S40 kopogásérzékelő probléma

Rendben, Volvo guruk, itt tépem a hajamat! A 2005-ös S40-em a benzines motorral szórakozik. A motor ellenőrző lámpa világít, a fogyasztás az egekben, az alapjárat pedig rángatósabb, mint egy tenger gyümölcse büfé viharos tengeren. Beolvastam a kódokat, és egy hibás kopogásérzékelőről kiabál. Körül néztem, és a kábel és a dugó JÓL NÉZ KI, de fogadok, hogy ez a tettes. Látott már valaki mást is ezt a gremlint? Ez az autójavítás kín lesz, nem? A hibajelző biztosan az agyamra megy!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Hasonló problémám volt az S40-esemmel. A tünetek, amiket leírsz (motorhiba-jelző, rossz teljesítmény, egyenetlen alapjárat), megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam, amikor a kopogásérzékelőm elromlott. Megnézted, hogy van-e látható sérülés a szenzoron vagy a környező vezetékeken? A gyújtásidőzítés helyes?

(Fordította Angol)

Jó ötlet az érzékelő ellenőrzése! A kis koszon kívül az érzékelő rendben van. Fújtam egy kis kontakt tisztítót a dugóra, talán ez zavarta meg a gyújtás időzítését? Van egy jó módja annak, hogy közvetlenül teszteljük az érzékelő kimenetét, anélkül, hogy, tudod, felrobbantana valamit?

(Fordította Angol)

Bár a gyertya tisztítása átmenetileg segíthet, a mögöttes probléma valószínűleg fennmarad, és ismét rossz teljesítményt fog nyújtani. Az én esetemben végül el kellett vinnem egy műhelybe a megfelelő diagnózis és csere érdekében. Valószínűleg érdemes ellenőriztetni, hogy elkerüljük a motor károsodását a helytelen gyújtási időzítés miatt.

(Fordította Angol)

Köszönöm a valóságellenőrzést! Reggel bevittem a szervizbe. Kiderült, hogy AZ VOLT a kopogásérzékelő csatlakozása, ahogy sejtettem, de a korrózió a dugó belsejében volt elrejtve. Mindent megtisztítottak és kicserélték a csatlakozót, és most újra úgy dorombol, mint egy kiscica. A végső számla 95€ volt, szóval nem is olyan rossz. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: