vivien_schneider10
S2000 Elektromos meghibásodások Túlfeszültség
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2009-es Honda S2000 elektromos hibákat és túlfeszültséget tapasztal, ami rendszerhibákhoz és gyenge indításhoz vezet. A gyanús okok között szerepel az akkumulátor vagy a feszültségszabályozó problémája. A javasolt megoldások közé tartozik az akkumulátor kivezetéseinek ellenőrzése és tisztítása, akkumulátor terhelésvizsgálat elvégzése, valamint az utólagos elektronika, például a fejegység és a riasztórendszer hatásának figyelembe vétele. Végül a problémát egy erősen lemerült és határvonalán hibás akkumulátor cseréjével oldották meg, ami 290€-ba került.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
vivien_schneider10 (community.author)
Köszönöm a gyors választ. Ellenőrizni fogom az akkumulátor saruit, és csinálok egy terhelési tesztet. Az autóban van egy utólagos fejegység és riasztórendszer. Ezek okozhatják a túlfeszültséget, vagy inkább ezeket érinti?
(community_translated_from_language)
rainertiger2
Oké, tehát az utángyártott alkatrészek okozhatják a problémát, vagy legalábbis ronthatnak a helyzeten. Gondoljon az autója elektromos rendszerére, mint egy bonyolult vízvezeték-hálózatra. Ha valaki rossz típusú csövet (utángyártott alkatrészt) szerel be, vagy piszkálja a nyomást (feszültséget), a dolgok rosszra fordulhatnak. Úgy hangzik, mintha jobban értene hozzá, mint az átlagos sofőr, így valószínűleg tudja majd mérni a feszültséget multiméterrel. Ennek ellenére, ha újra látja ezeket a furcsa hibákat, akkor is azt javaslom, hogy vigye el egy megbízható műhelybe. Ez megkímélhet egy hatalmas fejfájástól.
(community_translated_from_language)
vivien_schneider10 (community.author)
Köszönöm a tanácsot az utólagos termékekből eredő parazita fogyasztásról. Elvittem az autót egy szerelőhöz. Az akkumulátor erősen le volt merülve és határesetben hibás volt. A javítás, beleértve az új akkumulátort és a diagnosztikai munkát, 290 euróba került.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
S2000
rainertiger2
Hűha, ez egy digitális rémálomnak hangzik! Hasonló dolog történt velem is az S2000-esemmel. Egy igazi gremlin vadászat volt. A műszerfalam úgy világított, mint egy karácsonyfa, és az autó megszállottnak tűnt. Először is ellenőrizd az akkumulátor sarukat. Győződj meg róla, hogy tiszták és szorosak. Ezután végeztess akkumulátor terhelésvizsgálatot. Egy régi akkumulátor mindenféle furcsaságot okozhat. Gondolj rá így, ha az autódban az akkumulátor nem működik szűrőként az elektromos áram számára, akkor az ECU-d károsodni fog. Továbbá, milyen utólagos elektronikát szereltél be az autódba?
(community_translated_from_language)