WernerBraunFanatic
RS7 üzemanyag-befecskendezési problémák: Magas fogyasztás és leállások
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Az RS7 magas üzemanyag-fogyasztást, leállást és sötét füstöt produkált, valószínűleg üzemanyag-befecskendezési problémák miatt. Hasonló tünetek egy RS5-ösben hibás üzemanyag-befecskendező csatlakozók okoztak, ami inkonzisztens üzemanyag-ellátáshoz vezetett. A javasolt megoldás az injektor vezetékeinek és csatlakozóinak ellenőrzését, és esetleges cseréjét foglalta magában. A hibás vezetékek kijavítása után az RS7 teljesítményproblémái megoldódtak, helyreállt a normál motorfunkció, és megszűnt a túlzott üzemanyag-fogyasztás és a füstképződés. Javasolt a rendszeres karbantartás során ellenőrizni ezeket a csatlakozásokat a jövőbeni problémák elkerülése érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
WernerBraunFanatic (community.author)
Köszönöm, hogy megosztottad ezt a tapasztalatot az RS5-tel kapcsolatban. A tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amin az én RS7-em most keresztülmegy. Az üzemanyag-fogyasztás nevetségessé vált az utóbbi időben. A javítás teljesen megoldotta a motor teljesítményével kapcsolatos problémákat? Csak szeretném megerősíteni, mielőtt elkötelezném magam a drágának tűnő javítás mellett. Jó lenne tudni, hogy nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért, és hogy szükség volt-e bármilyen más karbantartásra az azt követő hónapokban. A teljesítmény problémák úgy tűnik, hogy egyre rosszabb lesz a hét, így valószínűleg kell kap ez rendezett hamarosan, mielőtt ez okoz további problémákat.
(community_translated_from_language)
johannahimmel9
A javítás a múlt hónapban történt, és frissítést akartam adni, a javítás valójában sokkal egyszerűbb és olcsóbb volt, mint vártam. A szerelő talált egy laza csatlakozást a befecskendező rendszer kábelezésében, ami a teljesítmény- és üzemanyag-fogyasztási problémákat okozta. A teljes költség 95 euró volt a hibás kábelcsatlakozás javításáért. A javítás óta a motor teljesítménye visszatért a normális szintre, nincs többé akadozás vagy túlzott üzemanyag-fogyasztás. A sötét füst problémája teljesen megszűnt, és a teljesítmény leadása ismét egyenletes. A javítás óta nem volt szükség további karbantartásra. A levegő-üzemanyag keverék most már megfelelően szabályozott, és a motor úgy működik, mintha új lenne. Mindenképpen javasolnám, hogy a tiédet mielőbb ellenőriztesd, mivel ezek a problémák súlyosbodhatnak, és költségesebb károkat okozhatnak, ha nem javítják ki őket. A javítás egyszerű volt, miután azonosították a pontos csatlakozási problémát. Sokkal jobb, mintha az üzemanyag-befecskendező rendszer teljes alkatrészeit kellett volna kicserélni.
(community_translated_from_language)
WernerBraunFanatic (community.author)
Köszönöm a hozzájárulást. Csak meg akartam osztani, hogyan végződött ez a történet. Végül a múlt héten elvittem az RS7-esemet egy speciális teljesítményboltba. A diagnosztika pontosan azt mutatta, amit említettek, hibás injektor vezetékezés okozta az összes motorproblémát. A javítás meglepően gyors volt. Több repedt csatlakozót találtak az üzemanyag-befecskendező rendszerben, amelyek szabálytalan üzemanyag-szállítást okoztak. A teljes számla 320 euró volt alkatrészekkel és munkadíjjal együtt, ami ésszerűnek tűnt, figyelembe véve a javított tüneteket. A motor most már tökéletesen működik, nincs többé túlzott üzemanyag-fogyasztás vagy sötét füst gyorsításkor. A teljesítmény leadása ismét egyenletes, az alapjárat pedig stabil. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nagyobb javítások nélkül sikerült rendbe hozni. Egy kis megjegyzés másoknak, akik hasonló problémákkal szembesülhetnek, a szerelő megemlítette, hogy a rendszeres karbantartás során a csatlakozások ellenőrzése megelőzheti a hasonló problémákat. Mindenképpen érdemes idejekorán javítani, mielőtt nagyobb motorproblémákhoz vezetne. A boltban a mellettem lévő dízelautóknak hasonló befecskendezési problémáik voltak, úgyhogy úgy tűnik, hogy ez a fajta probléma elég gyakori a különböző motortípusoknál. Örülök, hogy nem vártam tovább a javítással.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS7
johannahimmel9
Nemrégiben hasonló befecskendezési problémákkal foglalkoztam egy 2017-es RS5-ös benzinmotorral. A tünetek pontosan egyeztek, gyenge teljesítmény, magas üzemanyag-fogyasztás, leállások üresjáratban, és sötét kipufogógáz füst terhelés alatt. A problémáról kiderült, hogy az üzemanyag-befecskendező csatlakozók meghibásodtak. Ezeken a csatlakozókon idővel mikrorepedések alakulnak ki, ami következetlen üzemanyag-szállításhoz és gyenge motorteljesítményhez vezet. A diagnosztika kimutatta, hogy a motor a hibás injektorjelek miatt rendkívül dúsan működött. A javításhoz az összes injektor kábelköteg és csatlakozó cseréjére volt szükség. Ez összetett munka, mivel a csatlakozók megfelelő eléréséhez a szívócsövet el kell távolítani. A javítás során az üzemanyagsínt is óvatosan kell kezelni. Ez a probléma súlyosnak tekinthető, mivel a katalizátorok károsodhatnak, ha nem kezelik. Emellett biztonsági kockázatot is jelent az elakadás miatt. A tünetek jellemzően idővel súlyosbodnak, amíg a motor teljesen instabillá nem válik. Az Ön RS7-ese esetében, tekintettel a hasonló közvetlen befecskendező rendszerre, erősen javasoljuk, hogy a modern nagyteljesítményű motorokban jártas szakemberrel ellenőriztesse. Ezekben az autókban az üzemanyagrendszer speciális diagnosztikai berendezéseket igényel az injektorok működésének megfelelő értékeléséhez.
(community_translated_from_language)