sinalorenz5
RS7 sebességváltó meghibásodása: Fogaskerekek megjelenítése: Halott és csikorgó fogaskerekek
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
sinalorenz5 (Szerző)
A legutóbbi szervizelés 132000 KM-nél történt. A sebességváltó problémáról kiderült, hogy mind az érzékelő problémájával, mind a vezérlőmodullal összefügg. A váltójavító szakember a TCM egységgel együtt a váltóváltó érzékelőt is kicserélte. A teljes javítás végül 2300 euróba került. Másoknak, akik hasonló tüneteket tapasztalnak: a durva váltás üres sebességváltó kijelzővel kombinálva gyakran inkább elektromos problémákra utal, mint mechanikai kopásra. Ilyen esetekben általában a sebességváltó helyzetérzékelő az első alkatrész, amelyet ellenőrizni kell. Remélem, ez segít másoknak is, akik hasonló váltóvezérlési problémákkal szembesülnek nagy futásteljesítményű teljesítményű járműveknél.
(Fordította Angol)
raphael_steel99
Köszönöm, hogy megosztottad az eredményt. A mi helyzetünk valóban nagyon hasonló volt, és a javításod megerősíti azt, amit én is sejtettem ezekkel a váltókkal kapcsolatban. Az én RS5-ömnél kezdetben azt hittem, hogy az üres sebességváltó kijelző egy egyszerű szenzorprobléma, de az Önéhez hasonlóan kiderült, hogy a vezérlőmodul bevonásával összetettebb a dolog. Az a tény, hogy mind a sebességváltó helyzetérzékelőt, mind a TCM-et ki kellett cserélni, értelmet nyer. Ezek az alkatrészek gyakran együtt hibásodnak meg ebben a sebességváltó-konstrukcióban, mivel az autóelektronika összekapcsolódik. Ha az egyik alkatrész meghibásodik, az túlterhelheti a többit. Egy dolog, amit meg kell jegyezni a műszerfali problémákkal kapcsolatban: általában ezek az első figyelmeztető jelek, mielőtt a sebességváltó mechanikai tüneteket mutatna. Az autó műszerfalán lévő digitális kijelző problémái gyakran néhány héttel megelőzik a tényleges váltóproblémákat. A 2300 eurós javítási költség ésszerűnek tűnik, figyelembe véve, hogy mindkét alkatrész cserére szorult. Az én 1000 eurós javításom olcsóbb volt, mert csak a TCM-re volt szükségem, de végül 6 hónappal később az érzékelőt is ki kellett cserélnem, ami további 800 euróba került. Utólag belegondolva, ha egyszerre csináltam volna meg mindkettőt, ahogyan Ön tette, pénzt takarítottam volna meg. Észrevettél javulást a váltás minőségében a javítás óta? A sebességváltóm most sokkal simábban kapcsol, és a sebességváltó-választó tökéletesen tisztán jelenik meg a műszerfalon.
(Fordította Angol)
sinalorenz5 (Szerző)
A javítás határozottan megszüntette az összes eredeti tünetemet. Az elektronikus kijelző most már világosan mutatja a sebességfokozat kijelzőjét, és a sebességváltó simán, csikorgó hangok nélkül vált. A váltás minősége valójában jobb, mint a problémák kezdete előtt volt. A javítás óta eltelt 3000 km után megerősíthetem, hogy a váltóvezérlés és a sebességváltó-választó rendszer tökéletesen működik. Egyetlen hibakód sem tért vissza, és az autóelektronika teljesen stabilnak tűnik. A kifizetett árért megérte a teljesítmény és a megbízhatóság javulása. Visszatekintve, hamarabb kellett volna foglalkoznom az üres sebességváltó kijelző problémájával. A műhely elmagyarázta, hogy a hibás váltóvezérlő modullal való további vezetés más alkatrészek nagyobb mértékű károsodását okozhatta volna. A tapasztalatok megosztása segíthet másoknak abban, hogy a hasonló váltóelektronikai problémákat idejekorán felismerjék, és így esetleg megkíméljék őket a későbbiekben a költségesebb javításoktól.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
raphael_steel99
Nagyon hasonló problémám volt a 2012-es RS5-ösömmel, szintén automata váltóval. Mivel van némi tapasztalatom az autókon való munkában, elmondhatom, hogy ez végül bonyolultabb lett, mint vártam. A digitális kijelzőmön a sebességváltó kijelzője is teljesen elsötétült, és az autó műszerfala elkezdett váltóhibakódokat mutatni. A fő tünetek megegyeztek a tiéddel, durva váltás és csikorgás. Az elektronikus kijelző problémái valójában egy hibás vezérlőegységhez kapcsolódtak. A műhely diagnosztizálta, hogy a hibás vezérlőegység okozta mind az érzékelőproblémát, mind a mechanikai tüneteket. A teljes sebességváltó vezérlőegységet ki kellett cserélni, hogy mind a kijelző, mind a váltási problémák megoldódjanak. A javítás 1000 euróba került nekem, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Az Ön esetére vonatkozó konkrétabb tanácsadás érdekében meg tudná osztani: Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam, vagy esetleg valami másról van szó. Általában, ha a digitális kijelző mechanikus tünetekkel együtt hibásodik meg, az gyakran inkább vezérlőegység-problémákra utal, mint mechanikai problémákra.
(Fordította Angol)