S5 olajnyomás figyelmeztetés és motorzörgés Fix

Mint valaki, aki mérsékelt tapasztalattal dolgozik Audik, volt egy nagyon hasonló probléma az én 2009 S4 tavaly. Ezek a tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, a csörgő zaj és az olajnyomás figyelmeztetés biztosan megkongatta a vészharangokat. Miután figyeltem az olajnyomás-mérőt, és folyamatosan alacsony értékeket láttam, elvittem az autót egy szakszervizbe. A diagnózis szerint az olajszivattyú meghibásodott, ami a motorban elégtelen olajnyomást okozott. A motorolaj rosszul keringett, ami az Ön által leírt zajokhoz vezetett. A javítás során kicserélték a hibás olajszivattyút, és elvégezték a teljes olajrendszer átmosását. A teljes költség 755 euró volt, beleértve az alkatrészeket, a munkadíjat és a friss motorolajat. Sokkal jobb, mintha a motorcsapágy sérülését vagy egy teljes újjáépítést kockáztatnánk. Az Ön konkrét esetének diagnosztizálása érdekében meg tudná osztani velünk a következőket: A jelenlegi olajszint és az utolsó olajcsere időpontja, Az Ön által használt olaj viszkozitási osztálya, A jelenlegi olajszivattyú futásteljesítménye, Az olajnyomás-érzékelő hibakódjai, A zaj változik-e a motorhőmérséklet függvényében? Ezek a motorok érzékenyek az olajnyomás-problémákra, és a csapágykárosodás gyorsan bekövetkezhet. Erősen ajánlom, hogy hamarosan ellenőriztesse, mielőtt komolyabb károkat kockáztatna.

(Fordította Angol)

Köszönöm a visszajelzést a problémámmal kapcsolatban. Csak hozzátenném, hogy a jelenlegi futásteljesítményem 15403 KM, és az általam használt olaj viszkozitása 5W-40 szintetikus, az Audi által ajánlott 5W-40. Az utolsó szervizelésem 3 hónapja volt, ahol ellenőrizték az olajnyomás érzékelőt és nem találtak hibát. A csörgő hang jobbnak tűnik, ha a motor teljesen meleg, ami megegyezik az Ön által leírtakkal az olajszivattyú meghibásodásának tüneteiről. Ellenőrizni fogom az olajnyomást, hogy kizárjam az olajszivárgást vagy a szivattyúval kapcsolatos problémákat. Inkább még ezen a héten bejelentkezem, minthogy kockáztassam a motorcsapágyak további károsodását. A 755 eurós javítási költség sokkal elfogadhatóbbnak hangzik, mint amitől tartottam.

(Fordította Angol)

Miután átmentem ezen a pontos problémán az én S4-emmel, az Ön által leírt meleg motoros viselkedés az olajszivattyú problémáinak klasszikus tünete. A zaj javulása melegen azért történik, mert az olaj vékonyabbá válik és jobban folyik, ami átmenetileg elfedi a mögöttes nyomásproblémát. Mivel említette, hogy a közelmúltban történt szervizelés során nem volt érzékelőhiba, én a mechanikus alkatrészekre koncentrálnék. A javításom után megtudtam, hogy az olajszivattyú meghibásodása ezeknél a motoroknál gyakran fokozatosan kezdődik, ezért előfordulhat, hogy kezdetben nem váltanak ki szenzorkódokat. Az 5W-40-es olajtartalom megfelelő, de ezek a szivattyúk még megfelelő olajjal is elhasználódhatnak. Az enyém 140000 KM körül hibásodott meg, és a tünetek nagyon hasonlóan alakultak, mint amit Ön tapasztal. Az általam megadott javítási költség (755 euró) magában foglalta az alkatrészeket és a munkadíjat is, de az árak változhatnak attól függően, hogy a motorcsapágyak érintettek-e. A korai javítás megóvott a nagyobb mértékű motorkárosodástól. A találkozó időpontjáig szorosan figyelje az olajszintet. Bármilyen hirtelen változás jelezheti, hogy a nyomásprobléma mellett olajszivárgás is kialakulhat. Amikor beviszi, kérje meg, hogy végezzenek alapos nyomáspróbát az egész olajrendszeren, ne csak a szivattyún.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a részletes betekintést. Most jöttem vissza a boltból, és meg akartam osztani az eredményt. Az olajszivattyú meghibásodásával kapcsolatban igazad volt, több vizsgálati ponton is megerősítették az alacsony olajnyomás értékeket. A szerelő megállapította, hogy az olajszivattyú valóban meghibásodott, és felfedezett egy részben eltömődött olajszűrőt is, ami még rosszabbá tette a nyomásproblémákat. Szerencsére még azelőtt észlelték, hogy komolyabb motorcsapágy-károsodás következett volna be. A teljes javítás 890 euróba került, beleértve: A csörgő zaj teljesen megszűnt, és az olajnyomásmérő minden fordulatszám-tartományban normális értékeket mutat. Nagyon örülök, hogy gyorsan megoldottam ezt a problémát ahelyett, hogy további károkat kockáztattam volna. Bárki számára, aki hasonló tünetekkel keres, a csörgő zaj és az olajnyomás figyelmeztetés kombinációja az én esetemben egyértelműen a szivattyú meghibásodása volt. A javítási költség magasabb volt, mint az eredetileg ajánlott, de sokkal jobb, mintha nagyobb motormunkára lenne szükség.

(Fordította Angol)