RS6 MAF-érzékelő hibája, ami a leállást és a rossz MPG-t okozza

Pontosan ugyanezek a tünetek jelentkeztek a 2012-es S6-osomon az elmúlt szezonban. A motor leállása alapjáraton és a szabálytalan teljesítmény egyértelmű jelei voltak az érzékelő meghibásodásának. Kezdetben azt hittem, hogy csak egy piszkos légszűrő volt, de a motorellenőrző lámpa és a diagnosztika megerősítette a hibás MAF-érzékelőt. A javítás egyszerű, de kulcsfontosságú volt. A hibás MAF hibás levegő-üzemanyag keverék adatokat küld az ECU-nak, ami teljesítménycsökkenést és az Ön által leírt tüneteket okozza. A gyorsításkor jelentkező füst tipikusan a MAF-hiba okozta gazdag üzemanyagkeverékre jellemző. A javításhoz a teljes MAF-érzékelő egység cseréjére volt szükség. Ezt nem szabad halogatni, a rossz MAF-mal való üzemelés a nem megfelelő üzemanyagkeverék miatt károsíthatja a katalizátort. A javítás körülbelül 1 órát vett igénybe a műhelyben. A csere után az autó érezhetően simábban futott, az üresjárat stabilizálódott, és az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre. Javasolnám, hogy mielőbb ellenőriztesse, hogy megelőzze a motor esetleges károsodását. Ezek az érzékelők jellemzően az Ön által említett futásteljesítmény körül hibásodnak meg.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ a MAF-érzékelő cseréjéről. Az Audim sokkal jobban fut most, miután kijavítottam. A levegő-üzemanyag arány visszaállt a normálisra, és a motor leállása teljesen megszűnt. A teljesítménycsökkenés és a füstproblémák is megszűntek. Nem emlékezett véletlenül a javítás teljes költségére? Arra is kíváncsi vagyok, hogy a csere óta találkozott-e más problémával a légbeszívó rendszerrel? Szeretném tudni, mire kell figyelni a jövőben.

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést. A MAF-érzékelő javítása az én S6-omon 365 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A csere óta az autó hibátlanul működik, nincsenek levegő-üzemanyag arány problémái vagy motorleállási problémák. Az üzemanyag-fogyasztás a javítás után azonnal visszatért a normális szintre. A légtömegmérő cseréje után elkezdtem rendszeresen ellenőrizni a légszűrőt minden szervizintervallumban, hogy megelőzzem az érzékelő esetleges jövőbeli meghibásodását. A tiszta légszűrő segít fenntartani a megfelelő légáramlási értékeket és az érzékelő élettartamát. A javítás óta eltelt egy év alatt nem tapasztaltam más légbeszívórendszeri problémát. A motor egyenletesen jár, egyenletes üresjáratot tart, és a motorellenőrző lámpa nem világít. Csak győződjön meg róla, hogy minőségi légszűrőket használ, és tartsa be a rendszeres karbantartást, hogy elkerülje a hasonló problémákat a jövőben. A javítási költség minden centet megért, figyelembe véve, hogy megoldotta az összes teljesítményproblémát, és megakadályozta a motor esetleges hosszú távú károsodását.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot. Múlt héten elvittem az RS6-omat a szervizbe, és megerősítették, hogy a MAF-érzékelő hibás. A végső számla 420 euró volt, amely tartalmazza az alkatrészeket és a munkadíjat. A szerelő a munka során a légszűrőházat is kitisztította. Micsoda különbség a teljesítményben. Az üzemanyag-fogyasztás jelentősen javult, és a motor üresjáratban tökéletesen egyenletesen jár. Gyorsításkor nincs többé füst, és a motorellenőrző lámpa végre nem világít. A levegő-üzemanyag arány mérőműszerem szerint a levegő-üzemanyag arány értékei visszatértek a normális tartományba. A szerelő említette, hogy gyakrabban kellene cserélnem a légszűrőt, hogy megvédjem az új érzékelőt. Megmutatta, hogy mennyi törmelék gyűlt össze a házban, ami valószínűleg hozzájárult az érzékelő meghibásodásához. Mostantól szigorú karbantartási ütemtervhez fogok tartani, hogy elkerüljem ezeket a problémákat. Nagyon örülök, hogy ezt gyorsan rendbe hoztam, mielőtt komoly motorkárosodást okozhatott volna. Az autó újra olyan, mintha új lenne.

(Fordította Angol)