Carly Community
noahtiger1
S1 TCU meghibásodása súlyos sebességváltó problémákat okoz
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
noahtiger1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztottad az S3 váltóproblémáiról szóló részleteket. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek az enyémmel, különösen a csikorgás és a késleltetett váltások. Van egy árajánlatom egy speciális váltóműhelytől, de a költségek miatt hezitáltam. Megosztanád velünk, hogy végül mennyit fizettél a mechatronikai egység cseréjéért és a vezérlőmodul átprogramozásáért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás befejezése óta találkozott-e más autószámítógépes vagy elektronikus problémával? A sebességváltó vezérlési problémái miatt aggódom a többi rendszer esetleges kaszkádszerű meghibásodása miatt. Csak azt szeretném, hogy kap egyfajta érzés, hogy mi várható hosszú távon, miután kaptam megjavított.
(Fordította Angol)
liameagle59
Amióta a szaküzletben elvégezték a sebességváltó javítását, az S3-asom hibátlanul működik. A hibás váltóvezérlő egység volt a kiváltó ok, és ennek javítása teljesen megoldotta a váltási problémákat. A teljes költség 1000 euró volt a vezérlőmodul cseréjére és az átprogramozásra. A sebességváltó most már simán vált, késleltetés és csikorgás nélkül. A javítás óta eltelt időben nem merült fel más autós számítógépes probléma. A sebességváltó vezérlőrendszer tökéletesen működik mind automata üzemmódban, mind lapátváltással. Ezeket az elektronikus vezérlőegységeket trükkös lehet diagnosztizálni, de ha egyszer megfelelően megjavították őket, általában megbízhatóak maradnak. A sebességváltó javításom jól bírta a rendszeres vezetést. A szakszerviz alapos munkát végzett az összes kapcsolódó rendszer tesztelésével, hogy megelőzze a kaszkádhibákat. A nyugalom érdekében mindenképpen javaslom, hogy folytassa a javítást, ha a tünetek megegyeznek az általam tapasztaltakkal. A vezérlőmodul javításába való befektetés megérte a megfelelő sebességváltó működésének és megbízhatóságának helyreállítása érdekében.
(Fordította Angol)
noahtiger1 (Szerző)
Köszönöm mindenkinek a hasznos visszajelzéseket. Szerettem volna megosztani, hogyan alakult a javítási tapasztalatom. Végül elvittem egy sebességváltó szakemberhez, aki megfelelően diagnosztizálta az elektronikus problémákat. Az autóipari ECU szkennelés több hibakódot mutatott ki a sebességváltó vezérlőegységében. Kicserélték a mechatronikai egységet és teljes sebességváltó kalibrációt végeztek. A teljes javítási költség 2800 euró volt, de a sebességváltó most már ismét tökéletesen vált. Nincs többé csikorgás vagy késleltetett reakció a váltókarokkal. A szakember alaposan megvizsgálta az összes elektronikus rendszert, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs más probléma. A váltóproblémák teljesen megoldódtak, és 2000 km megtétele után úgy vezet, mintha új lenne. Mindenképpen megéri többet fizetni egy olyan műhelyért, amely megfelelően ért a sebességváltó diagnosztikához és javításhoz. Sokkal jobb, mint továbbra is kockáztatni a sebességváltó további károsodását. Örülök, hogy abbahagytam a tétovázást és megjavíttattam. A sebességváltó-specialista részletes dokumentációt nyújtott az összes elvégzett munkáról. Tényleg segített helyreállítani az autóba vetett bizalmamat.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
liameagle59
Volt hasonló elektronikus problémák az én S3 2014. Az automata sebességváltó tünetei pontosan megegyeztek, durva váltás, késések a lapát válaszával, és a sebességváltó átcsúszott a sántító üzemmódba. A vezérlőmodul meghibásodásának diagnózisát kiterjedt teszteléssel megerősítették. A sebességváltó javítása a mechatronikai egység cseréjét és a sebességváltó szoftverének frissítését igényelte. Ez egy komoly mechanikai és elektronikus probléma volt, amely speciális felszerelést és programozást igényelt. Ezek a vezérlőegység-problémák gyakran időszakos váltási problémákkal kezdődnek, mielőtt teljes váltóhibává alakulnának. A sebességváltás közbeni csikorgás jellemzően a hibás elektronika által felgyorsított mechanikai kopást jelzi. A javítás után a sebességváltó úgy működött, mintha új lenne, sima váltásokkal és megfelelő paddle-reakcióval. A javítás megbízhatónak bizonyult, és a következő 40000 km alatt nem fordultak elő váltóproblémák. Erősen ajánlom, hogy ezt egy váltójavításra és mechatronikai egységekre szakosodott műhelyben oldják meg. Az általános diagnosztikai eszközök gyakran nem veszik észre a mögöttes elektronikus problémákat ezekben a kifinomult sebességváltó rendszerekben.
(Fordította Angol)