S40 nehéz hidegindítás

Ismerős! Hasonló problémám volt a régi Renault Meganemmal, szintén benzines motorral. Kiderült, hogy az egyik injektor nem porlasztotta megfelelően az üzemanyagot hidegen. Ellenőrizted az üzemanyag-nyomást, vagy esetleg kipróbáltál egy üzemanyag-befecskendező tisztítószert? Lehet, hogy egy részben eltömődött injektor okozza a rossz hidegindítást.

(Fordította Angol)

Köszönöm a bevitelt! Nem ellenőriztem az üzemanyag-sín nyomását. Pontosan hol ellenőrzöm az üzemanyag-sín nyomását, és hogyan használok üzemanyag-befecskendező tisztítót? Milyen konkrét márkákat ajánlana? Van-e valamilyen konkrét módja annak, hogy ellenőrizzem a befecskendezőket, hogy megnézzem, megfelelően szórnak-e?

(Fordította Angol)

Nos, az üzemanyag-sín nyomásának ellenőrzése speciális szerszámot és a motorhoz megfelelő nyomás ismeretét igényli. Ami a befecskendező tisztítószert illeti, egyszerűen adja hozzá az üzemanyagtartályhoz a palackon található utasítások szerint – sok márka elérhető. Maguk a befecskendezők esetében ideális esetben el kell távolítani őket, és szakszerűen meg kell tisztítani és tesztelni. A tüneteket figyelembe véve a hibás befecskendező szelep/befecskendező valószínű oka, és azt javaslom, hogy vigye el egy megbízható műhelybe. Én végül körülbelül 450 eurót költöttem a sajátomra.

(Fordította Angol)

Rendben, ennek van értelme. Azt hiszem, elviszem a helyi műhelyembe. Úgy hangzik, mintha a tüzelőanyag-sín piszkálása a megfelelő szerszámok nélkül kockázatos lehetne. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat! Itt megosztom az eredményt. A hibás injektor cseréje 515 eurómba került.

(Fordította Angol)