S5 AC rendszer halott: gyors diagnózis & költség útmutató

Hasonló AC hatékonysági problémám volt a 2014-es Audi S4-emmel tavaly nyáron. Mivel van némi tapasztalatom az AC karbantartási problémákkal kapcsolatban, kezdetben azt hittem, hogy csak alacsony hűtőközeg van, de kiderült, hogy sokkal összetettebb a dolog. Több alkatrész ellenőrzése után a szerelőm hibás szelepeket talált a klímaberendezésben. A fúvómotor jól működött, de a hőmérséklet-szabályozó rendszer nem reagált a hibás szelepek miatt. A klímaváltó relét tesztelték, és nem mutatott ki problémát. A teljes javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, 1000 euróba került. A munkálatok a következők voltak: Teljes rendszerdiagnózis, a hibás szelepek cseréje, hűtőközeg feltöltése, a rendszer nyomáspróbája: Szokatlan hangok, amikor megpróbálja bekapcsolni a légkondicionálót? A ventilátor bekapcsolásakor jár-e egyáltalán a ventilátor motorja? Észlelt-e nedvességet vagy nedves foltokat az autó alatt? Vannak figyelmeztető lámpák a műszerfalon? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával szembesül-e, mint én, vagy valami más a klímaberendezés alkatrészeivel.

(Fordította Angol)

Az utolsó szervizelés 116593 KM-nél volt. Köszönöm az alapos választ, de az én tüneteim kicsit mások. Egyáltalán nem hallok semmilyen hangot a klíma gomb megnyomásakor. A fúvómotor teljesen halottnak tűnik, semmilyen légkeringés nincs. A műszerfalon nem jelentek meg figyelmeztető lámpák, és nem vettem észre nedvességet alatta. Az Ön tapasztalatai alapján ez inkább hangzik elektromos problémának, mint az Ön által tapasztalt szelepproblémáknak. Megy, hogy ütemezni néhány AC diagnosztika, hogy ellenőrizze a relé és az elektromos csatlakozások első, mielőtt búvárkodás a bonyolultabb alkatrészek.

(Fordította Angol)

Köszönöm ezeket a további részleteket, határozottan másképp hangzik, mint az én szelepproblémáim. Mivel a fúvókája egyáltalán nem reagál, ez erősen a klímaberendezés elektromos alkatrészének meghibásodása felé mutat. Az én tapasztalatom az Audi AC rendszerek, amikor theres nulla válasz mind a AC és a fúvó, a nyomáskapcsoló gyakran a bűnös. A nyomáskapcsoló biztonsági funkcióként működik, leállítja a rendszert, ha a nyomásszintek nem megfelelőek. Miután a szelep javítás, én valóban szembesültem egy hasonló teljes leállás körülbelül 6 hónappal később. Kiderült, hogy a probléma a következő volt: A javítás sokkal olcsóbb volt, mint az előző szelepproblémám, összesen 350 euróba került a munkadíjjal együtt. A légkondicionáló hatásfoka az elektromos alkatrészek javítása után azonnal visszaállt a normális szintre. Mielőtt elindul a műhelybe, érdemes: Ellenőrizze a biztosítékdobozt, hogy nincs-e kiégett AC-vel kapcsolatos biztosíték, Hallgassa meg, hogy a relé kattogó hangot ad-e a AC gomb megnyomásakor, Figyelje, hogy van-e egyáltalán AC-zaj, még ha gyenge is, amikor elindítja az autót Tudassa velünk, mit mutat a diagnosztika, az elektromos problémák általában egyszerűbben javíthatók, mint a mechanikus AC-problémák.

(Fordította Angol)

A csere alapján megértem, hogy ez inkább elektromos, mint mechanikai problémának tűnik. A nyomáskapcsoló és a váltóáramú rendszer biztosítékainak ellenőrzésére vonatkozó tanácsok az én helyzetemben értelmesek, különösen, mivel a vezérlők nulla reakciót adnak. Mindenképpen a biztosítékok ellenőrzésével kezdem, és a nyomáskapcsolót is ellenőrzöm. A teljes csend, amikor megpróbálja aktiválni a AC nem egyezik azzal, amit leírtak az elektromos hibák. Ez remélhetőleg egyszerűbb megoldás, mint egy teljes szelepcsere. Azt tervezi, hogy a jövő héten ellenőrzik, és először az elektromos alkatrészekre összpontosítja a diagnózist. A hasonló elektromos problémákra vonatkozó 350 euró körüli javítási költségbecslés sokkal elfogadhatóbb, mint amitől tartottam. Jó tudni, hogy a légkondicionáló hatékonysága helyreállítható nagyobb mechanikai munka nélkül, ha valóban csak a nyomáskapcsolóról vagy a kapcsolódó elektromos alkatrészekről van szó. Még egyszer köszönöm a javítás részleteinek megosztását. A konkrét hibaelhárítási lépések segítenek nekem jobban kommunikálni a problémát a szerelőmnek.

(Fordította Angol)