charlesschmitz8
S-osztály hibrid leáll alapjáraton
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2023-as Mercedes S-osztály hibrid modell alapjáraton leállt és a motorhiba jelző lámpa kigyulladt. A probléma gyanúsított oka az üzemanyagtartály szellőztető rendszerének szivárgása volt, esetleg egy hibás aktív szenes szűrő vagy egy nyomásérzékelő probléma miatt, ami befolyásolta a légáramlást. Miután a kocsit elvitték egy műhelybe, megerősítették, hogy az aktív szenes szűrő volt a probléma oka, és a cseréje megoldotta a leállást és kikapcsolta a motorhiba jelző lámpát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
charlesschmitz8 (community.author)
Köszönöm a választ. Igen, többnyire alapjáraton, mint amikor megállok a lámpánál. Említett a szerelője valami konkrétumot az aktívszén-szűrőről és a légáramlásról? Csak meg akarok bizonyosodni róla, hogy nem húznak le, mielőtt elkezdenék szétszedni a dolgokat.
(community_translated_from_language)
horstswift7
Őszintén szólva, nem emlékszem a részletekre, csak arra, hogy azt mondta, kín volt diagnosztizálni. Komolyan, csak elvinném egy megbízható műhelybe. Rákötik a számítógépre, és elég gyorsan megállapítják a problémát. Jobb, mint egyedül babrálni vele, és potenciálisan rosszabbá tenni a dolgokat
(community_translated_from_language)
charlesschmitz8 (community.author)
Köszönöm, igazad volt. Elvittem a műhelybe, és megerősítették, hogy az üzemanyagtartály szellőzőrendszerének aktívszén-szűrője volt a hibás. 275 eurómba került a javítás. A motor check lámpa eltűnt, és a lefulladás is megoldódott. Köszönöm a tanácsot.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SKLASSE
horstswift7
Hasonló problémám volt az S Klasse-ommal. A Check Engine lámpa és a rángatózó alapjárat. Valójában az üzemanyagtartályhoz és valamilyen szellőzéshez kapcsolódott. Nem vagyok szakértő, de emlékszem, hogy a szerelő említett valamit arról, hogy az üzemanyagtartálynak megfelelően kell lélegeznie, és hogy a nyomásérzékelő is érintett. Állandóan lefullad, vagy csak néha?
(community_translated_from_language)