neletiger4
S40 nehéz hidegindítás
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2005-ös Volvo S40 nehézkesen indul, különösen hidegben, ami üzemanyag-problémára utalhat, például hibás hidegindító fúvókára. Hasonló problémát egy másik járműben egy hibás fúvóka megoldásával oldottak meg, amely nem porlasztotta megfelelően az üzemanyagot. Javasolt megoldások közé tartozik az üzemanyag-nyomássín ellenőrzése, üzemanyag-befecskendező tisztító használata, és potenciálisan a fúvókák professzionális tisztítása és tesztelése. Végülis a gépkocsi szervizbe vitele professzionális diagnosztizálás és javítás céljából ajánlott.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
neletiger4 (community.author)
Köszönöm a bevitelt! Nem ellenőriztem az üzemanyag-sín nyomását. Pontosan hol ellenőrzöm az üzemanyag-sín nyomását, és hogyan használok üzemanyag-befecskendező tisztítót? Milyen konkrét márkákat ajánlana? Van-e valamilyen konkrét módja annak, hogy ellenőrizzem a befecskendezőket, hogy megnézzem, megfelelően szórnak-e?
(community_translated_from_language)
leowilson1
Nos, az üzemanyag-sín nyomásának ellenőrzése speciális szerszámot és a motorhoz megfelelő nyomás ismeretét igényli. Ami a befecskendező tisztítószert illeti, egyszerűen adja hozzá az üzemanyagtartályhoz a palackon található utasítások szerint – sok márka elérhető. Maguk a befecskendezők esetében ideális esetben el kell távolítani őket, és szakszerűen meg kell tisztítani és tesztelni. A tüneteket figyelembe véve a hibás befecskendező szelep/befecskendező valószínű oka, és azt javaslom, hogy vigye el egy megbízható műhelybe. Én végül körülbelül 450 eurót költöttem a sajátomra.
(community_translated_from_language)
neletiger4 (community.author)
Rendben, ennek van értelme. Azt hiszem, elviszem a helyi műhelyembe. Úgy hangzik, mintha a tüzelőanyag-sín piszkálása a megfelelő szerszámok nélkül kockázatos lehetne. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat! Itt megosztom az eredményt. A hibás injektor cseréje 515 eurómba került.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
leowilson1
Ismerős! Hasonló problémám volt a régi Renault Meganemmal, szintén benzines motorral. Kiderült, hogy az egyik injektor nem porlasztotta megfelelően az üzemanyagot hidegen. Ellenőrizted az üzemanyag-nyomást, vagy esetleg kipróbáltál egy üzemanyag-befecskendező tisztítószert? Lehet, hogy egy részben eltömődött injektor okozza a rossz hidegindítást.
(community_translated_from_language)