thomas_weiss24
RSQ3 Teljesítményveszteség: gyakori okok és valós megoldások
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Az RSQ3 csökkent teljesítményt és több hibakódot jelez, a motor teljesítménye jelentősen lecsökkent. A probléma egy friss szoftverfrissítés után jelentkezett, és a P0299 kód turbó alulnyomást jelez. Azonban hasonló esetek arra utalnak, hogy a probléma gyökere inkább az ECU programozási konfliktusokban rejlik, mint mechanikai hibákban. A javasolt megoldások közé tartozik a teljes rendszerdiagnosztika elvégzése, az ECU szoftver visszaállítása, a helyes szoftververzió újratelepítése és az összes hibakód törlése. A hangsúly a lehetséges szoftverkompatibilitási problémák megoldásán kell legyen, mielőtt mechanikai javításokat fontolnánk.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
thomas_weiss24 (community.author)
80682 KM az órán. Az autó számítógépe kezdetben csak egy hibakódot mutatott, de most több kód is megjelent. Jövő héten viszem a szokásos szervizembe. A legutóbbi karbantartás során kb. 2 hónapja végeztek egy szoftverfrissítést, ami összefüggésben lehet a mostani motorproblémával. Az automatikus szkenner többek között a P0299-es kódot mutatja, ami lehetséges turbófeltöltési problémára utal. Az autón nem végeztek semmilyen utólagos módosítást. Minden karbantartást az ütemtervnek megfelelően, kizárólag eredeti alkatrészekkel végeztek el.
(community_translated_from_language)
timcrystal1
A leírása és a P0299 kód alapján, amelyet a diagnosztikai vizsgálat feltárt, ez nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amit én is tapasztaltam, miután a szervizközpontom szoftverfrissítést hajtott végre. A több hibakóddal kombinált turbó underboost probléma megegyezik az általam látott mintával. Az én esetemben a szoftverfrissítésnek volt néhány kompatibilitási problémája a motorvezérlő rendszerrel. A motorellenőrző lámpa folyamatosan jelzett, és az autó biztonsági intézkedésként csökkentett teljesítményű üzemmódba kapcsolt. Míg a P0299 általában mechanikus turbóproblémára utal, a mi konkrét motorkonfigurációnkban ez valójában az ECU programozásához kapcsolódott. Ellenőriztesse a szkennerrel a turbófeltöltő rendszerhez csatlakozó összes érzékelőt. Az én javításomhoz szükséges: 1. Teljes rendszerdiagnosztikai vizsgálat 2. ECU szoftver visszaváltás 3. A megfelelő szoftververzió újratelepítése 4. Az összes tárolt hibakód törlése 5. Ellenőrző tesztvezetés A teljes javítási költség az én esetemben körülbelül 250 euró volt. Győződjön meg róla, hogy a szervizközpont tisztában van a szoftverfrissítésük és ezen problémák megjelenése közötti időzítéssel. Meg kell tudniuk ellenőrizni, hogy van-e ismert kompatibilitási probléma az adott frissítéssel a mi motortípusunk esetében. Javasolnám, hogy a mechanikus turbóproblémák feltárása előtt a szoftveres szempontokra összpontosítsanak, mivel a legutóbbi frissítéssel kapcsolatos időzítés meglehetősen gyanús.
(community_translated_from_language)
thomas_weiss24 (community.author)
Ma ismét kigyulladt az ellenőrző motorjelző lámpa. Teljes járműdiagnosztikai tesztet futtattam, amely még több hibakódot mutatott, mint korábban. Megerősíthetem, hogy a szoftverfrissítés időzítése tökéletesen egybeesik azzal, amikor ezek a problémák elkezdtek megjelenni. Miután elolvastam a hasonló tapasztalatokról itt, kifejezetten meg fogom kérni a szervizközpontot, hogy először a szoftveres szemszöget vizsgálják meg. Nincs értelme a drága turbóalkatrészek cseréjének, ha ez csak programozási probléma. Biztosítani fogom, hogy kövessék a javasolt javítási lépéseket, különösen az ECU programozásának és a szoftverkompatibilitásnak az ellenőrzését. Köszönöm, hogy megosztotta a részletes javítási folyamatot és a költségeket. Ezen információk birtokában jobban felkészülten mehetek a szervizbe. Frissíteni fogom, amint befejezik a diagnosztikát és kijavítják a hibakódok kiváltó okát.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RSQ3
timcrystal1
Nagyon hasonló problémám volt a 2019-es SQ3-ammal, ami pontosan úgy hangzik, mint amit te tapasztalsz. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában és az alapvető karbantartásban, de ez határozottan meghaladta a képességeim szintjét. A csökkentett teljesítményű üzemmód és a több hibakód chip-tuning problémákra utalt. Egy megfelelő autódiagnosztika kimutatta, hogy egy harmadik féltől származó tuningmódosítás konfliktusokat okozott a motorvezérlő rendszerrel. A motorellenőrző lámpa folyamatosan kigyulladt, és a teljesítmény szörnyű volt. Elvittem egy motorvezérlő rendszerekkel foglalkozó szakműhelybe. Vissza kellett állítaniuk az ECU-t a gyári beállításokra, és megfelelően vissza kellett telepíteniük az eredeti programozást. A teljes javítási költség 180 euró volt, de teljesen megoldotta a problémát. Azóta nincs több hibakód, és a motor teljesítménye is visszatért a normális szintre. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolna, meg tudná osztani: Milyen évjáratú az RSQ3? Mikor kezdődött a probléma? Végeztek-e mostanában bármilyen módosítást vagy tuningot? Milyen konkrét hibakódokat mutat a szkenner? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy ugyanazzal a kiváltó okkal van-e dolga, mint amivel én találkoztam.
(community_translated_from_language)