S5 NOx katalizátor hiba: Kipufogó szivárgás betekintés szükséges

Hasonló volt a helyzet a 2016-os Audi S4-emmel. A kipufogórendszer problémái kisebb szivárgásokkal kezdődtek a szívócső tömítései körül, de az autó diagnosztikája jelentősebb problémákat tárt fel az NOx-katalizátor rendszerrel kapcsolatban. A tünetek pontosan egyeztek, motorellenőrző lámpa, kipufogóhang és katalizátorral kapcsolatos kódok. Az első vizsgálat repedéseket tárt fel a kipufogócsőben és az NOx-katalizátor romlását, ami valószínűleg a magas hőmérsékletnek való tartós kitettség és a normál kopás miatt következett be. A kipufogórendszer átfogó munkát igényelt. A meghibásodott katalizátor megnövekedett kibocsátást okozott és befolyásolta a motor teljesítményét. Több alkatrész cseréje vált szükségessé, beleértve a kipufogócső tömítéseit, a hőpajzsokat és a teljes NOx-katalizátor-egységet. Ez valóban komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a meghibásodott károsanyag-kibocsátó rendszer javítatlanul csökkent üzemanyag-hatékonysághoz és potenciális motorkárosodáshoz vezethet. A javítás két teljes napot vett igénybe a műhelyben. Fontos megjegyzés: Az S5 és az S4 kipufogórendszer felépítése hasonló, így a javítási folyamat hasonló lehet. A károsanyag-kibocsátó rendszer alkatrészeinek összetettsége és a megfelelő diagnosztikai felszerelés szükségessége miatt erősen javasoljuk, hogy ezt a javítást hitelesített Audi szakemberrel végeztessük el.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Pontosan ugyanezek a tünetek jelentkeznek az Audi S5-ösömnél. Jelenleg szorosan figyelem az NOx-kibocsátási értékeket, és nagyon eltérnek. Bár a kipufogóhang bosszantó, jobban aggódom a motor esetleges károsodása miatt, ha továbbra is így vezetem. Emlékezett arra, hogy nagyjából mennyibe került a teljes javítás? Továbbá, a javítás azóta is jól tartotta magát, vagy tapasztaltál bármilyen más kibocsátási rendszerproblémát? Azt tervezem, hogy a héten elviszem egy szakemberhez, mivel a nitrogén-oxidok értékei egyre rosszabbak. Csak próbálok képet kapni arról, hogy mire számíthatok a költségek tekintetében, mielőtt elkötelezném magam egy konkrét műhely mellett.

(Fordította Angol)

A múlt héten javítottam meg. Az autójavító szakember megállapította, hogy a fő probléma egy jelentős szivárgás volt a kipufogórendszerben az NOx-tároló katalizátor közelében. A jó hír az, hogy a megfelelő diagnózis után megállapították, hogy maga az NOx-katalizátor csak felújításra szorul, nem pedig teljes cserére. A teljes javítás 265 euróba került a kipufogószivárgás kijavításáért, amely magában foglalta a munkadíjat és az alkatrészeket. Ez sokkal kevesebb volt, mint amitől kezdetben tartottam, különösen mivel azt hittem, hogy új katalizátorra lesz szükségem. Az NOx-kibocsátási értékek mostanra visszatértek a normális szintre, és a kipufogó zaj teljesen megszűnt. A javítás szilárdnak tűnik, a javítás óta nincs motorellenőrző lámpa vagy szokatlan érték. A szakember elmagyarázta, hogy a szivárgás korai kezelése megelőzte a kibocsátás-szabályozó rendszer nagyobb mértékű károsodását. Az NOx-katalizátor öregedési problémáját az általuk végzett felújítási eljárással oldották meg, ami a cseréhez képest jelentős költségmegtakarítást eredményezett. A közelmúltbeli tapasztalataim alapján mindenképpen helyes lépés szakemberhez fordulni, különösen a növekvő nitrogén-oxid-értékek esetén. A korai beavatkozás valószínűleg megmentett a későbbi költségesebb javításoktól.

(Fordította Angol)

Tegnap végre elmentem, hogy megjavíttassam. Találtam egy szaküzletet, miután Audi-tulajdonosoktól ajánlást kaptam. A szerelők rögtön több problémát is kiszúrtak a kipufogórendszerrel kapcsolatban az ellenőrzés során. A fő probléma valóban egy sérült NOx-katalizátor és több elhasználódott tömítés volt, ami a szivárgást okozta. A teljes javítás körülbelül 6 órát vett igénybe. Kicserélték az NOx-katalizátor-egységet, új tömítéseket szereltek be, és teljes emissziós rendszerdiagnosztikát végeztek. A teljes költség 890 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Több, mint reméltem, de kevesebb, mint amitől tartottam, tekintve a szükséges munka mértékét. A levegőminőség-érzékelő mérései most már tökéletesek, és a bosszantó kipufogógáz-zaj teljesen megszűnt. Az autójavító csapat alaposan elmagyarázott mindent, és 2 év garanciát adott a munkára. Nincs többé motorellenőrző lámpa, és a motor sokkal simábbnak tűnik gyorsítás közben. Nagyon örülök, hogy azonnal intézkedtem, ahelyett, hogy komolyabb károkat kockáztattam volna. A meghibásodott katalizátor nagyobb problémákat is okozhatott volna, ha nem kezelik. Már egy nap vezetés után is jobb üzemanyag-fogyasztást tapasztaltam a megfelelően működő károsanyag-kibocsátó rendszerrel.

(Fordította Angol)