leoniedark95

S10 Rángatózó gyorsulás Sípoló zaj

Problémám van a 2015-ös Chevrolet S10 dízelemmel. Körülbelül 171 726 km van benne. Mostanában a motor check lámpája felgyullad, és rángatást tapasztalok gyorsításkor, valamint egy észrevehető fütyülést és hangos sziszegést, szintén gyorsítás közben. Néha a motor még alapjáraton is leáll. Azt is észrevettem, hogy magasabb a fogyasztás, és általában nincs motorerő. Azt gyanítom, hogy egy rossz töltőnyomás-érzékelő lehet a probléma. Megnéztem az egyértelmű dolgokat, mint például a levegő beömlőnyílását, hogy nincs-e laza csatlakozás vagy sérülés, de vizuálisan minden rendben van. Én a hibás kábelre vagy a dugasz csatlakozására hajlok az érzékelőhöz. Tapasztalt már valaki hasonló problémát?

(Fordította Angol)

A 2015-ös Chevrolet S10 dízel gépjármű gyorsítás közben rázkódást, sípoló hangot, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és alkalmi leállást tapasztalt, miközben a motorhiba jelző lámpa is világított. A gyanúsított ok egy hibás turbónyomás-érzékelő vagy annak csatlakozásai voltak. Miután a szenzor csatlakozásainak tisztítása kontakttisztítóval nem oldotta meg a problémát, egy szerelő megerősítette, hogy a szenzor hibás, és kicserélte azt, így megoldva a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Hé! Ez kísértetiesen ismerős. Pár évvel ezelőtt a régi Opel Corsámban szinte pontosan ugyanazok a tünetek jelentkeztek. Motorkontroll lámpa, furcsa hangok gyorsításkor, és az egész hercehurca. Kiderült, hogy turbónyomás-szivárgás volt, és igen, a nyomásérzékelő is érintett volt. Megfelelően ellenőrizted az érzékelő csatlakozásait? Talán használj kontakt tisztító spray-t?

(community_translated_from_language)

Köszönöm a választ! Amikor azt mondod, hogy "rendesen" ellenőrizd az érzékelő csatlakozásait, pontosan mit értesz ez alatt? Vizuálisan átvizsgáltam őket, de ezen túl semmit nem tettem. Volt egy konkrét terület, ami a problémát okozta a Corsádon, vagy csak általánosan korrodált volt?

(community_translated_from_language)

Rendben, arra gondolok, hogy néha a vizuális ellenőrzés nem elég. A csatlakozó kívülről rendben kinézhet, de belül a csapok korrodálódhatnak vagy meglazulhatnak. Próbálja meg kihúzni az érzékelőt, alaposan tisztítsa meg a csapokat elektromos kontakt tisztítóval, és győződjön meg róla, hogy a csatlakozó szilárdan a helyére kattan. Ha ez nem oldja meg, valószínűleg hibás érzékelővel vagy valami komolyabbal van dolga. Őszintén szólva, ezen a ponton azt javasolnám, hogy vigye el egy műhelybe. Sok bosszúságtól kímélhetné meg.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes tanácsokat! Követtem a javaslatodat, és megtisztítottam az érzékelő csatlakozásait kontakt tisztítóval, de sajnos ez nem oldotta meg a problémát. Elvittem egy helyi szerelőhöz, és kiderült, hogy a turbónyomás-érzékelő valóban hibás volt. 95€-ért kicserélték, és most minden újra zökkenőmentesen működik. Köszönöm a segítségedet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

S10