközelítés időt és pénzt takarított meg azzal, hogy pontosan meghatározta a problémát, mielőtt más lehetőségeket vizsgált volna. Az Ön által említett kattogó hang pontosan az, amit én is tapasztaltam. Az én esetemben a kormányzásérzékelő cseréje a kormányoszlop ellenőrzését is szükségessé tette, mivel a két alkatrész együtt működik. Az eredetileg gyanított beállítási problémákról kiderült, hogy a hibás érzékelő másodlagos hatása, amely a stabilitási rendszereket zavarta. Tapasztalataim alapján óvatosságra int: győződjön meg róla, hogy a teljes kormányszenzor-egységet ellenőrzik, nem csak magát az érzékelőt. Az első javítási kísérletem csak az érzékelőt érintette, de a problémák visszatértek, amíg az egész egységet megfelelően nem vizsgálták és kalibrálták. Ha az Ön járműve hasonlóan sokat futott, mint az enyém, akkor valószínűleg itt az ideje a teljes érzékelő cseréjének, nem pedig csak az újrakalibrálásnak. A javításnak tartalmaznia kell egy teljes kormányrendszeri diagnosztikát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek az új érzékelőt érintő alapvető problémák. Az én esetemben az segített, hogy dokumentálták az érzékelő leolvasását a csere előtt és után. Ez megerősítette, hogy a javítás sikeres volt, és az összehangolási és a kipörgésgátló rendszerek megfelelően kommunikáltak egymással.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a segítséget. A teljes zárás közbeni kattogó hang határozottan a leginkább aggasztott, de a tapasztalataid segítenek a dolgok helyes megvilágításába helyezni a dolgokat. Azt hiszem, először a kormányzásérzékelőt fogom diagnosztizálni, mivel a tünetek annyira egyeznek az általad leírtakkal. Az Ön javaslata a teljes kormányzásérzékelő egység ellenőrzésére értelmes, különösen az autóm magas futásteljesítményét figyelembe véve. Mindenképpen el fogom kérni a teljes diagnosztikai csomagot és a szenzorok leolvasásának dokumentációját. Az elektronikus menetstabilizáló rendszer és a kipörgésgátló problémáit amúgy is meg kell oldani a tél előtt. Jövő héten fogom lefoglalni, és kérni fogom, hogy vizsgálják meg a kormányoszlopot is, amíg ott vannak. A 6 hónappal ezelőtti kerékbeállításnak még mindig jónak kell lennie, de az érzékelői munka után érdemes ellenőrizni, hogy minden rendszer megfelelően kalibrálva van-e. Csináltak más karbantartást is, amíg az érzékelőcsere miatt bent volt? Kíváncsi vagyok, hogy meg kellene-e oldanom valamilyen megelőző munkát, amíg a szervizben van.

(community_translated_from_language)