janarichter5
S4 MAF érzékelő hiba tünetei és javítások
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy 2004-es S4-es modell körül forog, amely olyan tüneteket produkál, mint a rossz üzemanyag-fogyasztás, a motor leállása, a gyorsítás közbeni látható füst és a folyamatosan világító motorhiba jelző lámpa, ami arra utal, hogy a légmennyiség-mérő (MAF) szenzor hibásodhat. A tünetek egy másik személy tapasztalataival is egyeznek, ahol egy hibás MAF szenzor volt a probléma forrása, és a csere megoldotta a hasonló problémákat. A szenzor tisztítása csak átmeneti megoldást jelentett, ami megerősíti a szenzor meghibásodásának valószínűségét. A javasolt megoldás a MAF szenzor cseréje, amelynek becsült javítási költsége körülbelül 365 euró, miután a diagnózist szakemberi diagnosztikával megerősítették.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
janarichter5 (community.author)
Köszönöm a részletes választ. Az én S4-em 89901 KM-nél tart, és 3 hónappal ezelőtt volt az utolsó szervizelés. A légtömeg-áramlás érzékelő kezdeti tisztítása kb. egy hétig javulást mutatott, de aztán újra kigyulladt a check engine light. Úgy tűnik, hogy a levegő-üzemanyag arány megint nem stimmel, mivel a füst és a rossz teljesítmény visszatért. A motor leállása gyakrabban fordul elő, ha a motor meleg, különösen a forgalmi megállásoknál. Ellenőriztem a légszűrőt, és úgy tűnik, tiszta. A műszerfalon a motorellenőrző lámpán kívül más figyelmeztető lámpa nem látható. Az Ön tapasztalatai alapján úgy tűnik, hogy a MAF-érzékelő cseréjével kellene folytatnom. Észlelt-e azonnali különbséget a motor teljesítményében a csere után?
(community_translated_from_language)
william_raven15
Köszönöm a további részleteket. Igen, a MAF-érzékelő cseréje után azonnali javulást tapasztaltam az A4-esemben, a motor már az első néhány kilométeren érezhetően simábban futott. A tüneteid pontosan tükrözik az én tapasztalataimat, különösen a tisztítás utáni átmeneti javulás és a problémák visszatérése. Amikor a levegő-üzemanyag arányom a hibás MAF-érzékelő miatt nem volt megfelelő, azt is észrevettem, hogy a lefulladás rosszabb volt üzemi hőmérsékleten. Az a tény, hogy a légszűrőd tiszta, de a problémák továbbra is fennállnak, erősen arra utal, hogy a légtömeg-áramlás érzékelő a bűnös. Az én esetemben az új érzékelő megoldotta: A szokatlan motorleállást, A túlzott üzemanyag-fogyasztást, A füstöt gyorsításkor, A tartósan fennálló motorellenőrző lámpát A műhely megerősítette, hogy a légbeszívó rendszerem egyébként rendben volt, és a MAF-érzékelő cseréje minden problémát megoldott. Tekintettel az Ön futásteljesítményére és a tünetekre, különösen a sikertelen tisztítási kísérletre, a csere valószínűleg a legjobb megoldás. A javítási költség hasonló lehet, mint amit én fizettem (körülbelül 365 euró). Csak győződjön meg róla, hogy a műhely először megfelelő diagnosztikát végez, hogy megerősítse, hogy a MAF-érzékelő biztosan meghibásodott, mielőtt a cseréhez folyamodna.
(community_translated_from_language)
janarichter5 (community.author)
Nagyra értékelem az összes információt és a visszajelzést a MAF-érzékelő cseréjével kapcsolatos tapasztalatokról. Tekintettel a hasonló tünetekre, és különösen arra, hogy a tisztítás csak átmeneti enyhülést hozott, magabiztosabban érzem magam a csere folytatásával kapcsolatban. Az állandó motorellenőrző lámpa, valamint a motor leállása és a gyenge teljesítmény túlságosan hasonlít az Ön tapasztalataira ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjam. Mivel a légszűrőm tiszta, és a problémák továbbra is fennállnak, a MAF-érzékelő tűnik a valószínű bűnösnek. Jó hallani, hogy a csere után azonnali javulást tapasztaltál. A 365 eurós költség ésszerűnek tűnik az alkatrészek és a munkadíj tekintetében, figyelembe véve a javítás összetettségét. Jövő hétre megbeszélek egy időpontot a műhelyemmel, hogy lefuttassanak egy diagnosztikai vizsgálatot, és valószínűleg kicseréljék az érzékelőt. Köszönöm, hogy segített megerősíteni a gyanúmat a légtömeg-áramlás érzékelő hibájával kapcsolatban. Hasznos volt hallani valakitől, aki ilyen hasonló tünetekkel foglalkozott, és a csere révén megoldotta őket.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S4
william_raven15
Nagyon hasonló problémám volt a 2006-os A4-esemmel, és meg tudom osztani a tapasztalataimat, mint valaki, aki mérsékelt autójavítási ismeretekkel rendelkezik. A tünetek pontosan megegyeztek az Ön által leírtakkal, rossz üzemanyag-fogyasztás, motorleállás üresjáratban és teljesítménycsökkenés. A motorellenőrző lámpa is folyamatosan világított. Miután körülbelül egy hétig foglalkoztam ezzel a problémával, elvittem egy műhelybe diagnosztizálásra. A szerelő megerősítette, hogy valóban légtömeg-áramlás érzékelő hiba volt. A javítási költség összesen 365 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A csere után a motor ismét zavartalanul működött, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. Mielőtt elmegy a műhelybe, megpróbálhatja a meglévő MAF-érzékelőt speciális tisztítószerrel megtisztítani, néha ez megoldja a problémát. Ha azonban a tisztítás nem segít, és a tünetek továbbra is fennállnak, valószínűleg cserére van szükség. Konkrétabb tanácsokat tudna megosztani: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön helyzete megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam, és lehetővé tenné számomra, hogy célzottabb javaslatokat adjak.
(community_translated_from_language)