RSQ3 klímavezérlés rejtély: Napérzékelő riasztás

Ugyanez volt a probléma az én Q5 2013-as benzines modell. A nappali fényérzékelő meghibásodása okozott hasonló klímavezérlési problémákat. Kezdetben azt hittem, hogy a fűtőmag, de a diagnosztikai vizsgálatok kimutatták, hogy a műszerfalon lévő napérzékelő egységhez csatlakozó kábelköteg sérült. Az érzékelő hibája szabálytalan klímavezérlési viselkedést váltott ki, mivel a rendszer a napenergia-terhelési adatokra támaszkodik az utastér hőmérsékletének beállításához. A megszakadt kapcsolat miatt a klímavezérlő modul hibás adatokat kapott. Ehhez a műszerfal egyes részeit el kellett távolítani, hogy hozzáférjenek a vezetékhez. A javítás a teljes érzékelő kábelköteg cseréjét és az érzékelő megfelelő kalibrálását jelentette. Ez nem volt egy gyors javítás, az autó 2 napig maradt a műhelyben, mivel az új kábelezés megfelelő elvezetéséhez a műszerfal bonyolult szétszerelésére volt szükség. Főbb tünetek, amelyek megfeleltek: Ellentmondásos fűtési teljesítmény, A klímavezérlés szabálytalanul viselkedik, Az érzékelő bemenetével kapcsolatos tárolt hibakódok Ez általában jelentős javításnak számít a műszerfal munkaigényes eltávolítása és a pontos kalibrációs követelmények miatt. Javasoljuk, hogy keressen olyan műhelyt, amely speciális tapasztalattal rendelkezik az autószenzorok és az Audi klímaberendezések kezelésében. A napelemes érzékelő problémája ismert gyenge pont több VAG modellnél ebből a generációból. Az első alkalommal történő megfelelő javítással elkerülhető a többszöri látogatás.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a részletes tapasztalatot. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is látok az én RSQ3-ammal. Egy sérült napelemes érzékelő, amely a klímavezérlést megzavarja, megmagyarázná a kiszámíthatatlan fűtési viselkedést. Mielőtt újabb műhelylátogatást foglalna, kíváncsi vagyok, hogy a javítás végül mennyibe került? Továbbá, a hőmérséklet-érzékelő rendszer megbízhatóan működik a javítás óta, vagy észlelt más autóipari érzékelő problémákat, amelyek felbukkantak? Szeretnék megbizonyosodni arról, hogy helyesen tervezem a költségvetést, és találok valakit, aki első alkalommal megfelelően tudja kezelni a hiba felderítését és kalibrálását. Ha valós költségpéldákat kapok másoktól, akik ezt javíttatták, az segít a megfelelő elvárások meghatározásában.

(Fordította Angol)

A múlt héten végeztem el a javítást, sokkal egyszerűbb lett, mint vártam. Az autóipari érzékelő probléma okozta laza kábelcsatlakozás a napelemes érzékelő egység, nem egy teljes kábelköteg hiba, mint én kezdetben tartottam. A teljes költség 95 euró volt a hibás csatlakozás rögzítése miatt. A hibaérzékelő rendszer azonnal észlelte a problémát, és a szerviz az érzékelő kalibrálását a műszerfal átfogó szétszerelése nélkül végezte el. Sokkal jobb eredmény, mint a korábbi tapasztalataim. A javítás óta a nappali fényérzékelő és a klímaberendezés hibátlanul működik. A fűtés most már megfelelően reagál, és a rendszer egyenletes hőmérsékletet biztosít az utastérben. Más érzékelőhiba nem jelentkezett. Azt tanácsolnám, hogy az időpontfoglaláskor kifejezetten említse meg a napérzékelő tüneteit. Egy autóipari érzékelődiagnosztikában jártas üzletnek gyorsan fel kell tudnia ismerni, ha csak egy csatlakozási probléma, mint az enyém volt, ahelyett, hogy a legrosszabb forgatókönyveket feltételezné, amelyek nagyobb szétszerelést igényelnek.

(Fordította Angol)

Az Ön tapasztalatai alapján a múlt héten végre megjavíttattam az autómat. Miután olvastam a HVAC-érzékelő problémáiról, egy helyi autórajongói csoporton keresztül találtam egy szakszervizt. A szerelő azonnal felismerte a napfényérzékelő problémáját, és megfelelő hibakereső berendezéssel igazolta azt. A javítás egyszerű volt, az Ön esetéhez hasonlóan találtak egy sérült vezetékcsatlakozást a napérzékelőhöz. Körülbelül 2 óra alatt megjavították, 120 euróba került nekem a diagnosztikai díjjal és a szenzor kalibrálásával együtt. Sokkal jobb, mint amire számítottam a korábbi szörnyű tapasztalat után. A klímaberendezés most már tökéletesen működik. Az autószenzoros rendszer megfelelően kalibrálva van, és a fűtés megfelelően reagál a hőmérséklet-változásokra. Nagyon örülök, hogy vártam, hogy megtaláljam a megfelelő szakembert, ahelyett, hogy visszarohantam volna az előző szerelőmhöz. A tapasztalat megtanított arra, hogy pontosabban fogalmazzam meg az érzékelővel kapcsolatos problémákat, amikor a szerelőknek leírom a problémákat. Azzal, hogy első alkalommal jól csináltam meg, pénzt és fejfájást is spóroltam.

(Fordította Angol)