Carly Community
robinschaefer1
S-osztályú hibrid motorvezérlő lámpa és teljesítményvesztés
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
robinschaefer1 (Szerző)
Hibakódokat kerestem, és a turbónyomás hibájára utalt, de nem adta meg a pontos alkatrészt. Újra átvizsgálom a turbó körüli összes tömlőt, különös figyelmet fordítva a kopás vagy sérülés jeleire. Amikor a nyomásérzékelő problémája volt, akkor a motor le is állt alapjáraton? Észrevettél valamilyen különbséget a turbó hangjában, például sípolást vagy sziszegést?
(Fordította Angol)
mikawilliams7
Igen, néha leállította a motort alapjáraton, különösen hidegen. A fütyülő hang határozottan megvolt, különösen gyorsításkor. Őszintén szólva, a leírásod és a kapott hibakód alapján úgy hangzik, mintha a turbónyomással lenne probléma. Bár lehet hibás érzékelő, az a tény, hogy hallod a sziszegő hangot, arra késztet, hogy valahol szivárgás lehet. Nehéz azonban diagnosztizálni pontosabb információk nélkül. A helyedben fontolóra venném, hogy elviszem egy megbízható műhelybe a megfelelő diagnózis érdekében. Meglesznek a megfelelő eszközök és szakértelem a pontos ok meghatározásához. Ez sok időt és potenciális fejfájást takaríthat meg.
(Fordította Angol)
robinschaefer1 (Szerző)
Köszönöm a tanácsot. Elvittem egy szerelőhöz, és igazad volt – valóban a wastegate szelep hibája volt, ahogy eredetileg is gyanítottam. A fütyülő hang a szökő töltőnyomásból származott. A javítás kb. 860 eurómba került, de az autó most tökéletesen működik. Nincs több motorhiba lámpa vagy teljesítményvesztés. Még egyszer köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
mikawilliams7
Ez ismerősen hangzik. Nekem is van egy S Klasse-om, bár nem emlékszem a pontos évjáratára. Hasonló tüneteim voltak egy ideje – motorhiba jelzőfény, teljesítményvesztés. Kiderült, hogy a turbófeltöltővel kapcsolatos nyomásérzékelő volt a hibás. Szkenneltél már konkrét hibakódok után? A fütyülő hang is utalhat szivárgásra a rendszerben. Nehéz biztosat mondani, de lehet, hogy csak egy laza csatlakozás. Megnézted a turbófeltöltőhöz és a MAP-érzékelőhöz csatlakozó tömlőket? Néha a vizuális ellenőrzés is felfedheti a repedéseket vagy sérüléseket. Érdemes lehet ellenőrizni, hogy a köztes hűtőt nem rongálta-e a törmelék.
(Fordította Angol)