konstantinkoenig78
RS6 motorproblémák: Teljesítményveszteséget okozó gazdag üzemanyagkeverék
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2020-as RS6 teljesítményvesztést, durva járású működést és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást tapasztal, feltételezett gazdag üzemanyag-keverékkel. A tünetek a befecskendezők, a szívócső-érzékelők vagy más, a levegő-üzemanyag arányt befolyásoló alkatrészek lehetséges problémáira utalnak. Egy hasonló, RS7-es eset megoldódott egy hibás befecskendező cseréjével és a többi tisztításával. A javasolt megközelítés az, hogy diagnosztikai tesztet végezzenek a befecskendezők teljesítményére, a levegő-üzemanyag arány leolvasására, a szívócső-érzékelőkre és a légszűrő állapotára összpontosítva, hogy azonosítsák a probléma gyökerét és elkerüljék a felesleges alkatrészcserét.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
konstantinkoenig78 (community.author)
Köszönöm, hogy megnézted. Az utolsó nagy szervizelésemet 25000 KM-nél végeztem el, kb. 3 hónapja. Az üzemanyag-befecskendezők nem voltak részei annak a szerviznek. A 28602 KM-em határozottan azt sugallja, hogy itt az ideje egy alapos üzemanyagrendszer-ellenőrzésnek. A javításod ígéretesnek hangzik a hasonló tünetek miatt. A levegő-üzemanyag arány problémái fokozatosan kezdődtek az elmúlt hetekben. Az ajánlásnak megfelelően szigorúan magas oktánszámú üzemanyagot használok, de a rossz üzemanyag-fogyasztás és a teljesítményproblémák egyre rosszabbak. Az Ön által leírtak alapján először az üzemanyag-befecskendezőket kellene ellenőriznem, mielőtt más lehetséges problémákat vizsgálnék a katalizátorral kapcsolatban.
(community_translated_from_language)
ChrissyHart
Jó hallani az RS6-ról. A futásteljesítménye és az idővonal alapján ez határozottan arra utal, hogy az üzemanyag-szállítási problémák hasonlóak ahhoz, amivel én is találkoztam. A fokozatos kezdet különösen egyezik az én tapasztalataimmal, mivel a hibás üzemanyag-befecskendezők inkább fokozatosan romlanak, mintsem hirtelen meghibásodnának. Mivel a levegő-üzemanyag arány problémái a nagyobb szerviz után kezdődtek, érdemes a szívócsövet is ellenőrizni. Az én esetemben a gazdag üzemanyagkeveréket kezdetben egyetlen problémás injektor okozta, de már az egész üzemanyagrendszer teljesítményét befolyásolta. A magas oktánszámú üzemanyag következetes használata kizárja az üzemanyagminőségi problémákat. A növekvő üzemanyag-fogyasztás és a teljesítményproblémák erősen arra utalnak, hogy az üzemanyag-befecskendezőkre kell figyelni. Egy alapos üzemanyagrendszer-tisztítás megoldhatja a problémát, mielőtt teljes injektorcserére lenne szükség, mint amire nekem is szükségem volt. Javaslom, hogy végeztessenek egy diagnosztikai vizsgálatot, amelynek középpontjában a következők állnak: 1. Az egyes üzemanyag-befecskendezők teljesítménye 2. Az általános levegő-üzemanyag arány leolvasása 3. A szívócső szenzorok értékei 4. A légszűrő állapota Ez a szisztematikus megközelítés segített azonosítani a kiváltó okot az én RS7-esemben, felesleges alkatrészcsere nélkül.
(community_translated_from_language)
konstantinkoenig78 (community.author)
Köszönöm a részletes javaslatokat. Csak egy diagnosztikai találkozót beszéltem meg a jövő hétre. Először az üzemanyag-befecskendezők és a szívórendszer alapos ellenőrzésére fogok összpontosítani, mivel a tüneteim mennyire egyeznek az Ön tapasztalataival. Az oxigénszenzor leolvasása az OBD-szkenneremről megerősíti a gazdag üzemanyag-keveréket, ami összhangban van az Ön üzemanyag-befecskendező diagnózisával. Nagyon remélem, hogy egy alapos tisztítás megoldja a problémát anélkül, hogy az injektorok teljes cseréjére lenne szükség. De legalább most már van egy világos kiindulópont a diagnosztikai folyamat, különösen, mivel a check engine light egyezik az üzemanyag-rendszer tünetei youve described. Határozottan jobb érzés, hogy némi valós betekintést nyerhetek, mintha csak találgatnék. Frissíteni fogom, amint megkapom a diagnosztikai eredményeket, és tudom, hogy az üzemanyag-befecskendezők, vagy ha meg kell nézni más alkatrészek, mint a katalizátor vagy gyertyák.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS6
ChrissyHart
Mivel van némi tapasztalatom az Audikban, nagyon hasonló problémába ütköztem a 2018-as RS7-emmel. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, rossz üzemanyag-fogyasztás, rángatózó gyorsulás és a rettegett check engine light. A levegő-üzemanyag arány ellenőrzése után a szerelőm egy hibás üzemanyag-befecskendezőt diagnosztizált, amely gazdag keveréket okozott. A szívócső egyik érzékelője is szabálytalan értékeket mutatott. A javítás során kicserélték a problémás üzemanyag-befecskendezőt és megtisztították a többit. A teljes javítás 515 euróba került, de teljesen megoldotta a problémákat. A motor ismét zavartalanul működött, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. A konkrét eset diagnosztizálása érdekében meg tudná osztani velünk: Mikor végeztek utoljára üzemanyagrendszer-javítást, Használja-e az ajánlott üzemanyagfajtát, Hirtelen kezdődött-e a probléma, vagy fokozatosan alakult ki, Van-e más figyelmeztető lámpa a motorellenőrzésen kívül Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön esete hasonló-e ahhoz, amivel én találkoztam az RS7-esemmel.
(community_translated_from_language)