S5 O2 érzékelő problémák, gazdag futás és üzemanyag problémák

Tavaly nagyon hasonló problémám volt a 2014-es Audi S4-emmel. Mivel van némi tapasztalatom az alapvető autókarbantartásban, kezdetben magam próbáltam beolvasni a hibakódokat. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, magas üzemanyag-fogyasztás és a motor gazdag üzemanyag-fogyasztása. Miután láttam az O2-érzékelő leolvasását, elvittem a szokásos műhelyembe egy megfelelő diagnózis elvégzésére. Kiderült, hogy az O2-érzékelő csatlakozója meglazult, és a dugó némi korróziót mutatott. A levegő-üzemanyag arány a hibás csatlakozás miatt teljesen felborult. A javítás egyszerű volt, megtisztították a csatlakozásokat és megfelelően rögzítették a vezetékeket. A teljes költség a diagnosztikai munkával együtt 95 euró volt. Az én esetemben nem volt szükség a tényleges érzékelő cseréjére vagy a katalizátor ellenőrzésére. Mielőtt azonban konkrét megoldásokat javasolna, meg tudná osztani: Észlelt szokatlan kipufogógázszagot? Mikor volt az utolsó rutinszerű karbantartás? Milyen konkrét hibakódokat kapott? A motorellenőrző lámpa folyamatosan világít vagy villog? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amivel én is találkoztam, vagy esetleg más tényezők is figyelembe vehetők.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. A legutóbbi szervizelésem kb. 6000km-rel ezelőtt volt, ahol egy standard karbantartási ellenőrzést végeztek. Mostanában egy kicsit erősebb kipufogógázszagot érzek, különösen üresjáratban. A motorellenőrző lámpa folyamatosan világít, nem villog. A hibakódolvasó a P0172-es kódot mutatja, ami gazdag üzemanyagkeverékre utal. Ha megnézem az autóm karbantartási előzményeit, az oxigénérzékelőt még soha nem cserélték ki a 84277 km alatt. Amennyire tudom, a meghibásodott O2-érzékelők általában rossz üzemanyag-hatékonyságot és pontosan az általam tapasztalt tüneteket okozzák. A szenzorcsatlakozásokkal kapcsolatos tapasztalatai alapján először ezt fogom ellenőrizni, mielőtt kicserélném az alkatrészeket.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy visszahívtál. Mivel említi a P0172 kódot és az állandó motorellenőrző lámpát, ez eléggé eltér az én csatlakozóproblémámtól. Az erősebb kipufogógázszag és a gazdag üzemanyagkeveréket jelző értékek az Ön esetében valóban az oxigénszenzor meghibásodására utalnak, különösen a futásteljesítményt figyelembe véve. Az én S4-esemnél kezdetben azt hittem, hogy nekem is teljes szenzorcserére van szükségem, de szerencsém volt, hogy csak a csatlakozóval volt gond. A levegő-üzemanyag arány azonban általában meglehetősen állandó marad, ha csak csatlakozási problémák vannak. Az Ön tünetei arra utalnak, hogy maga az érzékelő romlik, és befolyásolja a keverékszámításokat. Mivel az Ön autószenzorát 84277 km alatt még soha nem cserélték ki, a cseréje mindenképpen okos megelőző karbantartási lépés lenne. Ezek az érzékelők általában 60000-80000km-t bírnak ki. Amikor az enyém végül meghibásodott a múlt hónapban, végül teljes cserére volt szükségem, ami munkadíjjal együtt körülbelül 280 euróba került. Csak győződjön meg róla, hogy a csere során ellenőrzik a kipufogószenzor teljes kábelezését. Bizonyos esetekben a kipufogócső közelében keletkezett hősérülés befolyásolhatja az új érzékelőt, ha nem foglalkoznak vele. Szólj, hogy mi a helyzet, beütemezted már a javítást?

(Fordította Angol)

A hasznos információk és a kipufogógáz-érzékelő problémáiról szóló megerősítés alapján úgy döntöttem, hogy jövő hétre foglalok időpontot egy szervizben. Az állandó motorellenőrző lámpa és a P0172 kód, valamint az, hogy az autómban 84277 km alatt soha nem cserélték ki az O2-érzékelőt, logikus megoldásnak tűnik az érzékelő cseréje. Az erősebb üzemanyagszag és a rossz üzemanyag-hatékonyság megegyezik azzal, amit mások tapasztaltak az érzékelők meghibásodásával kapcsolatban. Még ha a kábelezés ellenőrzése nem is mutat problémát, az érzékelő cseréjének akkor is van értelme, ha figyelembe vesszük a korát és a levegő-üzemanyag arányra gyakorolt hatását. Az alkatrész- és munkadíj 280 euró körül van, ami ésszerű befektetésnek tűnik a motor megfelelő működésének helyreállításához. A javítás befejezése után frissíteni fogom az adatokat. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez segített megerősíteni a gyanúmat, hogy az érzékelő a kiváltó ok, nem pedig a csatlakozási problémák.

(Fordította Angol)